|
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 3,012
Motocykl: CRF1100
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 23 min 8 s
|
![]()
Na kanał Łowców wrzuciłem właśnie nowy filmik z moich odczuć po miesiącach użytkowania obu modeli..
https://www.youtube.com/watch?v=Q_TIlBkKCoI
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie.. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
BANDA LUBLIN
![]() Zarejestrowany: Apr 2009
Miasto: Lublin
Posty: 4,055
Motocykl: RD04
Przebieg: Kręcony
![]() Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 21 godz 6 min 35 s
|
![]() Dobry film. Dzięki. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Olsztyn
Posty: 140
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 1 tydzień 4 dni 12 godz 34 min 22 s
|
![]()
A jakbyś tak nakręcił materiał africa kontra 1190.
W sumie to możesz w kilku słowach napisać. Po to mamy forum. Masz 50pln na motocykl klasy SUV. Może jakis krygistan, może tet na Bałkanach-po drodze alpy, Skandynawia. Co byś wziął 1190R czy afre. Teorytycznie wyobrażam sobie ze afra jest takim poczciwym dupowozem a kat pełen fajerwerków |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
#5 |
![]() |
![]()
nieno... bez moto za 50k skandynawii i kirgistanu się nie zrobi - to sobie powiedzmy na wstępie
![]()
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 3,012
Motocykl: CRF1100
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 23 min 8 s
|
![]()
Myślę ze to jest kwestia przede wszystkim Twojej osobowości,
- jeżeli czujesz że musisz nieco sobie a może innym coś jeszcze udowodnić - weź KTM-a - jeżeli zależy Ci na mocy, chcesz być zawsze pierwszy- Weź KTMa - Jeżeli komfort Jazdy am dla Ciebie drugorzędne znaczenie. - WEZ KTMa - jeżeli chcesz być mistrzem Piachu i skoków weź.KTMA Ja wybrała Afrę.. ![]() ![]() ale.. znam przynajmniej kilku ziomków którzy wybrali KTM-a ![]()
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie.. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Olsztyn
Posty: 140
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 1 tydzień 4 dni 12 godz 34 min 22 s
|
![]()
Dubel, ex dzięki.
Potwierdziliście to co myślałem. Złotym środkiem między NAT a 1190 byłby 1090. A jak do tego grona ma się 1290. Wydaje się świetny na asfalt bo duży i cieki, najgorszy w teren, właśnie bo opasły i ciężki. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 3,012
Motocykl: CRF1100
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 23 min 8 s
|
![]()
zasadniczo wszystkie duże KTMy są podobne.. 1090/1190/.1290 z pierwszych modeli to te same konstrukcje.. z niego różnymi silnikami...
miej mocy lub więcej mocy.. cała reszta jest mocno bliźniacza.. to jest ramą, zawieszenia, kola pozycja, siedzenia, ochrona przed wiatrem wyważenie.. itd itd... jeżeli byśmy porównywali 1090R vs 1290 R to poza wiekszą masą i wiekszą mocą wsio jest podobnie.. w Terenie nie będzie większych różnic.. dużą różnicę na plus robi jednak dopiero nowy 1290adv R.. ![]()
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie.. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
koła do NAT 1100 z 1000? | nocny | Hamulce, kola, opony | 5 | 04.08.2023 17:45 |