Zabezpieczenia motocykla

[GregoryS]

Hello,

W tym konkretnym przypadku chodzi o NAT, ale w sumie dotyczy kazdego motocykla.

Sytuacja:
W domu moto parkowane na podziemnym, ogolnodostepnym parkingu. Przy dojezdzie do pracy pod biurowcem w duzym miescie.

Jako swiezak chcialbym zapytac - jak i czym zabezpieczyc moto ?
Do NAT zamowilem alarm, ale zastanawiam sie czy nie zadzwonic i nie odmowic. Wiadomo ze zabezpieczen nigdy za wiele, ale boje sie troche czy np nie s..oli sie (np zamoknie) gdzies 400 km od domu i np nie zacznie odcinac zaplonu. Nie wiem na ile pewne sa takie elektroniczne gadzety, wiec moze lepiej zadzwonic i odmowic, a skupic sie na innych zabezpieczeniach ?

Co pozatym stosujecie i polecacie ? Disclock ? lancuch ? Z dodatkowym alarmem ? Jakiej firmy produktu mozna uznac za "dobre" ? W sensie ze robia cos wiecej niz poprawa samopoczucia wlasciciela ?

Wiem ze motocykl to taki dziwny pojazd ktory mozna po prostu zapakowac do busa, ale chcialbym utrudnic takie rozrywki potencjalnym amatorom.

[Fihu]

Może nie pomogę ale z założenia zabezpieczenie które będzie opisane na forum sporo traci, zawsze to potencjalny złodziej będzie już mniej zaskoczony.

Lokalizator GPS to dobra sprawa, sensownie ukryć, ale wszystko jest kwestią czasu

[Dzieju]

Napisał Fihu

Lokalizator GPS to dobra sprawa, sensownie ukryć, ale wszystko jest kwestią czasu

Lokalizator to nie kłopot , no może dla amatora.
Zabezpieczenia nie ma , są tylko spowalniacze i zniechęcacze .
Jakiś czas temu zabezpieczaliśmy Mazdę 6 , 1.5 godziny po kradzieży , zostało niemal gołe nadwozie.
Wszystko to tylko jak komu się będzie chciało , jak będzie przygotowany i czy ma zlecenie od odbiorcy (jak ma to pojazd i tak zniknie).
Jak wspomniano opisywanie co kto poleca a jeszcze lepiej co ma ........ to zaproszenie po pojazd...... a adres ustalą bez problemu.

Ubezpieczenie.
Z mechanicznych skuteczny jest gruby łańcuch zapinany na siodło, żeby nie było jak nozyc zaprzeć. Ale ciężki i upierdliwy w przewożeniu.


Sent from my G8441 using Tapatalk

[chemik]

Napisał GregoryS

W domu moto parkowane na podziemnym, ogolnodostepnym parkingu.

Mam taką samą sytuację. Moto zastawione samochodem. W żaden sposób nie da się go wyciągnąć bez odjechania autem. Do garażu bus nie wjedzie (wysokość), więc potencjalny złodziej i tak musiałby moto wytaszczyć na zewnątrz.
Wiem, że to działa tylko wtedy gdy stoi samochód. Ale zawsze to jakiś tam fragment życia.

[Dredd]

Napisał chemik

Mam taką samą sytuację. Moto zastawione samochodem. W żaden sposób nie da się go wyciągnąć bez odjechania autem. Do garażu bus nie wjedzie (wysokość), więc potencjalny złodziej i tak musiałby moto wytaszczyć na zewnątrz.
Wiem, że to działa tylko wtedy gdy stoi samochód. Ale zawsze to jakiś tam fragment życia.

Musisz mieć bardzo niski, niestandardowy garaż. Do przeciętnego garażu podziemnego bez problemu da się wjechać busem (jest takich kilka modeli). Sąsiadowi kumpla z garażu podziemnego wyjechał w ten sposób motocykl.
On spał spokojnie, bo osiedle niewielkie, zamknięte, do tego ochroniarze i bez przepustki nie możesz nawet własnym samochodem wjechać na teren...
Ale patent z samochodem blokującym motocykl to zawsze utrudnienie.

[CzarnyCzarownik]

Jak sam bedziesz zakładał alarm to ogarnij sobie jak go odłączyć w razie "w".
Ja na wyjazdy zawsze brałem zabezpieczenie na tarczę i to wszystko.

Lokalizatory GPS są bardzo tanie na aliexpres, myślę, że warto kupić sobie jeden (oby tylko mały chiński badziew nie uległ samopodpaleniu ).

[GregoryS]

Spokojnie, nie pytam o "patenty" bo to jak piszecie... rozni ludzie moga czytac Chodzi mi o zwykle "standardowe" zabezpieczenia dostepne w handlu. Co warto co nie bardzo.
Autoalarm - nie wiem dalej czy brac ze wzgledu na wspomniane ryzyko. Pozatym pewnie trzeba bedzie troche popruc w kabelkach w nowej afryce przy zakladaniu - a to boli na sama mysl. Chyba wiec jednak zrezygnuje.
Wiec ze standardowych dostepnych rozwiazan moze blokada na tarcze z alarmem i wspomniany lancuch ? Powinno choc na chwile "spowolnic" amatora.. wiadomo ze profesjonalista z zamowieniem przyjedzie przygotowany, ale to juz nie ma sily.
Lancuchy widze rzeczywiscie swoje waza, gruby i dlugi moze dobic do 7kg, sporo zwazajac ze afryka ma w manualu maxymalne obciazenie tylu 10 kg...

[Skeeb]

Napisał GregoryS

Lancuchy widze rzeczywiscie swoje waza, gruby i dlugi moze dobic do 7kg, sporo zwazajac ze afryka ma w manualu maxymalne obciazenie tylu 10 kg...

Dla zastosowania jakie opisałeś trzymaj ten łańcuch pod robotą i wcale go nie przewoź. Niech sobie czeka na Ciebie zapleciony na jakiejś.latarni. Wtedy może być prawie dowolnie ciężki

[CzarnyCzarownik]

Te łancuchy to generalnie są spoko, ale ... https://youtu.be/-nPY7cLu0S4?t=68 koleś przecina 16mm Ulock ręczną, malutką, hydraulcizną przecinarką - więc z łańcuchem też nie będzie problemu. Chyba, że kupisz łańcuch od kotwicy tankowca, to nikt go nie ruszy ani takim przecinakiem, ani szlifierką akumulatorową (Ty też się z nim nie ruszysz ). Jak ktoś będzie chciał ukrasć to ukradnie. Generlanie nie parkowac w glupim miejscu, trochę myśleć i liczyć na farta.

Jeszcze sytuacja z tamtego roku, z Włoch. Znajomego znajomy zaparkował przed sklepem/biurem, gdzie pracuje i miał widok na moto (wypaśna szlifierka). I nagle w środku dnia przyjechał busik, ładnie oklejony "serwis motocyklowy". Wysiada dwóch kolesi ubranych na mechanika i zaczynają się dobierać do moto, robic przymiarki do spakowania na busa. Koleś wyleciał z ryjem, tamci tłumaczyli się: sorry, pomyliliśmy się i nara.