Czy napełniacie filtr oleju przed zakładaniem? - Africa Twin Forum

Vooytas · 11.03.2009, 09:56

Właśnie rozmawiałem ze starym mechanikiem na temat oleju itp.
Zaskoczył mnie stwierdzeniem że zawsze napełnia filtr oleju przed zakręceniem do silnika żeby odrazu był pełny układ. Przyznam się że nigdy tego nie robiłem

. Jakie jest wasze zdanie na ten temat? (nie tylko pod kątem AT ale i w innych sprzetach)

chomik · 11.03.2009, 09:57

Ja napełniam

co mi szkodzi....

podos · 11.03.2009, 10:28

Nie napełniasz, wg serwisówki.
Odpalasz i czekasz kilka sekund aż zgaśnie kontrolka ciśnienia oleju.
Na zdrowy rozsadek, jak zalejesz silnik olejem to z racji polozenia filtra zapełni się sam podczas zalewania. A kanały, chłodnica oleju itd też jest pusta a jej nie zalewacie...

Klas · 11.03.2009, 15:44

Rzeczywiście "stara" szkoła wymiany filtra często zalecała zalanie go olejem ale od dłuższego czasu większość serwisów zarówno motocyklowych , jak i samochodowych nie praktykuje tej metody i nic złego się ze sprzętem nie dzieje.Wydaje sie więc , że nie jest to niezbędnym warunkiem prawidłowego podjęcia pracy przez układ smarowania.Choć z drugiej strony jeśli ktoś chce mieć spokojne sumienie to może zalać - na pewno nic złego się nie stanie , a można wtedy spać spokojnie

Kuba · 11.03.2009, 18:56

dopisuje się do "zalewających"

StaruchaBMW-cha · 21.09.2009, 22:39

Gdybym ja budował silniki naszych sprzętów - wyposażałbym układ smarowania w kulkowy, lekką sprężynką obciążony zaworek odcinający, zaraz za pompą... Te paręnaście cm3 starej oliwy, jaka by tam pozostawała po spuszczeniu pewnie tragedii by nie uczyniła i nowego nie zapaprała w stopniu znaczącym, a na pewno dzięki niej czas pracy panewek "na ćwierćsucho" uległby zminimalizowaniu. Spuszczając olej w swojej Babie Jadze zauważyłem, że - choć miał za sobą tylko i aż 11 000 km - był on zaledwie nieznacznie bardziej "mętny" i wzięty między palce w ogóle nie brudził...
Piszę "na ćwierćłsucho", bo uważam, że olej "złapany" pomiędzy czop i panewkę z uwagi na duże siły lepkości tak sobie stamtąd od razu nie wypłynie zalegając tam godzinami, a po odpale zapewnia dość materiału na klin dynamicznego filmu olejowego w okresie wspomnianych przez Kolegów kilku sekund, zanim pompa wypełni magistralę olejem i zgaśnie lampka...

cezeters · 24.10.2009, 12:42

może jednak stara szkoła ma sens? fabryka zaleca wymianę filtra co druga wymiane oleju raczej nie z oszczędności tylko dlatego ze silnik na nowym oleju i pustym filtrze te pare sekund pracuje jednak bez oleju i jest bardziej szkodliwe dla silnika niz pozostawienie starego filtra.to dlaczego mu nie pomóc zalewajac filtr?

Lepi · 25.10.2009, 10:49

Cytat:

Napisał cezeters

może jednak stara szkoła ma sens? fabryka zaleca wymianę filtra co druga wymiane oleju raczej nie z oszczędności tylko dlatego ze silnik na nowym oleju i pustym filtrze te pare sekund pracuje jednak bez oleju i jest bardziej szkodliwe dla silnika niz pozostawienie starego filtra.to dlaczego mu nie pomóc zalewajac filtr?

To już demagogia. Skąd wiesz, że taki jest powód? A może jest inny?
Sam wymieniam z każda zmianą oleju bo tak mówi konstruktor/producent.
Samo odpalanie silnika, zwłaszcza zimnego, jest "szkodliwe". Więc co? nie gaśmy? O nie, praca silnika też prowadzi do jego niszczenia. Jedyną słuszna opcją jest nie odpalanie w ogóle.
Taki sarkazm mnie naszedł.

rambo · 25.10.2009, 11:10

I nie lejmy syntetyków bo może Nam nagar zmyć i rozpuścić uszczelki

Zając · 11.03.2009, 19:21

Też zalewam, tylko z tego co pamiętam filtr w AT jest w poziomie , więc za dużo oleju tam nie wlejesz.

11.03.2009, 09:56	#1
Vooytas status-TAK stan cywilny-TAK.... Zarejestrowany: Jun 2006 Miasto: Mikołów Posty: 1,216 Motocykl: BRAK Przebieg: Tak, Online: 3 tygodni 1 dzień 11 godz 47 min 46 s	Czy napełniacie filtr oleju przed zakładaniem? Właśnie rozmawiałem ze starym mechanikiem na temat oleju itp. Zaskoczył mnie stwierdzeniem że zawsze napełnia filtr oleju przed zakręceniem do silnika żeby odrazu był pełny układ. Przyznam się że nigdy tego nie robiłem. Jakie jest wasze zdanie na ten temat? (nie tylko pod kątem AT ale i w innych sprzetach)

11.03.2009, 10:28	#3
podos Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Kraków Posty: 3,988 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s	Nie napełniasz, wg serwisówki. Odpalasz i czekasz kilka sekund aż zgaśnie kontrolka ciśnienia oleju. Na zdrowy rozsadek, jak zalejesz silnik olejem to z racji polozenia filtra zapełni się sam podczas zalewania. A kanały, chłodnica oleju itd też jest pusta a jej nie zalewacie... __________________ pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik)

11.03.2009, 18:56	#5
Kuba Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Częstochowa Posty: 1,376 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 3 tygodni 4 godz 47 min 14 s	dopisuje się do "zalewających" __________________ "Ja się nie ścigam, więc nikt mnie nie dogoni."

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Przed siebie, na 6-7 dni (02.07-08.07)	Neno	Umawianie i propozycje wyjazdów	3	30.06.2010 11:29
witam, jaki filtr oleju PD03 89r. 650	yarecky2000	Regularne czynności serwisowe	10	06.02.2010 20:59
Filtr oleju K&N	Daddy	Wszystko dla Afryki	5	12.04.2009 20:52
Pytanie może i banalne - Jak dokręcać filtr oleju	Gradient	Regularne czynności serwisowe	8	15.06.2008 02:55

11.03.2009, 09:57	#2
chomik Zarejestrowany: Mar 2008 Posty: 2,694 Motocykl: nie mam AT jeszcze Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 19 godz 7 min 43 s	Ja napełniam co mi szkodzi....

11.03.2009, 15:44	#4
Klas Zarejestrowany: Feb 2009 Posty: 155 Motocykl: Tiger 1050 Online: 4 dni 5 godz 41 min 18 s	Rzeczywiście "stara" szkoła wymiany filtra często zalecała zalanie go olejem ale od dłuższego czasu większość serwisów zarówno motocyklowych , jak i samochodowych nie praktykuje tej metody i nic złego się ze sprzętem nie dzieje.Wydaje sie więc , że nie jest to niezbędnym warunkiem prawidłowego podjęcia pracy przez układ smarowania.Choć z drugiej strony jeśli ktoś chce mieć spokojne sumienie to może zalać - na pewno nic złego się nie stanie , a można wtedy spać spokojnie

21.09.2009, 22:39	#6
StaruchaBMW-cha Zarejestrowany: Mar 2009 Posty: 16 Motocykl: RD03 Online: 0	Gdybym ja budował silniki naszych sprzętów - wyposażałbym układ smarowania w kulkowy, lekką sprężynką obciążony zaworek odcinający, zaraz za pompą... Te paręnaście cm3 starej oliwy, jaka by tam pozostawała po spuszczeniu pewnie tragedii by nie uczyniła i nowego nie zapaprała w stopniu znaczącym, a na pewno dzięki niej czas pracy panewek "na ćwierćsucho" uległby zminimalizowaniu. Spuszczając olej w swojej Babie Jadze zauważyłem, że - choć miał za sobą tylko i aż 11 000 km - był on zaledwie nieznacznie bardziej "mętny" i wzięty między palce w ogóle nie brudził... Piszę "na ćwierćłsucho", bo uważam, że olej "złapany" pomiędzy czop i panewkę z uwagi na duże siły lepkości tak sobie stamtąd od razu nie wypłynie zalegając tam godzinami, a po odpale zapewnia dość materiału na klin dynamicznego filmu olejowego w okresie wspomnianych przez Kolegów kilku sekund, zanim pompa wypełni magistralę olejem i zgaśnie lampka...

24.10.2009, 12:42	#7
cezeters Zarejestrowany: Sep 2009 Miasto: brzeg Posty: 267 Motocykl: rd07 94 - byla , ro04 90-92 jest , rd07 94 byla Przebieg: 79kkm Online: 1 miesiąc 3 tygodni 2 dni 23 godz 27 min 0	może jednak stara szkoła ma sens? fabryka zaleca wymianę filtra co druga wymiane oleju raczej nie z oszczędności tylko dlatego ze silnik na nowym oleju i pustym filtrze te pare sekund pracuje jednak bez oleju i jest bardziej szkodliwe dla silnika niz pozostawienie starego filtra.to dlaczego mu nie pomóc zalewajac filtr?

25.10.2009, 11:10	#9
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	I nie lejmy syntetyków bo może Nam nagar zmyć i rozpuścić uszczelki

11.03.2009, 19:21	#10
Zając Zarejestrowany: Dec 2008 Miasto: Szczecinek Posty: 134 Motocykl: RD07 Online: 2 dni 13 godz 24 min 56 s	Też zalewam, tylko z tego co pamiętam filtr w AT jest w poziomie , więc za dużo oleju tam nie wlejesz.