Tylni amor w trójce - Africa Twin Forum

ltd454 · 20.05.2011, 21:46

W czasie jazdy wykręca mi się śruba mocująca amorek z dołu. Powodem tego jest pewnie zużyty element podpisany na zdjęciu. Czy ktoś się orientuje czy jest to wymienna część i czy da się to wymienić bez wyjmowania amora z ramy.

rambo · 20.05.2011, 21:47

Na bank cza wyjac amor z ramy. W hondzie muszą to mieć

kuras · 20.05.2011, 23:30

nr czesci ale w rd04 to
52403-MM9-003 METAL, JOINT

i chyba w rd03 to jest to samo

graphia · 21.05.2011, 00:05

musisz amor wyjąć bo tego nie wykręcisz tam na miejscu..... trza sprężynę ścisnąć i wykręcić tą część - ona chyba jest takim śmiesznym zamkiem zabezpieczona....

Misza · 21.05.2011, 19:03

Zamku to tam nie ma, na klej jest to skręcone z ośką amortyzatora. Może po prostu skręć śrubę-sworzeń na klej...

majo · 21.05.2011, 21:52

hej taką piękną 03 aż żal rozkręcać

Darku jak wracałem z Rosji to mi się ten element całkowicie odkręcił od amora, jest on przytwierdzony na wspawaną nakrętkę to trzonu amora-fachowej nazwy nie znaju, masz prawdopodobnie zerwany gwint w tym elemencie, jak dasz wąską nakrętkę na śrubę powinno wystarczyć i nie obijać innych elementów zawieszenia. Tylko kolego zobacz najpierw czy "TO COŚ) na zdjęciu trzyma się reszty amora

ltd454 · 23.05.2011, 14:18

Gwint jest zjechany to fakt i można dać nakrętkę, ale wolę wymienić element bo jest już luz i owal w miejscu gdzie wchodzi ta śruba czy ośka. W hondzie ten element kosztuje 114,39 + przesyłka. Tylko kurna nie wiem jak z wymianą tego, bo to jest jakoś dziwnie przykręcone śruba z okrągłym łbem, i klucz żaden nie podejdzie.

pałeł · 23.05.2011, 23:48

Cytat:

Napisał ltd454

Gwint jest zjechany to fakt i można dać nakrętkę, ale wolę wymienić element bo jest już luz i owal w miejscu gdzie wchodzi ta śruba czy ośka. W hondzie ten element kosztuje 114,39 + przesyłka. Tylko kurna nie wiem jak z wymianą tego, bo to jest jakoś dziwnie przykręcone śruba z okrągłym łbem, i klucz żaden nie podejdzie.

-5% plus wysyłka poleconym

ltd454 · 24.05.2011, 20:46

Kurna dzisiaj się dowiedziałem, że "to coś" przyjdzie dopiero 29 lipca

Nie wiecie jak szybciej to załatwic?

graphia · 23.05.2011, 14:42

bo to się wykręca całe (ten element - to coś), ale trzeba jakoś przytrzymać oś amorka

chyba tak...

20.05.2011, 23:30	#3
kuras Zarejestrowany: Jul 2010 Miasto: koszalin Posty: 151 Motocykl: RD04 Online: 2 tygodni 2 dni 17 godz 32 min 23 s	nr czesci ale w rd04 to 52403-MM9-003 METAL, JOINT i chyba w rd03 to jest to samo Ostatnio edytowane przez kuras : 20.05.2011 o 23:33

21.05.2011, 19:03	#5
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,778 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s	Zamku to tam nie ma, na klej jest to skręcone z ośką amortyzatora. Może po prostu skręć śrubę-sworzeń na klej... __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

21.05.2011, 21:52	#6
majo Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: 816 Dorohusk Posty: 4,507 Motocykl: XRV 650:) Online: 3 miesiące 1 tydzień 4 dni 18 godz 16 min 27 s	hej taką piękną 03 aż żal rozkręcać Darku jak wracałem z Rosji to mi się ten element całkowicie odkręcił od amora, jest on przytwierdzony na wspawaną nakrętkę to trzonu amora-fachowej nazwy nie znaju, masz prawdopodobnie zerwany gwint w tym elemencie, jak dasz wąską nakrętkę na śrubę powinno wystarczyć i nie obijać innych elementów zawieszenia. Tylko kolego zobacz najpierw czy "TO COŚ) na zdjęciu trzyma się reszty amora __________________ RD 03 TO NAJSTARSZA AFRYKA... MOTOR MARKA XRV 650 THE LAST TRUE DUAL SPORT BIKE ON EARTH http://www.youtube.com/watch?v=fnEHAjt_XPw

23.05.2011, 14:18	#7
ltd454 Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Białystok Posty: 672 Motocykl: RD03 Przebieg: 116.000 Online: 2 miesiące 10 godz 22 min 46 s	Gwint jest zjechany to fakt i można dać nakrętkę, ale wolę wymienić element bo jest już luz i owal w miejscu gdzie wchodzi ta śruba czy ośka. W hondzie ten element kosztuje 114,39 + przesyłka. Tylko kurna nie wiem jak z wymianą tego, bo to jest jakoś dziwnie przykręcone śruba z okrągłym łbem, i klucz żaden nie podejdzie. Ostatnio edytowane przez ltd454 : 23.05.2011 o 16:18 Powód: korekta ceny

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Tryb Hybrydowy Wygląd wątkowy

20.05.2011, 21:47	#2
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Na bank cza wyjac amor z ramy. W hondzie muszą to mieć

21.05.2011, 00:05	#4
graphia Zarejestrowany: Oct 2008 Miasto: Gdynia teraz Posty: 3,429 Motocykl: kryzys. Przebieg: 48 lat Galeria: Zdjęcia Online: 3 miesiące 2 tygodni 8 godz 55 min 8 s	musisz amor wyjąć bo tego nie wykręcisz tam na miejscu..... trza sprężynę ścisnąć i wykręcić tą część - ona chyba jest takim śmiesznym zamkiem zabezpieczona....

24.05.2011, 20:46	#9
ltd454 Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Białystok Posty: 672 Motocykl: RD03 Przebieg: 116.000 Online: 2 miesiące 10 godz 22 min 46 s	Kurna dzisiaj się dowiedziałem, że "to coś" przyjdzie dopiero 29 lipca Nie wiecie jak szybciej to załatwic?

23.05.2011, 14:42	#10
graphia Zarejestrowany: Oct 2008 Miasto: Gdynia teraz Posty: 3,429 Motocykl: kryzys. Przebieg: 48 lat Galeria: Zdjęcia Online: 3 miesiące 2 tygodni 8 godz 55 min 8 s	bo to się wykręca całe (ten element - to coś), ale trzeba jakoś przytrzymać oś amorka chyba tak...

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Klekoczący hamulec tylni ;/	Kuba	Hamulce, kola, opony	17	18.02.2011 17:27
Podrapany tylni amor	ramires	Rama, zawieszenia, napęd	6	26.08.2008 01:52