|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
24.11.2010, 22:26
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Rzeszów
Posty: 132
Motocykl: xt 600 tenere
Online: 1 dzień 21 godz 41 min 37 s
|
Większa zębatka.
Panowie co wiecie o możliwości zamontowania większej o jeden ząb zębatki przedniej. O ile się nie mylę posiadam 15zębów, chciałbym zamontować 16zębów. Część ludu twierdzi że można w ten sposób łatwo uszkodzić karter silnika.Co na ten temat wiecie? kowal xt600 tenere
|
|
|
|
25.11.2010, 00:05
|
#2 |
|
Common Rejli
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
|
Niewiele wiemy na temat XT600, która prawdę mówiąc nie jest tematem działu Warsztat na forum Africa Twin
 . Spróbuj na XTZclub.pl.
__________________
BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.NIE SPRZEDAM!  |
|
|
|
|
25.11.2010, 11:21
|
#3 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Częstochowa
Posty: 1,376
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 tygodni 4 godz 47 min 14 s
|
Uważam, że jak zmieniać zębatkę na większą/mniejszą, to tylną. Ale podobnie jak Wieczny nie znam się na motocyklach
__________________
"Ja się nie ścigam, więc nikt mnie nie dogoni." |
|
|
|
|
25.11.2010, 12:52
|
#4 |
|
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s
|
No i tak wogóle zmiana zębatek na nieoryginalne przełozenia to lekko poroniony pomysł.Przekonałem sie niejednokrotnie na własnej skórze
Jeśli już zmieniałem to na przełożenie większe - czyli przód o jeden mniej lub tył wiecej o kilka . Xt 600 ma dość mułowaty silnik ( 45 kM) a dość znaczną masę . Jeśli ktoś Ci nabadurzył że mniej bedzie palił paliwa , to chyba tylko na autostradzie i bez bagażu.
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 25.11.2010 o 16:43 |
|
|
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| zębatka zdawcza | konrad1f | Rama, zawieszenia, napęd | 13 | 10.06.2009 00:21 |
| Zębatka XRV Automatic | Kazmir | Rama, zawieszenia, napęd | 11 | 26.05.2009 00:59 |
| Zagadka - co to za zębatka | Babel | Rama, zawieszenia, napęd | 8 | 14.02.2009 21:48 |
Tryb Hybrydowy
