Jaka kiera do Afry?

[KML]

Latacie na orginalnych kierownicach?
Co można założyć do Africi, może być minimalnie szerzej i aby boki były równolegle do ziemi.

Właśnie założyłem handbary i widzę że patrząc od przodu tworzą V-kę , a moim zdaniem powinny być równolegle do ziemi.
Może to efekt że jest trochę odchylona do przodu , ale mam długie łapy i tak jest mi wygodnie na długość.
Przeszkadza mi to że właśnie robi się taka V-ka, teraz mam rękawiczki w których na wewnętrznej stronie dłoni jest ochraniacz i czuję jak nadgarstki mam delikatnie wykręcone do wewnątrz.

Mówię o tym:

[nicek27]

Może spróbuj ją troche odkrzywić?
Na serio, to czy jest duży wybór w kierownicach? Ja mam Renthal, która to raczej jest taka sama jak do Afryki.. <?przełączniki i duperelki mam z AT, czyli średnica na pewno to samo?>. Acha i raczej spełnia Twoje wymagania co do zgięć i przegięć.

[KML]

Co znaczy odkrzywić? Wygiąć?

Przejżałem właśnie sporo fotek z tymi handbarami i widzę że na orginalnych kierownicach są poziomo.
Myślę że troszkę za bardzo ją odsunąłęm do przodu, jutro przestawię i zobacze jak będzie się jeździło, ale obstawiam że do dupy.

[Lepi]

Kiera w afrze jest niestety czoperowata. Jest mocno zagięta do tyłu co po obróceniu jej do przodu podnosi w górę końce. Nie wiem co Ci tam podejdzie bez przeróbek. Ja bym poszedł na całość i zapodał kierę o zmiennym przekroju. Zapomnisz co to jest prostowanie kierownicy po glebie.

[Misza]

Polecam kierownice 28mm, zupełnie inna jakość. Prowadzenie, komfort itp. 200zł w olek motocykle kierownice Accel i 180zł mocowania.

[e200g_]

Całkowicie się zgadzam z przedmówcą. Kierownica 28mm robi robotę. Zupełnie inna jakość. Postawiłem na Renthal, ale jest kilka innych firm. Tyle, że trzeba kupować razem z mocowaniami i wypadałoby dorobić jakieś podwyższenie. Ja sobie sam dotoczyłem podwyższenie na tulejach, ogólnie poszło do góry 6cm i wszystko pasuje, jakby już tam kiedyś było.

[KML]

Ok, będę szedł tym tropem