Jak uszczelnić połączenie kolektora?

[chemik]

Pacjent to 13-letni motocykl, wykonany we włoskiej myśli technicznej... Ostatnio pierdzi jak tajwański skuter, więc podejrzenie, słuszne zresztą, padło na przedmuch w układzie wydechowym... Po osłuchaniu okazało się, że dmucha na połączeniu kolektora wydechowego z prawym tłumikiem... Jest to klasyczne połączenie, czyli rura w rurę i na to obejma... Owinąłem wszystko ładnie taśmą aluminiową, skręciłem i zdiagnozowałem, że kuracja była nieskuteczna... Zacząłem szukać przyczyny i okazało się, że obie rury z wiekiem zapewne dostały skoliozy i już nie spasowane osiowo względem siebie... Dokręcanie obejmy nic nie daje - na dole jedna rura wrzyna się w owijkę z taśmy, a na górze jest jeszcze spory luz (dokręcanie skończyło się zerwaniem gwintu)...
I teraz pytanie do bardziej doświadczonych - jak to uszczelnić? Może są w handlu jakieś masy uszczelniające odporne termicznie? Może coś w budowlance do uszczelniania wkładek kominowych? Technologia rejli mile widziana, byleby była skuteczna...

[Wolo]

Są przecież uszczelki do takich połączeń. Trzeba tylko dobrać rozmiar.

[tomkow]

Jest np. pasta Bosal do układów wydechowych, właśnie ćwiczyłem u siebie i działa.

[Marcin.111]

Napisał tomkow

Jest np. pasta Bosal do układów wydechowych, właśnie ćwiczyłem u siebie i działa.

Potwierdzam już kilka razy stosowałem i się sprawdza.
Bosal Pasta Montażowa Cement do Tłumików

http://allegro.pl/bosal-pasta-montaz...314765851.html

[rambo]

Albo zacząć od tego co to za motocykl. Te uszczelki są skatalogowane

[KML]

Ja w Cr-ce połączenie dyfuzor-cylinder zrobiłem tak że wymieniłem te dwa uszczelniające o-ringi + przed montażem zapitoliłem tam czarnego silikonu temperaturowego.
Wszystko trzyma jak ta lala

[chemik]

Dzięki za podpowiedzi...
Typ motocykla nie wydawał mi się ważny, gdyż po rozbiórce były tam resztki taśmy aluminiowej w stanie wskazującym, że to oryginał (czytaj: mocno skruszałe)... Ale dla zaspokojenia ciekawości - Aprilia Pegaso 650...