nawigacja dla motocyklisty [update: sporo o garminie]

[korba]

Po pierwsze witam wszystkich bardzo serdecznie! Możliwe że temat ten był poruszany i jeśli tak to z góry przepraszam ale jest pełno wątków gdzie każdy rozpisuje się i główny cel zostaje zagubiony.

Potrzebuję GPS który będzie spełniał następujące warunki (albo chociaż ich większość)

1). Wytrzymały i wodoodporny (nie taki żeby z nim nurkować ale taki który przy ulewie nie będzie marudził)
2). Wgrywanie własnych map
3). Zapisywanie trasy i jej odtwarzanie na odbiorniku
4). Chciałbym od czasu do czasu przypiąć odbiornik do motoru (więc musi być dostępny opcjonalnie uchwyt).
5). Dobry odbiór w lesie, górach itp i dosyć duża dokładność.
6). Długa praca na bateriach

Proszę o wpisanie modelu i po kilka zdań dlaczego ten a nie inny.

NIE ODBIEGAJMY OD WĄTKU NIE CYTUJMY INNYCH
NIECH KAŻDY WYPOWIE SIĘ OSOBIŚCIE

[fxrider]

Co rozumiesz przez pkt. 2 tzn. "wgrywanie własnych map" ? Masz na myśli mapy samodzielnie zrobione, czy po prostu możliwość wgrania też czegoś innego niż producent przewidział?

Punkt 6. właściwie zredukował potencjalnych kandydatów tylko do grupy outdoorowych odbiorników garmina. (vista, 60, dakota, colorado, oregon, 62/78, montana) bo tylko one mogą pracować kilka h na bateriach (paluszkach zresztą, wiec wymiennych). Wady mają 3:
- cena (używki starszej generacji to koszt ok. 500zł, nowszej (nowe urządzenie) od 700 (dakota), a reszta modeli 1000->2000)
- nie jest to system na bazie PPC, więc AM, iGo, Ozi itp z góry odpadają.
- żeby dobrze nauczyć się je obsługiwać trzeba trochę z nimi posiedzieć, nie są specjalnie "idiot-friendly", ale po większej dawce zaangażowania i wniknięcia w temat dają duże możliwości.

Jakbyś zrezygnował z pkt. 6 można by coś więcej zaproponować, ale byłby to też modele które przewijały się już na forum, n.p. Lark 35 AT.

pzdr, Adam

[korba]

Chodzi mi o to żeby można było wgrywać własne traki, czy gotowe trasy

Jeśli chodzi o zredukowanie punktu 6 to ok, jest nieaktualny

Proszę o jakieś propozycję

Fxrider odpowiedział już treściwie.

Ja znam, bo używałem, Automapę, Igo (pod WinMobile) oraz garminy.
Osobiście zwróciłbym się w stronę urządzeń Garmina, bo wydają mi się najbardziej elastyczne jeśli chodzi o mapy (mnóstwo darmowych i komercyjnych!), najbardziej obudowane literaturą (fora internetowe, porady, tricki, etc.) i chyba najbardziej sprawdzone outdoorowo. Do tego dochodzi pytanie czy chcialbys używać zeskanowanych map papierowych (tzw. Custom maps - 'własne mapy' - czy o to ci chodziło w punkcie 2?) - wtedy musiałbys celować w Garminy któóre to obsługują, czyli outdoorowce (odbiorniki "turystyczne"). Nie wiem na innych platformach, poza Garminem, też coś takiego jest możliwe?
Fxrider jest lepszy w te klocki, niech odpowie.

Nie powiedziałeś ważnej rzeczy: jaką kwotę chcesz wydać. Jeśli to się dla ciebie nie liczy, to leć z najgrubszej rury: Garmin Montana. Łączy on w sobie cechy gps-a do samochodu, motocykla, pieszej wędrówki i pływania łajbą. Jak jeszcze w końcu poprawią do końca bugi w firmware, to będzie to mój idealny gps. Ma absolutnie wszystko czego potrzebujesz, a nawet dużo więcej. Ale jak chcesz full wypas, to nie zmieścisz się w 3000 zł........ Już dokładnie nie pamiętam, ale sam Montana to jakieś 2000-2500zł (zależnie od wersji), ok. 300 zł za uchwyt samochodowy, coś podobnie za motocyklowy, jeszcze RAM mount, no i w końcu mapy. Nieźle.

Z drugiej strony rozważ Garmin zumo. Bardzo solidny i niezawodny. Mam w tym swój interes - przyznaję bez bicia: zamieściłem ofertę sprzedazy zumo 550 z akcesoriami w dziale kupię/sprzedam, więc możesz luknąć.
Zumo spełnia wszystkie twoje wymagania z wyjątkiem nr. 6. Na baterii ciągnie tyle co standardowe gps-y samochodowe: 2-4 godz.
Zdrówko,
Miszel

[kamilltee]

korba - podaj swój budżet

co do pracy na bateriach - zawsze masz zasilanie z akku lub dodatkowa bateria lub samodzielnie zrobiony grip za kilka zł.

Ja do Twojej listy dodałbym kontrast ekranu - tak by cokolwiek było widać w słońcu

[pałeł]

zumo jest zawodne wiem bo mam głównie chodzi o elementy styków w uchwytach

[newrom]

gpsmap 60csx, gpsmap 78.
Gniotsa nie lamiotsa i dzialaja latami. Gdyby 62 miał zasilanie oddzielone od USB to bym go wybrał, ale IMO usb jest za słabe na moto.

[rambo]

Na pewno nie garmin zumo

[majki]

Hmm a Lark 35AT?

1). Wytrzymały i wodoodporny (nie taki żeby z nim nurkować ale taki który przy ulewie nie będzie marudził)

Spełnia, stał/jeździł już sporo w deszczu/ulewach, jeździł w offie, po lasach, błotach, wytrzęsło go porządnie na dziurach, dołach i nic.

2). Wgrywanie własnych map

Jest na windzie, więc wgrasz różne programy, poza Garminem (chociaż różne głosy o tym są). Map rastrowych pewnie nie da rady...

3). Zapisywanie trasy i jej odtwarzanie na odbiorniku

Tego nie jestem pewien, ma opcję zapisywania i odtwarzania śladu. Zależne pewnie od tego co zainstalujesz. Nie bawiłem się tym.

4). Chciałbym od czasu do czasu przypiąć odbiornik do motoru (więc musi być dostępny opcjonalnie uchwyt).

Jest w zestawie, całkiem solidny, ze stacją dokującą. Jest też samochodowy i ładowarka samochodowa.

5). Dobry odbiór w lesie, górach itp i dosyć duża dokładność.

Jak narazie jak złapie fixa (czasem mu to zajmie kilkadziesiąt sekund) to ładnie trzyma sygnał. Nie gubił się w lesie i dobrze pokazywał kierunek na postoju (w przeciwieństwie do Zumo ).

6). Długa praca na bateriach

Na jednej bakterii ciągnie ponad 4h, a w zestawie są dwa akumulatorki.

Narazie mam krotko to urządzonko, więc ciężko się wypowiedzieć dokładniej, ale przy tej cenie mi się podoba. Na piesze/narciarskie wędrówki się na nada za bardzo, ale do fury/motóra/roweru No chyba, że budżet styknie na Garmina...

[Jabar]

tez polecam garmina gps60csx - na paluszki, na dwoch akumulatorkach po 2100mAh dziala 18-20godzin, lub przy wyznaczaniu trasy i wlaczaniu podswietlenia - na luzie 8-10h. Podwojne ladownie (po usb i RS - to drugie duzo szczelniejsze i pewniejsze), sa dobre uchwyty na moto (np - touratech - ale drogie), poza tym nieduzy do chodzenia z przypietym do paska, dobry odbiornik gps - ciezko go zgubic, nagrywanie sladow, profile wysokosci,wgrywanie tras, bezplatne mapy (naprawde bezplatnie - nie kradzione) i inne cuda. No i powinny taniec bo juz wyszedl nowy model.
No i co wazne ma przyciski a nie dotykowy ekran - wiec latwiej o operowanie po ciemku/w rekawicach itp.
Bardzo dobry kontrastowy wyswietlacz - w dzien nie potrzeba podswietlenia bo i tak dobrze widac.

Wada, nieco wolno przelicza trasy gdy jest mocno skomplikowana mapa - ale to raczej niewielki minus przy calej jego funkcjonalnosci