Ciuchy do jazdy na moto w zimę.

[syncronizator]

Ktoś mógłby powiedzić .. nie jeździ się w zimę bo to..... czy tamto.
A to guma zimna a to lód .. a to tamto.
Jest mały procent ludzi którzy jednak jeżdzą cały rok.
Mam takich 2 kolegów w pracy .. jeden robi 85km dziennie.

Niestety jestem zmuszony minimum 2 razy w tyg dochechać do pracy.

W poniedziałek gdy było -4 zrezygnowałem z motocykla i pojechałem samochodem. Dojazd zajął mi 1.45h i powrót 2h.
Razem 3h 45min spędziłem w aucie robiąc raptem 52km w 2 strony.
Cóż Warszawskie korki były i będą.

Zima jest zawsze dla mnie trudna bo nie dość, że muszę ubierać się na cebulę to potem w pracy muszę się rozbierać .. wyciągać drugi komplet ciuchów i w drugą stronę to samo. ... i na koniec ta przeciwdeszczówka .. wiecie sami ile to roboty.

Dopracowałem aktualny ubiór i jest mi ciepło .. problem w tym, że jest tego za dużo.

Zacząłem się przyglądać nepalskim/hinduskim dostawcom pizzy którzy jezdzą skuretami cały rok po 12h dziennie. Zakładają grube puchowe kurtki.

Szukam czegoś co mógłbym wciągnąc na dzinsy i sweter/bluzę ... żebym nie musiał się przebierać po dojeździe do pracy... tylko zdjąć i założyć jednoczęściowy kombinezon.
Coś jak ten z Jula:
https://www.jula.pl/globalassets/cat...&bgcolor=white

Czy ktoś z Was miał może w ręku jaki kolwiek kombinezon na snowmobile (skuter snieżny) ?
Podobny do tego jak ten Klim :
https://youtu.be/jDqMcrSiXIQ
Czy to jest ciepłe ?

Jak widzę na YT to Ci co jeźdżą w Kanadzie czy Szwecji na snowmobile to robią to przy napradę niskich temperaturach.
Jakie są realia utrzymania temperatury na snowmobile ? ... Ci ludzie jednak jeżdżą długie godziny.
Macie może jakiś pomysł ?.. albo doświadczenie w tej kwestii ?
Może ktoś mieszka w Swecji / Norwegii i widział / korzystał z takiego kombinezonu.
Czy to się sprawdzi na moto ?

[delirium]

ja też jeżdzę cały rok, po miescie szybko sie nie jeździ wiec człowieka nie przewieje za bardzo. najwazniejsze stopy i ręce wiec grzane manetki i podnóżki musowo. Plus grube narciarskie rekawiczki i narciarski kombinezon lun cienka puchowa kurtka a pod nią dobra bielizna termiczna plus jakis merinos.

Pogoda dla mnie nie jest najwiekszym problemem, jak jest blisko zera lub poniżej to strach jest o poślizg pod jakieś auto, lub że auto nie wyhamuje i wjedzie w człowieka.

[Mhv]

Ja poczekam na opinie innych, ale czy rozważyłeś inne podejścia do problemu?

np:
- ja też jeźdżę 1-2 x w tygodniu do biura - po prostu jadę/wracam 7/15 i problem korków nie istnieje.

lub
- skuter jest dużo lepszy na miasto niż moto, szczególnie w zimę. Mam kolegę co kupił ostatnio po wielu latach jazdy na moto i jest wprost zachwycony. Skutery mogą mieć dużo lepszą osłonę przed wiatrem plus jak zimno to niektórzy taki koc na nogi zakładają. Nie wygląda to ale na pewno jest ciepłe. Jest też wiele innych plusów skutra..

++
W temacie to kombinezon dobra rzecz. Do tego mufki na ręce i jakieś górskie grubsze obuwie.

[at.pawel]

Od lat jeżdżę całe zimy po mieście. Klasyczne zimowe ciuchy + poniżej -10*C dodatkowo przeciwdeszczówka górna do ochrony przed zimnym wiatrem i więcej nie było trzeba. W tym roku będzie pierwsza zima z dojazdami do pracy poza miasto. Obecnie testuję spodnie sztormiaki (https://bruta.pl/spodnie-wodoochronn...os-p-2307.html) w połączeniu z termo i letnimi motocyklowymi (zimowe się skończyły a kasy na porządne nowe aktualnie brak ) Przy -5 dają super radę. Aż jestem zdziwiony, zwłaszcza, że przy tej temperaturze jeszcze jest sporo wilgoci w powietrzu która włazi wszędzie. Dużo zależy od motocykla jakim się jeździ. Od zeszłego roku Varadero 1000, wcześniej AT, więc ochrona przed zimnem w standardzie była duża.

[syncronizator]

Napisał at.pawel

Od lat jeżdżę całe zimy po mieście. Klasyczne zimowe ciuchy + poniżej -10*C dodatkowo przeciwdeszczówka górna do ochrony przed zimnym wiatrem i więcej nie było trzeba. W tym roku będzie pierwsza zima z dojazdami do pracy poza miasto. Obecnie testuję spodnie sztormiaki (https://bruta.pl/spodnie-wodoochronn...os-p-2307.html) w połączeniu z termo i letnimi motocyklowymi (zimowe się skończyły a kasy na porządne nowe aktualnie brak ) Przy -5 dają super radę. Aż jestem zdziwiony, zwłaszcza, że przy tej temperaturze jeszcze jest sporo wilgoci w powietrzu która włazi wszędzie. Dużo zależy od motocykla jakim się jeździ. Od zeszłego roku Varadero 1000, wcześniej AT, więc ochrona przed zimnem w standardzie była duża.

Ciekawa opcja z tymi spodniami. Ja tak sobie myślę że taki kombinezon ocieplany co z zewnątrz byłby pokryty takim materiałem jak przeciwdeszczówka byłby najlepszy bo masz wszystko w jednym (waciak a na zewnątrz guma)
Żeby to w miarę luźne było , coby się wbiajać w to w dżinsach i w koszuli.. żeby po przyjeździe do biura szybko to z siebie zdjąć i do roboty.

[Dzieju]

Wczoraj od 17ej do 23ej robiłem przejazdy , wilgotna mazia na asfalcie , na zakrętach i łukach mało przyjemnie.
Cienkie moto ciuchy , cienkie podpinka góra i dół ,termoaktywna bielizna ale też cienka i golf. Było dobrze.
Generalnie każdy ma inną termikę ale dużą robotę robi zatrzymanie wiatru na zewnątrz. A tu już klasyczna przeciwdeszczówka zaczyna działać.
Żaden ciuch nie grzeje to ciało samo musi się ugrzać chodzi o niewpuszczenie z wiatrem chłodu do środka.
Miasto to nie trasa , trudno zmarznąć między światłami.
Kiedyś zrobiłem przy -4.5* rundkę , jakieś tam w sumie 200km wyszło, oj tak wtedy poczułem wychłodzenie ale głównie dlatego że ta rundka miała być krótka i nie ubierałem się ciepło, a pojechałem dalej.

[Yarro]

Szwagier co pracuje na tirach ma taki gruby, ocieplany kombinezon, który zakłada jak musi coś zrobić na zewnątrz maszyny. Ma duży zamek z przodu (wada, bo będzie przewiewać) i dwa duże na bokach nogawek. Zakłada się to na normalne ubranie dosłownie w chwilę, jest wygodne i ciepłe. Niestety materiał nie jest nieprzemakalny. Zapytam gdzie kupił, może są inne wersje.

[syncronizator]

Napisał Mhv

Ja poczekam na opinie innych, ale czy rozważyłeś inne podejścia do problemu?

np:
- ja też jeźdżę 1-2 x w tygodniu do biura - po prostu jadę/wracam 7/15 i problem korków nie istnieje.

lub
- skuter jest dużo lepszy na miasto niż moto, szczególnie w zimę. Mam kolegę co kupił ostatnio po wielu latach jazdy na moto i jest wprost zachwycony. Skutery mogą mieć dużo lepszą osłonę przed wiatrem plus jak zimno to niektórzy taki koc na nogi zakładają. Nie wygląda to ale na pewno jest ciepłe. Jest też wiele innych plusów skutra..

++
W temacie to kombinezon dobra rzecz. Do tego mufki na ręce i jakieś górskie grubsze obuwie.

Dzięki za odp.
Motocyklem o 6.00 wyjeżdżam z domu ... jadę 25-30 min.
Kończę o 15 i jadę 40 min.
Bez szans na powrót autem w 40 min o godzinie 15... muszę przejechać całą Warszawę i nie zdążę po córkę

Skutera nie chcę , mufki/ manetki mam.
Nie mam problemu z zimnem tylko mam dosyć ubierania się na cebulę i ciągłego zapinania dużej ilości suwaków spodni na spodnie.
Szukam wygodniejszego rozwiązania które ktoś już przetestował... i potwierdzi, że działa.

[Ivan]

Ja jeżdżę praktycznie cały rok po mieście (o ile nie ma śniegu). Właśnie dla wygody wybrałem skuter.
Ale do rzeczy, jako spodnie ocieplające polecam Spidi H2out. Mają 2 suwaki po całej długości nogawki a więc zakłada się je bardzo wygodnie na normalne spodnie. Jedyny minus to taki, że nie zepniesz ich z kurtką. Ale to rozwiązałem z kolei szerokim elastycznym pasem (dł. ok. 20 cm) przypiętym do kurtki, co wygląda trochę jak peleryna z tyłu, ale super chroni tyłek przed wychłodzeniem.
No i oczywiście koniecznie handbary i ciepłe rękawice.

[Bohun]

Kiedyś dojeżdżałem do pracy 21km w jedną stronę. Busem wkurw i korki. Patrzyli na mnie dziwnie, później się przyzwyczaili. Do innej pracy w obrębie miasta 8km to faktycznie lepiej pod względem temperatur. Ubierałem się do pracy, a na to kurtka i spodnie z podpinkami. przeciwdeszczówka w kufrze. Najbardziej ekstremalna była jazda przy -5 (noc, szklanka), 60km i przy zerze 280km 6 godzin jazdy z Krakowa na "wschót". Pasowałem z jazdą gdy robiła się szklanka lub posypało śniegiem (to odnośnie dojazdów do pracy). Dyskomfortowa była parująca szybka w kasku. Grzane manetki przy jeździe powyżej 50-60 kmm/h przestawały być odczuwalne że grzeją, ale lepsze tak niż bez nich.