Stelaż boczny pod miękki bagaż

[cza_czarny]

Cześć szwagry,

Jaki stelaż boczny polecacie pod miękki bagaż? Sakwy boczne chciałbym wziąć od 21brothers - te 30L.

Po głowie chodzi mi Hepco&Becker ze względu na fakt, że jest mocowany m.in. w otwory fabryczne. https://moto-tour.com.pl/product-pol...rica-Twin.html

Pozdrawiam,
Krzysiek

[Marcin-BB]

Produkt krajowy, solidnie wykonany i prawie połowę tańszy!
https://www.motomerta.pl/sklep/detai...-crf1000l.html
Jedyny problem to konieczność nawiercenia dwóch otworów w błotniku, do mocowania poprzeczki. Temat do ogarnięcia dla średnio sprawnego majsterkowicza. Ewentualnie można zlecić montaż w dobrym warsztacie motocyklowym- nie powinno być żadnych problemów. Otwory wierci się od wewnętrznej strony tylnego nadkola (błotnika) i są niewidoczne z zewnątrz.

Napisał cza_czarny

Cześć szwagry,

Jaki stelaż boczny polecacie pod miękki bagaż? Sakwy boczne chciałbym wziąć od 21brothers - te 30L.

Po głowie chodzi mi Hepco&Becker ze względu na fakt, że jest mocowany m.in. w otwory fabryczne. https://moto-tour.com.pl/product-pol...rica-Twin.html

Pozdrawiam,
Krzysiek

Ja mam to i chwale sobie. Myślę, że warto dopłacić 50 EUR i nie rzeźbic.


https://sw-motech.com/en/products/lu...2572050811.htm

Sent from my G8441 using Tapatalk

[rabbit]

Dzisiaj u sprzedawcy Honda Dos Toros usłyszałem, że nie montują stelaży SW-Motech bo ponoć wężykuje powyżej 140 km/h. Dla precyzji dodam, że mówił o aluminiowych kufrach. Jak się spisuje z miękimi sakwami?

[Emek]

Coś chyba sami wężykują tą opinią.

[Futrzak]

Gość z Dos Toros jest wyje...y w kosmos on wciśnie Ci tylko to na czym ma prowizję!!!
Widziałem jak w jedną godzinę sprzedał gościowi NAT a następnie odkupił ją i sprzedał NAT ADV po prostu magia. Jak się koleś zorientował to miał podpisane papiery i niezły szał był w salonie.
Nic nie wężykuje chyba że źle załadujesz kufry np. prawy dużo cięższy od lewego.

[radiolog]

Może i nie weżykuje, ale stelaże sw motech to wyjątkowa tandeta, nie dość, że wszystko się rusza to i paciak z nimi grozi powaznymi konsekwencjami. Kolega pojechał na Bałkany i miał kilka paciaków w trawie, efektem było wyrwanie mocowania tych stelaży i popękane plastiki z tyłu. Tak go to wkurzyło, ze sprzedał afrykę i kupuje gs adv, cociaz to nie wina homdy tylko sw

[Szymon89]

A robił ktoś stelaż boczny symetryczny. chętnie bym przygarnął jakieś zdjęcia bo w następnym tygodniu zacznę pracę nad takim.

[myku]

W NAT problem bedzie z kazdym stelazem a raczej z jego gornym elastycznym mocowaniem. Sam widzialem jak przy wywrotce wyskakuje z zawiasow i lamie plastiki. Oczywista wina hondy. Debil musial to wymyslec.

Napisał myku

W NAT problem bedzie z kazdym stelazem a raczej z jego gornym elastycznym mocowaniem. Sam widzialem jak przy wywrotce wyskakuje z zawiasow i lamie plastiki. Oczywista wina hondy. Debil musial to wymyslec.

Stelaż od Heavy Duties ma solidne mocowanie, jednak wymaga wiercenia dwóch otworów w błotniku. Jak ktoś chce mogę wrzucić PDF z instrukcją.