Silnik sovieta m 72

[yakuzsa]

cześć, czy taki silnik(bez ramy motocykla) można oddpalic na stole w garażu mając aku i prądnicę 6v silnikowa oryg. plus wiadomo gaźniki paliwo i kompletny silnik?. I czy 1500 zl z taki grzmot warto dać jak Jeszce bardzo nie popsuty wcześniejszymi remontami?
Na co zwracać uwagę przy pracy tego silnika?, co na szybko można odkręcić i ocenić stan (glowice?)
Dolniak 750 boxer niby emowski albo kaskowski

[Prince]

Wartość mniej zależy od stanu co od modelu/rocznika. Każdy rusek wymaga całkowitego i absolutnie, całkowitego remontu. Jeśli przyjmiesz to na wiarę to sie nie rozczarujesz. Odpalić sie da. Ale tylko ze skrzynią biegów.

[yakuzsa]

czyli generalnie szukac oryg. ramy tanio z silnikiem i pozniej robic wsztystko, plus papier.
ile za taki zestaw do rej w kraju sie uczciwie powinno zaplacic?

ps. mysle o oryg. Emie ZIS 72

[Prince]

Napisał yakuzsa

c

ps. mysle o oryg. Emie ZIS 72

To zapomnij. Mam takie coś jakby to czego szukasz, tylko ze części składałem do tego 10 lat temu kiedy jeszcze nie było na to takiego parcia. Teraz jeśli będziesz szukał po kawałku to wydasz grubo ponad 15 tyś a i niak nic z niczym nie będze pasowało. Generalnie temat wojennych emek proponuję odłożyć miedzy bajki. Bo to obecnie już zawracanie głowy albo temat dla bardzo bogatych niekoniecznie kumających kolekcjonerów. Ja swoją nieskończoną zostawiłem w Krakowie i szczerze mówiąc to pewnie skończę jeśli w ogóle, to na emeryturze. Akurat do emek nie mam serca. Są dużo fajniejsze ruskie modele.

I tak jak siwy napisał. Taką kase wydajesz w remont serca tego strucla. To sam silnik. A Ty chcesz z magiczną sygnaturką mieć części. Strzelam że to drugie tyle za blok. Już wydałeś 6 tysi. To naprawdę nie warte zachodu.

[yakuzsa]

ok czyli poki co w ten temat nie wchodze.
lepiej kupic deche za 150, wiazania i buty i w gory cisnąc. nie martwmy sie niczym!


https://www.youtube.com/watch?v=XPmBnnon0Ek

[Mhv]

Popieram przedmówców. Dziś kupić ZISa w jakimkolwiek stanie to gruba kasa, a w ciągu ostatnich kilkunastu lat wiele przeszczepów ożeniono jako 100% MW/M72 itp. Poza tym nie warto. Jak już koniecznie chcesz mieć ruska to zrób sobie taki jaki Ci się podoba bez dorabiania do tego ideologii, ale najpierw policz koszty.
To mówiłem ja, co mam niby-mw w garażu, kupione kilka ładnych lat temu w stanie do remontu..też będzie czekać pewnie do emerytury

[siwy]

Nastaw się że w dobry remont silnika włożysz z 2-3 tys.

[siwy]

Kompletowanie emki po jednej części moim zdaniem sensu nie ma, taniej nie będzie a i w uj zamieszania

[yakuzsa]

Ok dzięki za odpowiedzi. Człowieka po piwie pod Eindhoven, w sobotę ponosi fantazja i myśli że kupi Emkę, doczepi saperkę z Tesco, linę, granata i się rozsiadzie w koszu z piwem pod lasem

[Mhv]

Żeby nie było, wszystko jest dla ludzi..to fajne motocykle..ale..trzeba mieć do tego przekonanie i być świadomym, standardowo:
1. Obejrzeć/pogadać/przejechać się z kimś kto ma, się zna i uczciwie opowie o tych motocyklach.
2. Przemyśleć gruntownie
3. Policzyć kasę dużo zaokrąglając w górę i końcową kwotę pomnożyć przez 1,5 albo 2
4. Punkty 2-3 powtarzać tak długo, aż minie zauroczenie
Poza tym jest wiele innych czynników z których najważniejszymi wg mnie są: dostępność wolnego czasu (to po prostu trwa długo) i przysposobienie do prac mechanicznych (mam tu na myśli zarówno wiedzę, jak i kulturę techn. jak i dostępność pomieszczenia do pracy). Zabytki są ogólnie wymagające, ale mam wrażenie że te wschodnie jakoś bardziej. Powodzenia.