|
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Łomżewo
Posty: 908
Motocykl: AT-NAT
Przebieg: 80000
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 17 godz 53 min 42 s
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Frankfurt/M
Posty: 985
Motocykl: Elefant 944ie
Przebieg: 54420
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 3 tygodni 2 dni 12 godz 4 min 21 s
|
![]()
Dziecinnie proste.
![]() Kupuje nowe moto żeby później przy odpalaniu zimnego silnika ujebać się w oleju i jakieś kombinacje klawiszy wciskać. ![]() ![]()
__________________
Cagiva Elefant 944ie - jedyne co się może popsuć podczas jazdy to pogoda! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Kiedyś R.T70
![]() Zarejestrowany: May 2014
Miasto: Częstochowa
Posty: 1,422
Motocykl: Była RD04
Przebieg: 120000+
![]() Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 7 godz 52 min 52 s
|
![]()
Ale że co? Bez tej procedury zimny nie odpala
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Łomżewo
Posty: 908
Motocykl: AT-NAT
Przebieg: 80000
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 17 godz 53 min 42 s
|
![]()
Hehe niee, mój odpala ale jest to dość powszechny problem, u mnie z kolei nie działały manetki grzane i szprychy 'zardzewiały', a u kumpla zacinał sie przycisk SET, takie tam bolenia wieku dziecięcego
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,557
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 2 godz 9 min 5 s
|
![]()
czy ktoś jeszcze został z problemem odpalania zimnego silnika ? pytam bo chyba wiem gdzie leży problem (jeżeli nie pomaga wymiana zespołu przełączników)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
![]() Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,557
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 2 godz 9 min 5 s
|
![]() Cytat:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() |
![]()
Cześć miałem podobny problem - falowały obroty jak silnik był zimny i jak dłużej postał (dłużej niż 1 dzień). Moto odpalało czasami nawet za czwartym razem. Pomogła wymiana zaworu sterujący IACV (16431-MJP-G51) koszt z robocizną w ASO około 800 :-(
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,557
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 2 godz 9 min 5 s
|
![]()
wiem, ale chodzi mi o gaśnięcie, które występuje czasem w chłodne dni ale nie ma związku ani z IACV ani z przełącznikami.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
![]()
jak miałem tę przypadłość, to rzeczywiście centymetr oleju w tej rurce pogarszał jakby sprawę. Ale wymiana zespołu przełączników na gwarancji załatwiła temat ostatecznie.
|
![]() |
![]() |
#10 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,557
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 2 godz 9 min 5 s
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
GPS 60CS - usunięcie problemu samoczynnego wyłączania się odbiornika | newrom | Wszystko dla Afryki | 2 | 21.10.2009 12:05 |