Motocykle EV od Zero Motorcycles

Taka ciekawostka
https://www.zeromotorcycles.com/de-de/model/zero-dsrx
765_347572504.jpg

765_582904022.jpg

765_935206294.jpg

110hp 225nm 247kg 15.4kwh

[next22]

100tyś netto da mnie Coś niedorzecznego

Napisał next22

100tyś netto da mnie Coś niedorzecznego

dla mnie tez

Miasto
290 km
Autostrada, 89 km/godz
172 km
łączny
216 km
Autostrada, 113 km/godz
137 km
łączny
185 km
Rozporządzenie UE 134/2014, załącznik VII
172 km

[chomik]

Ciekawe jakie są koszty utrzymania takiego moto przez 5 lat po zakupie. Czy serwis jest tańszy? Czy takie silniki potrzebują serwisu?
No i pytanie czy po 5 latach bateria jest do wyjebki?

Napisał chomik

Ciekawe jakie są koszty utrzymania takiego moto przez 5 lat po zakupie. Czy serwis jest tańszy? Czy takie silniki potrzebują serwisu?
No i pytanie czy po 5 latach bateria jest do wyjebki?

Koszty utrzymania powinny byc mniejsze, sporo mniejsze. Co do serwisu ciezko mi sie wypowiedziec, jednak patrzac na auta EV to serwis fizyczny zaczyna i konczy sie na hamucach, reszta to kontrola systemu, oprogrmowania , stanu bateri itd. np.Tesla nie ma serwisow przegladowych ...
Baterie w autach wytrzymuja spokojnie kolo 10 lat wiec czemu inaczej mialo by byc z moto?

[chomik]

Napisał Dubel

Koszty utrzymania powinny byc mniejsze, sporo mniejsze. Co do serwisu ciezko mi sie wypowiedziec, jednak patrzac na auta EV to serwis fizyczny zaczyna i konczy sie na hamucach, reszta to kontrola systemu, oprogrmowania , stanu bateri itd. np.Tesla nie ma serwisow przegladowych ...
Baterie w autach wytrzymuja spokojnie kolo 10 lat wiec czemu inaczej mialo by byc z moto?

No to może jednak ta cena końcowa, jak policzyć koszty utrzymania przez 5 laty to wcale nie jest taka zaporowa. Jeśli nowy moto to wydatek na poziomie 70tyś. a kwotę 30 tysięcy rozłożyć na 5 letnie serwisy.... W tej chwili w nowych motocyklach niestety coraz trudniej samemu wszystko zrobić i trzeba opierać się na serwisach. A hamulce to akurat można samemu robić bo to proste jak konstrukcja cepa.

[Wegrzyn]

Kolega mial do ubieglego roku Zero i byl mega zadowolony. Gdyby nie wypadek, to by nadal jezdzil, bo po okolo 4 czy 5 latach zasieg nadal byl w okolicach 120 km, a wiec z bateria nic sie nie dzialo. Przez ten okres nie mial zadnych napraw, a ladowal go z paneli na przyczepie kempingowej za free

Wszystko fajnie pięknie tylko jakie to ma nędzne zasięgi , do miasta może i da radę lub na dojazdy z podmiejskiej wsi ale do latania na weekend raczej nie wyda

[rrolek]

Może kwestia oddawania mocy czy cóś
Oprócz klocków jeszcze przeniesienie napędu, płyn hamulcowy, oponki, kalibracja h.w.czego i coś tam jeszcze wymyślą co musisz zrobić w autoryzowanym i podpięty do kompa bo bez tego układ odłącza ładowanie, telewizor, abs, sretetes i wszystkie inne extrasy że składaniem lusterek włącznie.
Ważne, patrząc na obecne ceny, że nie drogi. Jak trzeba będzie dołożyć do kompletu fotovoltaike to już gorzej.
No co? Postęp ma swoją cenę.

[Africa Tigg]

Jak Dubel pisze - zasięgi z dupy na tą chwilę, ale jak to poprawią, to będę brał nawet kredyt, żeby tylko bezszelestnie ( i niemal legalnie) polatać po lesie. Nie będzie mi brakowało zapachu etyliny, a FV juz jest i czeka na taki wynalazek.