Wżery w cylindrach RD07 - Africa Twin Forum

chrumo · 14.01.2025, 11:38

Hej!

Mam takie wyzwanie. W czasie remontu silnika okazało się, że na cylindrach są wżery. Przedni i tylni.

Załączam zdjęcia.

Nie wygląda to dobrze, jednak silnik wcześniej nie brał oleju więc pytanie, czy składać to do kupy czy jednak szukać w lepszym stanie na rynku? Jaka jest wasza ocena?

lukasz_vip · 14.01.2025, 11:48

Na rynku raczej nie znajdziesz lepszych. Musiała długo ta AT stać, że takie wżery się pokazały. Ale dziwi mnie, że jeszcze hon widać. Ile to ma przebiegu?
Jak wyszły pomiary tych cylindrów i tłoków?
Jak już to ja bym szedł w tulejowanie tych cylindrów jeżeli już chciałbyś to naprawiać.

Ale jak moto jeździło, oleju nie brało, kompresja była zmierzona i dobra to ja bym to założył i latał dalej. Wszystko zależy od pomiarów kompresji, średnicy itd. Po samych fotach co ciężko coś powiedzieć.

Dzieju · 15.01.2025, 05:50

Cytat:

Napisał matjas

zleciłbym szlif do momentu zlikwidowania wżeru,
m

A po co , pomierzyć dokładnie i ocenić czy wyda nadwymiar.
Jeśli wyda to dopiero szlifować.
Tuleje wymienić to żaden problem , w komplecie z nowymi pierścieniami i robotą to ok 1500zł.
Takie wżery potrafią robić koślawo pracujące pierścienie , ciekawe czy wżerka jest na dolnym zwrocie tłoka choć wtedy powinna być głównie na górze.

Cytat:

Napisał lukasz_vip

Ale dziwi mnie, że jeszcze hon widać. Ile to ma przebiegu?.

Honowanie widać jeszcze powyżej 220 tyskm

lukasz_vip · 15.01.2025, 09:41

Cytat:

Napisał Dzieju

Honowanie widać jeszcze powyżej 220 tyskm

Nieźle. Widać, że to nie KTM :P

chrumo · 14.01.2025, 11:55

Dzięki za odpowiedź.

Nie wiem ile to ma przebiegu

98 000 na bank, ale nie wiem czy zegar się nie przekręcił już raz.

A jak coś, masz jakiś mistrzów od tulejowania w swojej okolicy, bo robię ten motor po sąsiedzku

Jasne, pomierzymy to.

lukasz_vip · 14.01.2025, 12:07

Wojtala w Częstochowie: https://wojtala-garage.pl/

szynszyll · 14.01.2025, 13:51

a po co wogole robiles remont jak wszystko bylo OK?

matjas · 14.01.2025, 13:54

to jest motocykl po zalaniu lub intensywnym myciu przed odstawieniem. widziałem parę takich silników.
jeśli nominał MOŻE pomóc szlif na nadwymiar i nowe tłoki z pierścieniami i szedłbym tą drogą. tulejowanie to ostateczność bo NIE będzie tak dobrych tulei jak te oryginalne.

jazda na tym mimo, że chodziło skończy się w końcu pęknięciem pierścieni. EDIT - Szynszyll ubiegł moje pytanie.

co do tego, że jest hon to on jest niemal zawsze widoczny nawet w bardzo wyeksploatowanych silnikach - niemniej na taką siatkę już nie siądą nowe pierścienie.

madafakinges · 14.01.2025, 14:01

pMDjENQB3IrceNukwVPLTSYL59CMe5vK.jpg

Przepraszam musiałem...

Jak już masz rozebrane to na pewno w takim stanie tego nie skłądaj.

szynszyll · 14.01.2025, 14:02

hon w silnikach hondy serii vt widac zawsze - nawet na limicie na tyle jest gleboki co nie znaczy ze 'ostry'. skladanie tego jest absolutnie bez sensu, tulejowanie rowniez. szukac uzywek - wbrew pozorom wciaz mozna znalezc kawalki do XRV. to moze uratuje szlif ale HGW czy kupisz nadwymiarowe tloki i pierscienie. zasadniczo zalatuje śmietnikiem

a woda byla tam na 101%

14.01.2025, 13:51	#7
szynszyll Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Popapracie! Posty: 7,181 Motocykl: RD04 Online: 5 miesiące 1 tydzień 5 dni 23 godz 40 min 22 s	a po co wogole robiles remont jak wszystko bylo OK? __________________ buziaki

14.01.2025, 13:54	#8
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 14,310 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 1 tydzień 4 dni 22 godz 35 min 35 s	to jest motocykl po zalaniu lub intensywnym myciu przed odstawieniem. widziałem parę takich silników. jeśli nominał MOŻE pomóc szlif na nadwymiar i nowe tłoki z pierścieniami i szedłbym tą drogą. tulejowanie to ostateczność bo NIE będzie tak dobrych tulei jak te oryginalne. jazda na tym mimo, że chodziło skończy się w końcu pęknięciem pierścieni. EDIT - Szynszyll ubiegł moje pytanie. co do tego, że jest hon to on jest niemal zawsze widoczny nawet w bardzo wyeksploatowanych silnikach - niemniej na taką siatkę już nie siądą nowe pierścienie. __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

14.01.2025, 14:01	#9
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,984 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 3 tygodni 13 godz 27 min 33 s	pMDjENQB3IrceNukwVPLTSYL59CMe5vK.jpg Przepraszam musiałem... Jak już masz rozebrane to na pewno w takim stanie tego nie skłądaj. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

14.01.2025, 14:02	#10
szynszyll Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Popapracie! Posty: 7,181 Motocykl: RD04 Online: 5 miesiące 1 tydzień 5 dni 23 godz 40 min 22 s	hon w silnikach hondy serii vt widac zawsze - nawet na limicie na tyle jest gleboki co nie znaczy ze 'ostry'. skladanie tego jest absolutnie bez sensu, tulejowanie rowniez. szukac uzywek - wbrew pozorom wciaz mozna znalezc kawalki do XRV. to moze uratuje szlif ale HGW czy kupisz nadwymiarowe tloki i pierscienie. zasadniczo zalatuje śmietnikiem a woda byla tam na 101% __________________ buziaki

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Tryb Hybrydowy Wygląd wątkowy

14.01.2025, 11:48	#2
lukasz_vip Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Lubliniec Posty: 2,376 Motocykl: KTM LC8 950 ADVENTURE Online: 3 miesiące 1 tydzień 11 godz 8 min 37 s	Na rynku raczej nie znajdziesz lepszych. Musiała długo ta AT stać, że takie wżery się pokazały. Ale dziwi mnie, że jeszcze hon widać. Ile to ma przebiegu? Jak wyszły pomiary tych cylindrów i tłoków? Jak już to ja bym szedł w tulejowanie tych cylindrów jeżeli już chciałbyś to naprawiać. Ale jak moto jeździło, oleju nie brało, kompresja była zmierzona i dobra to ja bym to założył i latał dalej. Wszystko zależy od pomiarów kompresji, średnicy itd. Po samych fotach co ciężko coś powiedzieć.

14.01.2025, 11:55	#5
chrumo Zarejestrowany: Jan 2025 Posty: 2 Motocykl: RD07 Online: 31 min 54 s	Dzięki za odpowiedź. Nie wiem ile to ma przebiegu 98 000 na bank, ale nie wiem czy zegar się nie przekręcił już raz. A jak coś, masz jakiś mistrzów od tulejowania w swojej okolicy, bo robię ten motor po sąsiedzku Jasne, pomierzymy to.

14.01.2025, 12:07	#6
lukasz_vip Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Lubliniec Posty: 2,376 Motocykl: KTM LC8 950 ADVENTURE Online: 3 miesiące 1 tydzień 11 godz 8 min 37 s	Wojtala w Częstochowie: https://wojtala-garage.pl/

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Pomiar ciśnienia na cylindrach	mihoo	Silnik, sprzęgło, skrzynia	3	25.04.2017 22:38
Woda w airboxie gaźnikach cylindrach, wydechu	Nalewa	Uklad paliwowy i wydechowy	26	25.05.2016 00:27
Mierzenie ciśnienia w cylindrach	marekw	Regularne czynności serwisowe	57	22.03.2016 09:29
Rozmiar śruby otworu podciśnienia przy cylindrach	adoado0	Uklad paliwowy i wydechowy	10	18.12.2015 14:20