Wymiana klocków hamulcowych - Africa Twin Forum

7Greg · 25.03.2008, 21:04

Zakupiłem nissiny. Przód ST a tył NS

Do przodu pasują o nr 225 a do tyłu o nr 204

Do wymiany klocków w zasadzie należy odkręcić jedną śrubę. Jeżeli ktoś chce zrobić ogólne zamieszanie to trzeba zdjąć zacisk. (no i potem bez odpowietrzania się nie obędzie )

Do wymiany klocków wystarczy odkręcić śrubę nr 1. Oczywiście uprzednio należy zdjąć koło Najpierw śrubokrętem taką małą i potem imbusem 5 dłuższą. I klocki same wypadną.

Jeżeli robimy przegląd generalny to trzeba jeszcze odkręcić przewód hamulcowy (2) i odkręcić zacisk od lagi (3).

Potem pozostaje rozebranie, nasmarowanie, złożenie bebechów i odpowietrzenie.

Marcin SF · 28.03.2008, 14:36

Ostatnio przeprowadziłem wersję dla leniwych, zmieniłem klocki, wyczyściłem zaciski i tłoczki, oraz zmieniłem płyn nie odkręcając koła. Ciekawe tylko czy ostatecznie nie zajeło mi to wiecej czasu. No ale przynajmniej mogę powiedzieć, że bez zdejmowania koła też się da

chomik · 28.03.2008, 15:27

7Greg gdzie kupiłeś klocki i ile zapłaciłeś ?
Dzięki za info

7Greg · 28.03.2008, 15:46

Cytat:

Napisał chomik

7Greg gdzie kupiłeś klocki i ile zapłaciłeś ?
Dzięki za info

http://www.poloniacup.com.pl/index.php?l=kat_nissin

michoo · 28.03.2008, 15:42

A macie jakiś sposób na wyciągnięcie tłoczków, ja po zakupie miałem zapieczone tłoczki wyciągnąłem je ale kombinacji przy tym było co niemiara. (Może to był problem tylko w przypadku zapieczonych?!) Czy normalnie da się je wyciągnąć ręką?

Marcin SF · 31.03.2008, 10:42

Cytat:

Napisał michoo

A macie jakiś sposób na wyciągnięcie tłoczków, ja po zakupie miałem zapieczone tłoczki wyciągnąłem je ale kombinacji przy tym było co niemiara. (Może to był problem tylko w przypadku zapieczonych?!) Czy normalnie da się je wyciągnąć ręką?

u mnie to była kombinatoryka, czyli podkładki i podkładeczki aby wypchnąć wszystkie na raz możliwie mocno, ale żeby żaden nie wyskoczył pierwszy, a potem tu już delikatne ruchy prawo lewo aż w końcu wyjąłem. Operacja zajęła mi strasznie dużo czasu. Mam nadzieję, że za drugim razem pójdzie łatwiej

Franz · 31.03.2008, 11:51

Ja klocki kupiłem tu
http://www.allegro.pl/item318594962_318594962.html

szybko sprawnie i solidnie

wieczny · 31.03.2008, 16:53

Ja tłoczki zawsze wypompowuję. Tylko trzeba trochę płynu hamulcowego dolać. Trzeba pilnować żeby oba szły w miarę równo. Składam tylko na płyn hamulcowy, pastę/smar do tłoczków daję na prowadnice zacisku.

Dodam, ze jak zdejmiemy zacisk ze starymi klockami to spokojnie można pompować tak, by ścisnąć same klocki (nawet gołe blachy jak już okładzina zejdzie). Ich grubość nie pozwoli tłoczkom na wypadnięcie (przynajmniej w mojej RD04). To się przydaje jak zmieniamy płyn hamulcowy co 4-5 miesięcy i mamy pewność że w zaciskach nie ma szlamu, a potrzeba jedynie od czasu do czasu przeczyścić powierzchnię tłoczka współpracującą z uszczelnieniem, ponieważ na tym sporo syfu się zbiera. A to już prosta droga to zniszczenia uszczelniacza.

solo1972 · 21.04.2008, 11:14

jaki jest lany oryginalny plyn do hamulcow?

7Greg · 21.04.2008, 13:00

Cytat:

Napisał solo1972

jaki jest lany oryginalny plyn do hamulcow?

DOT 4, w razie niejasności masz napisane na pokrywie od zbiorniczka

25.03.2008, 21:04	#1
7Greg Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: DW Posty: 4,480 Motocykl: Pyr pyr Przebieg: dowolny Galeria: Zdjęcia Online: 5 miesiące 17 godz 3 min 15 s	Wymiana klocków hamulcowych Zakupiłem nissiny. Przód ST a tył NS Do przodu pasują o nr 225 a do tyłu o nr 204 Do wymiany klocków w zasadzie należy odkręcić jedną śrubę. Jeżeli ktoś chce zrobić ogólne zamieszanie to trzeba zdjąć zacisk. (no i potem bez odpowietrzania się nie obędzie ) Do wymiany klocków wystarczy odkręcić śrubę nr 1. Oczywiście uprzednio należy zdjąć koło Najpierw śrubokrętem taką małą i potem imbusem 5 dłuższą. I klocki same wypadną. Jeżeli robimy przegląd generalny to trzeba jeszcze odkręcić przewód hamulcowy (2) i odkręcić zacisk od lagi (3). Potem pozostaje rozebranie, nasmarowanie, złożenie bebechów i odpowietrzenie. Ostatnio edytowane przez 7Greg : 27.02.2009 o 03:39

31.03.2008, 11:51	#7
Franz Stary (P)iernik Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Świeradów Zdrój Posty: 3,769 Motocykl: XR400 , XR650L XL600V Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s	Ja klocki kupiłem tu http://www.allegro.pl/item318594962_318594962.html szybko sprawnie i solidnie __________________

31.03.2008, 16:53	#8
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Ja tłoczki zawsze wypompowuję. Tylko trzeba trochę płynu hamulcowego dolać. Trzeba pilnować żeby oba szły w miarę równo. Składam tylko na płyn hamulcowy, pastę/smar do tłoczków daję na prowadnice zacisku. Dodam, ze jak zdejmiemy zacisk ze starymi klockami to spokojnie można pompować tak, by ścisnąć same klocki (nawet gołe blachy jak już okładzina zejdzie). Ich grubość nie pozwoli tłoczkom na wypadnięcie (przynajmniej w mojej RD04). To się przydaje jak zmieniamy płyn hamulcowy co 4-5 miesięcy i mamy pewność że w zaciskach nie ma szlamu, a potrzeba jedynie od czasu do czasu przeczyścić powierzchnię tłoczka współpracującą z uszczelnieniem, ponieważ na tym sporo syfu się zbiera. A to już prosta droga to zniszczenia uszczelniacza. __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM! Ostatnio edytowane przez wieczny : 31.03.2008 o 16:59 Powód: ...a będę jeszcze mądrzejszy.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Zestawienie klocków do Afryki	ramires	Hamulce, kola, opony	93	18.01.2019 21:38
Wymiana przewodów hamulcowych	A.Twin	Hamulce, kola, opony	37	04.01.2018 04:24
wymiana klockow jak skok przez płotki	matjas	Hamulce, kola, opony	118	03.06.2015 17:56
Blaszka-podkładka klocków hamulcowych	Stolek	Hamulce, kola, opony	3	23.03.2014 16:16
Wymiana klocków XL600V	Polaszkino	Hamulce, kola, opony	3	25.08.2012 00:21

28.03.2008, 14:36	#2
Marcin SF Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 687 Motocykl: RD07a Online: 12 godz 42 min 27 s	Ostatnio przeprowadziłem wersję dla leniwych, zmieniłem klocki, wyczyściłem zaciski i tłoczki, oraz zmieniłem płyn nie odkręcając koła. Ciekawe tylko czy ostatecznie nie zajeło mi to wiecej czasu. No ale przynajmniej mogę powiedzieć, że bez zdejmowania koła też się da

28.03.2008, 15:27	#3
chomik Zarejestrowany: Mar 2008 Posty: 2,694 Motocykl: nie mam AT jeszcze Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 19 godz 7 min 43 s	7Greg gdzie kupiłeś klocki i ile zapłaciłeś ? Dzięki za info

28.03.2008, 15:42	#5
michoo Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Wydra Posty: 803 Motocykl: RD03 Przebieg: 69tys Online: 2 miesiące 4 tygodni 14 godz 8 min 58 s	A macie jakiś sposób na wyciągnięcie tłoczków, ja po zakupie miałem zapieczone tłoczki wyciągnąłem je ale kombinacji przy tym było co niemiara. (Może to był problem tylko w przypadku zapieczonych?!) Czy normalnie da się je wyciągnąć ręką?

21.04.2008, 11:14	#9
solo1972 Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Kędzierzyn-Koźle Posty: 121 Motocykl: CRF1000 Przebieg: 3600 Online: 1 tydzień 17 godz 14 min 49 s	jaki jest lany oryginalny plyn do hamulcow?