|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
26.04.2011, 02:06
|
#1 |
|
Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: Waw
Posty: 9
Motocykl: RD04
Przebieg: 92000
Online: 1 dzień 14 godz 5 min 48 s
|
Pobór prądu w spoczynku,
Panowie pomóżcie,
Otóż maszyna na spoczynku chyba pobiera dużo prądu bo po ok. dwóch tygodniach nie jest w stanie odpalić, a przynajmniej żałośnie to wygląda/słychać. Czy ktoś z Was mierzył jaki pobór prądu (mA) ma maszyna w spoczynku? oczywiście bez włączonych alarmów itd. Kluczyk na "zero" . Akumulator jest raczej okej, "joasia" z zeszłego roku, przez zimę przechowywana w cieple, doładowywana i takie tam. Czy możliwe żeby tripmaster zżerał tyle prądu? Proszę o pomoc, jakby któryś z was zrobił eksperyment i włączył amperomierz w obwód aku-reszta i napisał ile żre, oczywiście będąc pewnym swojej maszyny, to będę mocno zobowiązany. Ze szczegółów: zlutowana kostka reglera, ładowanie Oki. Sorki jak taki temat był, bo z czystym sumieniem mogę powiedzieć,że szukałem i nie znalazłem. pozdrawiam G |
|
|
|
26.04.2011, 03:53
|
#2 | |
 Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Poznań
Posty: 266
Motocykl: Trampek PD 06
Online: 2 tygodni 1 dzień 18 godz 17 min 31 s
|
Cytat:
__________________
Kliknij. Ciebie to nie kosztuje, a głód boli. http://www.pajacyk.pl/index.php -- "My, którzy mamy tak wiele przestrzeni i tak mało czasu, stajemy się nomadami." Annie Lebrun |
|
|
|
|
|
26.04.2011, 10:15
|
#3 |
|
gsm: 512242193
Zarejestrowany: Jul 2006
Miasto: Rzuchów
Posty: 5,248
Motocykl: RD11a
Galeria: Zdjęcia
Online: 4 miesiące 3 tygodni 2 dni 12 godz 37 min 34 s
|
wyjmij aku poluz na stole i zmierz V Po 24h zmierz ponownie jesli V leca sprawdz gestość elektrolitu ( jesli kwasowy) jesli nie trzyma napiecia reklamuj jeden pare dni temu oddałem bo nie trzymał napiecia a miał może z tydzień
|
|
|
|
|
26.04.2011, 12:03
|
#4 |
|
Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Poznań
Posty: 266
Motocykl: Trampek PD 06
Online: 2 tygodni 1 dzień 18 godz 17 min 31 s
|
Albo jak masz - użyj areometru.
__________________
Kliknij. Ciebie to nie kosztuje, a głód boli. http://www.pajacyk.pl/index.php -- "My, którzy mamy tak wiele przestrzeni i tak mało czasu, stajemy się nomadami." Annie Lebrun |
|
|
|
|
26.04.2011, 15:56
|
#5 | |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,779
Motocykl: RD03
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 23 godz 12 min 58 s
|
Cytat:
  W mojej maszynie upływ prądu może być tylko przez regulator. U ciebie nie wiem co jest jeszcze podłączone pod aku?. Tripmaster, elektronika grzanych manetek nawigacja itd. Łatwo to zdiagnozować odłączając podejrzane obwody. Wracając do pomiaru, który poczyniłem przed chwilą. Kluczyk na "zero" pobór prądu 0 / 1mA Czyli nic, bo sam miernik bez połączenia też pokazuje 0 lub 1mA. Regulator napięcia fabryczny i brak innych wynalazków jako, że to RD 03 |
|
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Brak prądu. Rd 07a | Harnaś | Układ elektryczny i zapłonowy | 15 | 16.08.2016 08:49 |
| DRZ 400 mało prądu | Andrzej_Gdynia | Inne - dyskusja ogólna | 10 | 16.09.2013 00:42 |
| brak prądu, regler, spalone wszystkie zarowki | premislauss | Układ elektryczny i zapłonowy | 11 | 27.03.2009 12:48 |
| Przerwy w dostawie prądu | orfi | Układ elektryczny i zapłonowy | 17 | 29.08.2008 16:24 |
Tryb Hybrydowy
