Świeżo zakupiona Afryka i problemy

[Adam93]

Witam, od niedawna posiadam prawo jazdy i tydzień temu zakupiłem pierwszy motocykl jakim jest Africa RD03 z 88r.
Przejechałem nia okolo 200km, Ładnie odpalała, "na strzała", wróciłem z pracy wszystko było OK, odstawiłem moto i następnego dnia się zaczęło... Afryka już nie odpala!! Kręci rozrusznik i na tym koniec, na samym początku zagadała jeszcze ledwo co na ssaniu, niskie obroty bez reakcji na manetke po czym zgasla i koniec.
Myślałem,że to może przez niski poziom paliwa ale dolałem 5l i bez zmian, do tego naładowałem ponownie akumulator, przelacznik jest na "RUN", świeca sucha i nowa, poprzedni wlasciciel twierdzi ze czyscił oraz wymienial elementy w gaźniku...
Pomozcie gdzie dalej szukac przyczyny oraz co sprawdzac?
Jestem zielony w mechanice gdyz jest to moj pierwszy motor ale chetnie sie naucze gdyz do najblizszego serwisu mam bardzo daleko

[CzarnyCzarownik]

Jak wyssałeś paliwo w gaźnikach do 0 to ponowne odpalenie chwilę trwa. Pompa paliwa pracuje tylko jak silnik się kręci, więc to było normalne kręcić rozrusznikiem z 10-15s (z przerwami).

Najlepiej dotknij palcem pompy paliwa i włącz rozrusznik. Jak pompa będzie pracować jak wibrator to kręć dalej bo pompuje i gaźniki są puste. Jak czujesz tylko jedno cyknięcie pompy co około sekundę to gaźniki są pełne i pompa pracuje normalnie.

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

[tommi]

Pokaż, proszę, tą 3kę. My tu wszyscy kochamy afryki, a 3ki to najmocniej.
Pompa oryginał?

[Bałtrok]

a tak kontrolnie zapytam, kraniki są odkręcone?

[Gończy]

Pochwal się trójeczką.
Pozdro.

[Brzeszczot]

Wyczyść stycznik pompy paliwa

Wysłane z mojego

[Adam93]

Kraniki są odkręcone,oczywiście. Paliwa nie wyjechałem całkowicie do zera,było trochę w baku jeszcze zanim dolałem więcej. Kręciłem rozrosznikiem po kilka sekund chyba ze 30 razy i nic .Tak szczerze mówiąc to nie mam żadnej serwisówki do moto i nawet nie wiem gdzie znajduje sie pompa (domyślam się,że to ten metalowy element przy ramie zaraz nad gaźnikiem? )
1) czy macie gdzies serwisówke do rd03 chocby w pdf?
2) motor zakupiony w Finlandii,daleko na północy (około 600km nad Helsinkami, niedaleko Rovaniemi). W oryginalnym malowaniu, z dwiema różnymi owiewkami przednimi. Chętnie wrzucę zdjęcia ale nie znam dobrze forum i nie za bardzo wiem jak to zrobić ��

[wierny]

Cześć. Serwisówkę znajdziesz w Afripedii http://150.254.222.97/wikiafri/index...C5%82%C3%B3wna
Zachęcam do pochwalenia się Trójeczką tutaj: http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=177
W swoim wątku zadając pytania dotyczące Afrii na pewno uzyskasz pomoc kolegów. Moderatorzy chętnie pomogą przy obsłudze forum. Pozdro.

[mareksz007]

Jest iskra?

[Mallory]

Adam93 - pomórz sobie pomóc.
Skąd jesteś napisz może ktoś podskoczy - jak blisko Poznania to ja chętnie.

Z tych skromnych objawów to wg. mnie brakuje paliwa lub źle ją odpalasz.

Ale ja już mareksz007 napisał sprawdź iskrę.
Nawet jak jesteś zielony z mechanice (jak piszesz), to możesz wykonać następującą procedurę:

1) Sprawdź czy jak kręcisz rozrusznikiem pojawia się iskra na świecy. Nawet nie musisz wykręcać świecy z cylindra - możesz po prostu założyć inną świecę na fajkę - tylko żeby gwintem dotykała silnika.

2) Sprawdź czy dostaje paliwo - tu już jest trudniej - trzeba wykręcić świece i sprawdzić czy są mokre po długim kręceniu.

3) Ssanie - masz ten motocykl krótko i nie znasz jego specyfiki oraz jak piszesz od niedawna masz prawo jazdy - może być tak, że nie włączasz tego ssania - w AT trzeba to mocno zaciągnąć i trzymać oraz trochę pokręcić.


Jeżeli jest iskra i paliwo to na odpali - czasami się trzeba umiejętnie gazem pobawić, ale odpali nawet bez ssania jak ktoś wie co robi.

Tu masz jeszcze jak odpalić "dożylnie" motor, ale trzeba trochę się mechanicznie pobawić: https://www.motostforky.pl/2013/12/2...-dlugiego-snu/
i może lepiej się z jakimś motocyklistą starego daty w okolicy skonsultować.