|
Inne - dyskusja ogólna Dział poświęcony motocyklom nieskategoryzowanym. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
27.01.2012, 11:36 | #1 |
Ktm 1300 adventure
Świeże jeszcze gorące foty nowego ADV 1300:
http://www.scigacz.pl/KTM,Adventure,...cia,17557.html Hmm... wygląda mi to jak 990 SMT i raczej bliżej mu do Varadero, V-stroma i inny szosowych motków. Ciekawe czy pogłoski o nowym mały ADV o 800cm3 są prawdziwe? |
|
27.01.2012, 11:47 | #2 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,596
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 14 godz 37 min 20 s
|
Jeśli tak jest tym lepiej dla firmy. Może w końcu zaczną więcej sprzedawać. Gorzej dla naszej niszy. Ale może jak już zarobią to dla nas też coś wystrugają. Moje nadzieja już tylko w tej firmie.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." |
27.01.2012, 11:48 | #3 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Krakuff
Posty: 4,763
Motocykl: RD07a
Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 5 godz 51 min 11 s
|
Tak, tak..ostatnio KTM bardzo rozwija swoja pozycję na rynkach...Nie tylko europejskich.. W Mali jest to podstawowa marka . Służy dzielnie i chyba jest niezawodny. Spotkac go mozna wszedzie..w miastach, wsiach, oraz na pustyni czy w sawannie.Jeżdża nim czarni rajdersi i bardzo sexy kierowniczki..Pojemność 125, koło niestety nie szprychowe, Import tego technicznego cukiereczka na zawsze zdetronizuje Afri i inne marki .zdjecia wkrótce.
|
27.01.2012, 11:51 | #4 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 39 min 28 s
|
Za kilka lat rynek motocyklowy podziela miedzy siebie BMW i KTM
|
27.01.2012, 11:59 | #5 |
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
|
27.01.2012, 12:01 | #6 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 39 min 28 s
|
Z Chin kiedys tez sie smiano,a dzis swiat od nich pieniadze pozycza
|
27.01.2012, 12:06 | #7 |
Na kolejną pomarańczową rewolucję raczej nie liczę...
|
|
27.01.2012, 12:19 | #8 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Kraków/Brzozów/Gdańsk/Zabrze
Posty: 2,967
Motocykl: RD07a/1190r
Online: 11 miesiące 6 dni 11 godz 28 min 13 s
|
Właściwie to o co chodzi z tym zwiększaniem z uporem maniaka pojemności w kolejnych modelach nowym motocykli? Czy ma to jakiś głębszy sens oprócz tego, że można się przed kumplami pochwalić ?
|
27.01.2012, 12:25 | #9 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,596
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 14 godz 37 min 20 s
|
O to, że jak jakiś nadziany grubas będzie miał do wyboru 1100 marki x lub 1300 marki y to weźmie większy.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." |
27.01.2012, 15:29 | #10 |
Kierowca bombowca
|
To się nazywa wyścig zbrojeń nakręcany przez działy marketingu. To samo się dzieje na rynku aparatów cyfrowych, teraz standardem się stają małe kompakty z 16-megapikselowymi matrycami. Większości użytkowników to niepotrzebne, bo nie będa robić lepszych zdjęć niż aparatem 5-megapikselowym, ale łatwiej sprzedać. Ciekawym ilu jeźdźców wykorzystuje w pełni moc takiego Kata 990, albo GSa 1200? Wydaje mi się, że niewielu. A nawet bardzo niewielu.
__________________
AT RD07A, '98, HRC |