Narzędzia NAT

[StrzeLuk]

Cześć,

Kompletuje szpej na wyjazdy w następnym roku i mam pytanie związane z narzędziami jakie należy wziąć ze sobą do "obsługi" NAT. Zestaw narzędzi fabryczny jest taki sobie jakościowo więc wyposażam się w odpowiednie markowe klucze. No i w związku z tym naszło mnie pytanie:

W zestawie nie ma kluczy na tyle dużych aby zdjąć koła np. w celu wymiany dętki. Zmierzyłem wielkości kluczy i wychodzi mi, że potrzeba 22 i 27mm. Tych kluczy nie ma w zestawie bo ? pytam, bo może jest jakiś magiczny trik, żeby użyć czegoś innego do odkręcenie kół i dedykowane klucze są niepotrzebne? Znalazłem coś takiego w internecie:

Ktoś tego używa? Warto to kupić?

Mam te klucze. Mogę Ci pożyczyć na wyjazd. Są dobre i lekkie.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[StrzeLuk]

Super, dziękuję za ofertę. Jak nie będzie konfliktu w terminach wyjazdów to chętnie skorzystam.

Mam jeszcze takie pytanie: używałeś ich do zmiany dętki lub opony? Czy tylko woziłeś ze sobą? Pytam w kontekście ich użyteczności (długość, dźwignia, kształt itp). Nie miałem jeszcze okazji łatać dziury w motocyklu ale to chyba nie jest "bułka z masłem"

Tych nie używałem. Z tylu miałem mitasa e09, tego bez maszyny nie zdejmiesz wiadomo, ze to głównie to poprawienia samopoczucia.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[kristoch]

Mam je i ja. Użyłem w trasie i w domu łącznie kilka/kilkanaście razy. Jestem pozytywnie zaskoczony jak dobrze tak lekkie aluminium daje radę i nie udało mi się ich połamać przy zdejmowaniu opon. Są za to dość miękkie i mam już naruszony wielokąt klucza 12.
- koło tył: oś bez problemu, łyżką dałem radę zdjąć i założyć ori oponę Dunlop ale twardszą TKC70 już nie
- koło przód: oś - musisz wcześniej odkręcić błotnik (imbus) bo klucz z tą wkładką się nie mieści + ciasno jest przy śrubach 12 ściskających oś - potrzebny inny klucz 12 nasadowy. Opona ori lub tkc70 zdejmowana i zakładana kilka razy bez problemu choć lakier felgi porysowałem.
Teraz mam K60 i bez maszyny raczej ani rusz.
Ogólnie zestaw fajny - polecam, wożę go na stałe choć może nie wystarczyć przy niektórych oponach. Łyżki wożę pod siodłem pasażera, wchodzą w otwory na u-lock.
Jak pisze sneer - głównie do poprawienia samopoczucia ale w czarnej d... parę razy mnie uratowały.

[yeuop]

Podlaczam sie do tematu.
Najbardziej w tej chwili interesuje mnie, jakie klucze potrzebuje do naciagniecia lancucha?

[voxan69]

Żeby ściągnąć twardszą oponę z tyłu musisz mieć przynajmniej jedną długą łyżkę - koniecznie w takim kształcie - wożę nawet na liściu w plecaku. Ciężka ale daje rady. Taką samą mam - ze sklepem nie ma nic wspólnego.
http://sklep.olekmotocykle.pl/nachma...cm,584587.html

Kompletuję i ja komplet narzędzi do mojej NAT i przyszedł mi dzisiaj poniższy zestawik:

https://www.aliexpress.com/item/Bead...311.0.0.P69JMt

A tak to wygląda na żywca:

[Borkow]

Napisał Radarman

Kompletuję i ja komplet narzędzi do mojej NAT i przyszedł mi dzisiaj poniższy zestawik:

https://www.aliexpress.com/item/Bead...311.0.0.P69JMt

A tak to wygląda na żywca:

Do czego słóży ten czarny Pro Craken?

Ja jeszcze używam takich łyżek:
https://www.motionpro.com/product/08-0519
Są trochę ciężkawe, ale dwa dni temu zmieniłem nimi tkc80 na Mitasa e09, no i mozna tym odgonić co niektórego.

[maciekrom]

Napisał Radarman

Kompletuję i ja komplet narzędzi do mojej NAT i przyszedł mi dzisiaj poniższy zestawik:

https://www.aliexpress.com/item/Bead...311.0.0.P69JMt

A tak to wygląda na żywca:

Można takie coś kupić u białych ludzi, czy wyłącznie u żółtych ludzików?
Rozumiem, że rozmiary kluczy są pod Afrykę, czy do 1100 są te same klucze potrzebne, czy czymś się różni?