Dodatkowy zbiornik paliwa. Jak wykonać z jakiego materiału?

[Hipolit]

Siema wszystkim
Moje pytanie jest następujące z czego najlepiej wykonać zbiornik paliwa. Zarówno taki dodatkowy umieszczany w razie potrzeby pod boczkiem którego kształt może być nieco bardziej kanciasty jak i taki który będzie umieszczony zamiast oryginalnego baku, coś w rodzaju tych ACERBISa. Co do kształtu nie musiałby być ideał byle odporny na uderzenia.
Przygotowuje TT do dalszych wojaży i zamiast oryginalnego zbiornika będzie inny 20litrowy metalowy z motocykla ale chciałbym dodać jeszcze jeden 4-5litrowy by uzyskać zasiek około 400km.
Z czego najlepiej, najtaniej i najprościej zrobić zbiornik dodatkowy i z czego można by wykonać główny

[Mucha]

Zapytaj inz. Mamrota z Bielska Podl.

[raf]

Prosty i skutecznu sposób na dodatkowy zbiornik, wykonany w technologii rejli by Misza.

.

Nigdy nie byłem na Ukrainie, natomiast podejrzewam że w Rumunii dodatkowe paliwo będzie jednak zbędnym balastem.

[wasilczuk]

jest takich trzech Panów z Siedlec, którzy w tamtym roku dojechali ttr kami na czukotkę. mieli samoróbki zbiorniki z aluminium i mówili, że to niewypał bo zaczeły cieknąć od gleb i był problem z dostępem do spawarki alu. poksyliny i poksipole nie pomagały. popieram pomysł kolegi wyżej. dwa baniaki doczep na gmolach i wsio.
znalazłem link
http://www.chukotka.motogryf.pl/
było o nich na forum kiedyś.

[wieczny]

Dokładnie. A ta finezja mocowania . Siedzi sztywno, a zdejmuje się chwilę.

[majki]

I do tego właśnie służą sety pasażera.

Też mi się wydaje, że lepiej kanisterek, niż dodatkowy, zmotany zbiornik. Do tego kanisterek można użyć jako blokadę przedniego amora podczas transportu.

[Hipolit]

Dobra to umieszczę kanister pod boczkiem jak już albo rzucę gdzieś na tył.
A dlaczego uważasz że dodatkowe paliwo w Rumuni nie będzie potrzebne?
O tych gościach czytałem w motovoyagerze i powiem że też chciałbym kiedyś zrobić taką traske
Wiadomo najlepszy do takiej podróży byłby zbiornik ACERBIS sygnowany do TT ale jak dla mnie za drogie. Tak w ogóle to jak powstają takie plastikowe zbiorniki, są jakoś nadmuchiwane w formie jak te w qadach czy odlewane w jakiś sposób?

[Franz]

Napisał Hipolit

Dobra to umieszczę kanister pod boczkiem jak już albo rzucę gdzieś na tył.
A dlaczego uważasz że dodatkowe paliwo w Rumuni nie będzie potrzebne?
O tych gościach czytałem w motovoyagerze i powiem że też chciałbym kiedyś zrobić taką traske
Wiadomo najlepszy do takiej podróży byłby zbiornik ACERBIS sygnowany do TT ale jak dla mnie za drogie. Tak w ogóle to jak powstają takie plastikowe zbiorniki, są jakoś nadmuchiwane w formie jak te w qadach czy odlewane w jakiś sposób?

Zbiornik do tt - używany około 100 euro. Da się przeżyć.
W zimie można zarobić na odśnieżaniu po sąsiadach
W lecie na zbieraniu jagód , grzybów , butelek złomu , puszek po piwie. itp.
Są możliwości, może brakować tylko chęci.
Na planowaną trasę ( Ukraina , Rumunia ) wystarczy oryginalny 12l.

[Hipolit]

Napisał Franz

Zbiornik do tt - używany około 100 euro. Da się przeżyć.
W zimie można zarobić na odśnieżaniu po sąsiadach
W lecie na zbieraniu jagód , grzybów , butelek złomu , puszek po piwie. itp.
Są możliwości, może brakować tylko chęci.
Na planowaną trasę ( Ukraina , Rumunia ) wystarczy oryginalny 12l.

ale o tym że trzeba uzbierać na sam wyjazd, na nowe opony, nowy olej, i kilka dodatków to nie pomyślałeś, gdybym pracował to nie jest to problem ale ja studiuje dziennie i to po za domem.
Na wyjazd zakładam zbiornik 20l z XL 600, i napiszę to po raz kolejny że zakładam większy zbiornik dla mojej własnej wygody i tego że jak zaleje pod korek na Ukrainie nie będę musiał lać za drożej w Rumuni... Ciężar zbiornika mi nie przeszkadza bo jest może 2kg cieszy od plastiku.
Link z innego forum gdzie zadałem to samo pytanie:
http://www.boxer-motor.com/index.php...d=60&Itemid=57
http://www.boxer-motor.com/index.php...d=88&Itemid=57
W tym temacie chciałem poruszyć kwestie budowy dodatkowego zbiornika a nie 'dodatkowego zbiornika do mojego wyjazdy do Rumunów',,,

Dziękuje

[Franz]

http://www.boxer-motor.com/index.php...d=60&Itemid=57
To forum jest martwe od kilku już lat.
Na różnicy cen 8 litrów paliwa raptem zaoszczędzisz 2 piwa.
Uznaję zasadę niewyważania otwartych drzwi. Jeśli już masz takowy 20 litrowy zbiornik od Xr to sprzedaj i kup
dedykowany do TT. Niewiele dołożysz. Natomiast jeśli nie masz jeszcze od Xr i planujesz dopiero kupić i do tego jeszcze kombinować to już głupota. Zbiornik może mieć ( a napewno ma ) inny sposób mocowania i długość.
Może również nie pasować kanapa.
Miałem taką TT jak masz Ty z dużym zbiornikiem paliwa.
Tankowanie do pełna miało tyko sens ,gdy jechaliśmy w góry na kilka dni dala od stacji benzynowych .
Skoncentruj się lepiej na doprowadzeniu do dobrego stanu tech. swojej TT by w drodze nie przysporzyła Ci niespodzianek.