Miękki bagaż zamiast kufrów

[jacekk11]

Witam,
posiadam przy swojej NAT kufry SW-Motech trax. Z racji tego, że jechałem z nimi aż jeden raz (z salonu do domu) i jechało mi się raczej źle, postanowiłem rozważyć wymianę kufrów ALU na miękki bagaż.
Dwa kufry boczne robią z moto szerokość auta, a kufer centralny powoduje wibracje na kierownicy.
Zastanawiam się co wybrać.
1. Zostawić stelaże (mam sw motech pro) i użyć sakw (np. Sysbag 15)
2. Wywalić stelaże i pakować się tylko w rolkę
Jeżdżę głównie po czarnym, ale bardzo zależy mi na dobrej trakcji motocykla.
Nigdy nie jechałem z rolką na miejscu pasażera. Czy ma ona wpływ na trakcje? Np taka o wielkości 35l. Chcę, by bagaż można szybko zdemontować i zabrać ze sobą i by był w miarę stabilny.
Wyjeżdżam na max 3-4 dni, nocuję pod dachem. Czy taki Drybag 350, będzie wystarczający? Trax jest dla mnie stanowczo za duży.
Z góry dziękuję za podpowiedzi dla początkującego.
Pozdrawiam
JK

[Emek]

Jeżdżę tylko z torbą. W 50 litrów mieszczę się na miesiąc więc 3-4 dni będziesz miał z naddatkiem. Stelaży bym nie wywalał. Nie ma żadnych turbulencji i problemów z trakcją ale ja nie zauważyłem takowych również podczas jazdy z kufrem centralnym.

[radiolog]

Zostaw te stelaże w spokoju, przydadzą się na pewno.
Rolbag na siedzieniu i częściowo płycie mniej wpływa na stabilność , niż kufer, który podwyższa środek ciężkości .
Są systemy miękkiego bagażu , które mocuje się równiej szybko i pewnie jak kufry aluminiowe- np Mosko czy Kriega

[jacekk11]

Bardzo dziękuję za podpowiedzi.
Możliwe, że mój kształt i waga potęgują odczucia wibracji po podniesieniu środka ciężkości.
Podczas jazdy z prędkościami 75-100 (tak, to są moje prędkości przelotowe kierownica łapie shimmy, nawet z pustym kufrem. Po ściągnięciu kufra jest o niebo lepiej, a po ściągnięciu płyty wszystko mija.
Wnioskuję, że muszę ładować się jak najniżej.
Myślałem o zostawieniu stelaży, lecz nie wiem co mógłbym na nie złożyć by minimalistycznie spakować się na 4 dni.
Czy dwie skawy SW motecha Sysbag 15 będą wystarczające?
Czy innych producentów też zawieszę na szybkim montażu na moich stelażach?
Pozdrawiam
JK

[StrzeLuk]

Napisał jacekk11

Bardzo dziękuję za podpowiedzi.
Możliwe, że mój kształt i waga potęgują odczucia wibracji po podniesieniu środka ciężkości.
Podczas jazdy z prędkościami 75-100 (tak, to są moje prędkości przelotowe kierownica łapie shimmy, nawet z pustym kufrem. Po ściągnięciu kufra jest o niebo lepiej, a po ściągnięciu płyty wszystko mija.
Wnioskuję, że muszę ładować się jak najniżej.
Myślałem o zostawieniu stelaży, lecz nie wiem co mógłbym na nie złożyć by minimalistycznie spakować się na 4 dni.
Czy dwie skawy SW motecha Sysbag 15 będą wystarczające?
Czy innych producentów też zawieszę na szybkim montażu na moich stelażach?
Pozdrawiam
JK

Cześć,

Jak chcesz to mam do sprzedania rolki SW-Motech DRYBAG 25 i 35L. Użyte kilka razy. Daj znać na jak jesteś zainteresowany to się jakoś dogadamy co do ceny.

[Emek]

Ten sysbag z tego co widzę kosztuje ok. 2 koła. Za 100-200 ziko kupisz rolkę i 2 pasy do spinania. Zastanów się czy warto.

[Danny]

Zrób tak jak radzi Emek. Na pewno masz w domu, ew. ktoś może Ci użyczyć, jakąś sportową torbę. Kup dwa pasy, przytrocz ją na fotelu kleszcza i jedź sprawdzić czy to dla Ciebie. Jeśli tak to kupisz sobie motorolkę.

Na foto pakowanie na 3-4 dni pod namiot na TET. Zero problemów z trakcją przy Twoich prędkościach. Na czarne i kwaterę na tyle dni spakowałbym się tylko w tą 30-tkę Kriegi a na dłużej dowiesiłbym na gmole dwie dziesiątki.

[jacekk11]

Napisał warzyfko

Zrób tak jak radzi Emek. Na pewno masz w domu, ew. ktoś może Ci użyczyć, jakąś sportową torbę. Kup dwa pasy, przytrocz ją na fotelu kleszcza i jedź sprawdzić czy to dla Ciebie. Jeśli tak to kupisz sobie motorolkę.

Na foto pakowanie na 3-4 dni pod namiot na TET. Zero problemów z trakcją przy Twoich prędkościach. Na czarne i kwaterę na tyle dni spakowałbym się tylko w tą 30-tkę Kriegi a na dłużej dowiesiłbym na gmole dwie dziesiątki.

Czy możesz pokazać, co na gmole wieszasz?

[zylek]

Napisał warzyfko

Na foto pakowanie na 3-4 dni pod namiot na TET. Zero problemów z trakcją przy Twoich prędkościach. Na czarne i kwaterę na tyle dni spakowałbym się tylko w tą 30-tkę Kriegi a na dłużej dowiesiłbym na gmole dwie dziesiątki.

Napisał Emek

Jeżdżę tylko z torbą. W 50 litrów mieszczę się na miesiąc więc 3-4 dni będziesz miał z naddatkiem.

Emek, warzyfko, pochwalcie się co i jak pakujecie jakoś bardziej szczegółowo. Może w osobnym wątku, żeby tu nie śmiecić bardziej a jak gdzieś było, to przekierujcie pls.

Ja kombinuje jak przejść na system jednej-torby i abstrahując, że na razie nie mieści mi się zwyczajnie towar, to mam problem z rzeczami bardziej wartościowymi, jak aparat czy czytnik książek. Na postoju nie zawsze chcę ze sobą tego targać, a zostawić w torbie się obawiam. Zapewne problem mój ma wyłącznie mentalną naturę, ale na razie chyba nie potrafię go pokonać i oprócz rolki mam mały kufer.

Nawet jakbym ograniczył szpej i jakoś bym się upchnął w jedna torbę, to jeszcze gdzieś trzeba żarło na wieczorny/poranny popas trzymać. I tu odpadam, bo w 50 litrów zupełnie się nie zmieszczę, bo w torbie luzu brak!

Chyba zacznę z damską torebką jeździć, podobno szczególnie w różowych „wszystko się mieści”

[Danny]

Napisał zylek

Emek, warzyfko, pochwalcie się co i jak pakujecie jakoś bardziej szczegółowo. Może w osobnym wątku, żeby tu nie śmiecić bardziej a jak gdzieś było, to przekierujcie pls.

Ja nie jestem dobrym przykładem bo jeszcze nie miałem okazji być na dłuższej (kilka tygodni) wyprawie w bezludzia. Moje pakowanie nie uwzględnia zatem paszy - ew. upycham gdzieś jakieś lio, bułkę i puszkę tuńczyka żeby przeżyć jeden dzień. Czyli - nie znam się, a zatem się wypowiem :-)

--€”> Mam zestaw zero który zawsze jest na motocyklu i który jeździ ze mną.wokół komina i na jednodniówki bez noclegu:

Torba xlmoto h2o przytroczona do płyty kufra centralnego givi
- Zestaw do naprawy koła (zapasowa dętka w woreczku foliowym owiniętym kilkoma zwojami duct tape, klucze do kół, łyżki beadpro, wkrętak do zaworu, dwie karty kredytowe do ochrony felg przed łyżkami, trzecia ręka bead buddy, rękawice robocze, łatki, szmata)
- Sealmate - dinks do czyszczenia uszczelniaczy lag
- Apteczka
- Kompresorek
- Tytanowy kubek 650ml a w nim kartusz, palnik, spork, otwieracz do konserw, kilka kaw 3in1, małe działki soli i pieprzu
- Szelki odblaskowe gdyby mi się zdarzyło wracać po ciemnemu
- Przeważnie dorzucam tam litrową.butelkę wody żeby móc gdziekolwiek stanąć i zaparzyć sobie kawę
- Jeśli jadę gdzieś dalej i z noclegami to dorzucam mały smar do łańcucha, małe WD40 i rolkę z pozostałymi narzędziami (klucze oczkowe, nasadowe, hexy, kombinerki, etc...)

Pod kanapą:
- Dwa pasy bagażowe
- siatka bagażowa
- Kilka długich trytytek
- Czarna taśma izolacyjna
- Ciśnieniomierz

W narzędziówce OEM:
- Srajtaśma :-o

W kieszeni na plecach kurtki:
- Kominiarka (a na szyi komin)
- Ostatnio: mały żel sanitizer
- Zatyczki Alpine
- Scyzoryk/multitool

Na plecach camelbak z wypinaną kieszenią na kanapkę/batony

--> Na nieasfaltowy wyjazd z noclegami dochodzi do tego chińska Kriega US30 troczona na fotelu kleszcza a w niej:
- Namiot (quickhiker 2 fresh&black z decathlonu) + podłoga
- dmuchany materac I poduszka (trekology z Amazonu)
- Ultralekki śpiwór (staram się nie namiotować jeśli jest poniżej 10C w nocy)
- Ręcznik
- Turystyczna mini torba-nerka z decathlonu kompresująca się do wielkości jajka
- Turystyczny mini plecak kompresujący się do wielkości jajka
- Trampki
- Spodnie turystyczne
- T-shirt
- Ciepła ale cienka bluza z kapturem
- Kalesony z merynosa
- Dwie pary gaci i skarpet
- Czołówka
- Powerbank
- Ładowarka z kilkoma gniazdami USB
- Kabel USB rozgałęziający się na 1xlightning, 2xmicrousb, 1xusbC
- kindle
- Kosmetyczka

--> Jeśli wyjazd na więcej niż 2 noclegi lub spodziewam się zmiennej pogody to wieszam na gmole dwie chińskie kriegi US10 a w nich:
- Podpinki
- Ciepłe rękawice
- Gogle
- Dodatkowy t-shirt i/lub inną odzież ale bez szaleństw bo miejsce ograniczone

Wyjazdy asfaltem i/lub z kleszczem to inna bajka, do tego mam kufry boczne OEM, centralny givi trekker outback 42 i stosownie frywolne podejście do pakowania :-)