|
Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
22.06.2022, 08:16 | #1 |
Zarejestrowany: May 2022
Posty: 14
Motocykl: CRF1000
Online: 1 dzień 5 godz 7 min 22 s
|
Crf1000 dct czerwone kolano wydechu.
Wczoraj po montażu halogenów zrobiłem mały test jak działają, tak 2 km.
Po powrocie sprawdzam jeszcze jak się trzymają i widzę że prawy kolektor się świeci. Zauważyłem ostatnio że wydech zaczął się grzać (charakterystyczne pykanie po zgaszeniu)lecz jeździłem zawsze w dzień i nie zwróciłem uwagi na kolektory. Skrzynia też jakby zaczęła poszarpywać przy zmianie biegów. Moto mam od miesiąca i przez pierwsze 500km nie było problemów. Przebieg to 15800. Co może być przyczyną? Ostatnio edytowane przez Adrian1031 : 23.06.2022 o 11:12 |
22.06.2022, 08:38 | #2 |
Jedna świeca może nie działać.
__________________
kto smaruje ten jedzie |
|
22.06.2022, 21:58 | #3 |
Zarejestrowany: Oct 2020
Miasto: Ruda Śląska
Posty: 180
Motocykl: CRF 1100
Online: 4 dni 2 godz 6 min 0
|
sprawdź zawory zwłaszcza wydechowy.
pozdrawiam Marcin Jan
__________________
Pozdrawiam Marcin Jan Mistrz prostej spod świateł |
23.06.2022, 07:12 | #4 |
Zarejestrowany: May 2022
Posty: 14
Motocykl: CRF1000
Online: 1 dzień 5 godz 7 min 22 s
|
Dzięki za sugestie, będę informować jak sprawa idzie. Muszę tylko znaleźć trochę czasu.
Pozdrawiam |
23.06.2022, 08:10 | #5 |
Zacznij od świec na tym czerwonym kolanku, tam są dwie na cylinder któraś nie działa.
__________________
kto smaruje ten jedzie |
|
23.06.2022, 19:13 | #6 |
Zarejestrowany: May 2022
Posty: 14
Motocykl: CRF1000
Online: 1 dzień 5 godz 7 min 22 s
|
Świeca nie wygląda najgorzej, tak czy inaczej jadą nowe. Padła fajka 255k, druga 6,55k. Stosował ktoś może inne fajki, te nie są zbytnio dostępne? Jaki jest moment dokręcania świec?
|
23.06.2022, 21:44 | #7 | |
Cytat:
najpierw ręką do pierwszego oporu i jak nie idzie dalej to już kluczem odpowiednio: z uszczelnieniem stożkowym bodajże 15-20stopni nowe i używane a uszczelka kompresyjna 1/2 - 3/4 obrotu nowe i około 30 stopni używane. Różnice są również w zależności od średnicy gwintu więc warto zapoznać się dla pewności z poniższą tabelą od matjasa Lepiej nie dokręcić niż dokręcić za mocno - powiadam Wam. m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
||
23.06.2022, 19:27 | #8 |
no ciekaw jestem wyniku tego postępowania i trzymam kciuki za szybkie ozdrowienie.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
23.06.2022, 20:34 | #9 |
Zarejestrowany: Oct 2020
Miasto: Ruda Śląska
Posty: 180
Motocykl: CRF 1100
Online: 4 dni 2 godz 6 min 0
|
nie rozumiem co to znaczy 255 k 6.5 k?
pozdrawiam Marcin Jan
__________________
Pozdrawiam Marcin Jan Mistrz prostej spod świateł |
23.06.2022, 20:42 | #10 |
Zarejestrowany: May 2022
Posty: 14
Motocykl: CRF1000
Online: 1 dzień 5 godz 7 min 22 s
|
Chodziło mi o rezystancję 255kOm. Powinno być 5kOm. Też trzymam kciuki hehe. Juz się z żoną smialiśmy że wiecjej siedzę w garażu przy moto niż na nim. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Tłumik wydechu Termignoni do CRF1000 | ziutek2002 | Wszystko dla Afryki | 3 | 12.08.2021 08:53 |
Obniżenie wydechu? | JoseLoco | Uklad paliwowy i wydechowy | 16 | 26.01.2014 20:24 |