Wibracja na kierownicy

[qlussek]

Cześć,
Model CRF1000L DCT 2016 (opona karoo street przód + tył)
Czy ktoś z was miał przypadek wibrowania kierownicy podczas jazdy równym asfaltem ze stałą prędkością np. 70 lub 80km/h?
Nagrałem filmik jak to wygłąda, ale nie wiem jak najlepiej go udostępnić forumowiczą?

Wrzuciłem na server MEGA, poniżej link
https://mega.nz/file/kalgRZaQ#-hqhHt...XcDfkJGEQzCWyA

pozdrawiam
Łukasz

[Melon]

Mi W CT wibruje od 180 i to wina opony, u koleżki w 1290 była wina felgi prędkość jak u Ciebie.

[WojtasA]

Miałem podobnie na Karoo Street (crf1100). Bardzo nie lubiłem tych opon, na frezowanym asfalcie miałem wrażenie że moto jedzie chce i do tego po prostu wyły. Po zmianie na Pirelki Scorpion Trail 2 wszystko to ustąpiło. Dzień i noc. W lekkim offie nie czułem różnicy. Ponadto Karoo wyząbkowały się okrutnie i śmietnik przy 14tys km, a Pirelki wytrzymały 21tys bez dramatu.

[qlussek]

Napisał WojtasA

Miałem podobnie na Karoo Street (crf1100). Bardzo nie lubiłem tych opon, na frezowanym asfalcie miałem wrażenie że moto jedzie chce i do tego po prostu wyły. Po zmianie na Pirelki Scorpion Trail 2 wszystko to ustąpiło. Dzień i noc. W lekkim offie nie czułem różnicy. Ponadto Karoo wyząbkowały się okrutnie i śmietnik przy 14tys km, a Pirelki wytrzymały 21tys bez dramatu.

Faktycznie wczeniej tej wibracji nie miałem, kiedy jeździłem na starym batlaxie z którym kupiłem motor.
Moje odczucie tych wibracji pojawiło się wraz założeniem karoo street. i faktycznie po 1 sezonie miały już dość widoczne ślady wyząbkowania.
Wówczas pomyślałem ze może felerną opone trafiłem i kupiłem karoo street jeszcze raz. No i wibracje wciąż są. Wiec pomyslałem że to nie jest wina opony tylko coś innego.
Lagi właśnie przeszły serwis z wymianą sprężyn, a serwisant mówił że w środku wyglądały bardzo dobrze. Wiec tutaj nie ma mowy o problemie z zawieszeniem.

Chyba faktycznie te karoo street tak maja i trzeba spróbować na innej oponie.

Polecacie coś czym pojadę przyjemnie po asfalcie i nie rozwale opony na szutrach lub drogach nieutwardzonych? Nie jeżdże enduro, raczej asfalt + drogi typu TET.
pozdro

[Melon]

Pirelli Scorpion 2, Dunlop Meridian, Metzelery Nexty też są dobre. Wszystkie bardzo dobrze czymają na mokrym i po szutrach też dają radę.

[qlussek]

Napisał Melon

Pirelli Scorpion 2, Dunlop Meridian, Metzelery Nexty też są dobre. Wszystkie bardzo dobrze czymają na mokrym i po szutrach też dają radę.

Dzięki Melon.
A powiedzcie czy wy jeździcie na dędkach czy bezdędkowych oponach?
Moje felgi są przystosowane do dędek, czy mogę kupić opone TL i założyć z dędką do mojej felgi, czy szukać opony TT?

[stilo]

Mam podobne doświadczenia.
Zmień opony.
Pozdrawiam

Wysłane z mojego ASUS_I006D przy użyciu Tapatalka

[CzarnyCzarownik]

Mi wibrowała i podskakiwała kierownica w XR bo felga miała spore bicie i pomogła wymiana felgi na nową

Kręciłeś kołem w powietrzu, sprawdzałeś luzy na łożysku czy nie jest wybite?

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

[qlussek]

- Łożysko sprawdzałem obracjąc palcem i nie wyczułem żadnych luzów lub wad. Sidzi solidnie i obraca się gładko.

- kołem kręciłem podczas wyważania.
Na boki praktycznie nie ma bicia, natomiast kiedy postawiłem pod oponą i w osi koła punkt odniesienia zauważyłem odchyłkę w granicach 2-3mm.
Czy to jest dużo czy mało tego nie wiem
Wczesniej dawałem koło do sprawdzenia z poprzednią oponą Karoo Street i wg majstrów z serwisu była ok

[CzarnyCzarownik]

U mnie krzywa felga podskakiwała (kształt jajka) i chyba nawet podskakiwało o bardzo podobną wartość jak u Ciebie. Jazda 7km potrafiła już zmęczyć ręce więc ja bym celował w to jako przyczynę.

Opona równo wskoczyła na rant felgi? Wszędzie na obwodzie tak samo przylega, nigdzie nie ma jakiejś większej szczeliny?

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk