H4 w Afryce

[Kuba]

Witam,
opisywałem to na starym forum, ale pomyślałem, że może się tu przydać

Wymiana lamp w Afri, jest prosta i każdy powinien sobie z nią poradzić. Koszty też nie są porażające. 54zł nowe klosze, gumy, gniazda, 52zł żarówki H4 Philipsa +50% i przełącznik za 3zł.
Co będzie potrzebne?
-śrubokręt krzyżakowy
-punktak
-młotek
-wiertła np. 4mm do zrobienia „pilotów”, 13mm do dziury na światła postojowe i odpowiednio większe od zgrzewów, które rozwiercimy.
-lutownica, cyna, wężyki termokurczliwe, izolacja
-szlifierka kontowa, pilnik
-sylikon
-odtłuszczacz- nitro
-wiertarka stołowa
-kątownik
-wyobraźnia

1. Zakupy:




2. Demontujemy lampy z całą ramką, odpinamy kabelek i przenosimy się na stół. Rozkręcamy klosze i wyjmujemy stare „żarówki”.




3. Punktakiem zaznaczmy miejsca wiercenia czyli 5 zgrzewów.




4. Wiercimy najpierw małym wiertłem, potem większym nie za głęboko, bo na szkle szybko stępimy wiertło. Następnie 2 dziury na postojówki, proponuję w tym samym miejscu jak w oryginale.




5. Stary klosz bez problemu powinien wyjść. Czyścimy całą powierzchnie pod kloszem.




6. Na nowym kloszu będziemy mieli 3 blaszki, usuwamy je. Ja użyłem szlifierki kontowej, a potem wygładziłem pilnikiem.




7. Uzbrajamy zestaw. Żarówka, drucik, guma.




8. Kleimy. Strzałką do góry, używając kątownika ustalamy położenie lampy. Ja ustaliłem, że linia ramki jest prostopadła do linii poziomej na kloszu lampy. Pamiętamy o odtłuszczeniu powierzchni, na których ma być sylikon, używamy świeżego sylikonu.




9. Przychodzimy jutro, bo sylikon musi wyschnąć i montujemy nowe klosze do ramki.




10. Odcinamy stare żarówki, lutujemy kostki do H4. Przy jednym za świateł montujemy przełącznik, żeby w dzień świeciło tylko jedno światło mijania.



11. Przełącznik montujemy tam gdzie chcemy ja zrobiłem to tak:




12. Schemat do kostki:



to tyle... wg mnie jest dużo lepiej oświetlamy drogę, chociaż na motocyklu, w nocy zawsze będzie trochę niebezpiecznie.

pozdrawiam.

[newrom]

A nie wystarczy wstawić halogena w oprawce R2 ? W DeTku to nawet działa.

Pozdr
newrom

[Kuba]

Napisał newrom

A nie wystarczy wstawić halogena w oprawce R2 ? W DeTku to nawet działa.

Pozdr
newrom

no właśnie "nawet" tu masz klosz przygotowany pod żarówkę H4, daje to dużo lepszy efekt.

[ramires]

klosz i odbłysnik musi być od H4 inaczej będzie często się ... wypalał/wyłuszczał.

Podziękowania dla Autora

a artykuł właśnie znalazł swoje miejsce w Afripedii już
http://faq.africatwin.com.pl/Reflektory_H4

[Kuba]

jestem w AfriPedii, dziękuję.
jeśli ktoś ma jakieś pytania, albo potrzebuję pomocy przy przeróbce- proszę pisać

[SewO]

można chyba włożyć żarówke H4 - a jak się klosz wypali - to zawsze ten pomysł zostaje ;-)

Chyba troszke łatwiej - ale opis konkret! Dzieki!

[ramires]

Wsadzenie żarówki w nie ten klosz co trzeba to głupi wręcz pomysł.
To nie jest TYLKO kwestia wypalania się klosza. H4 na inne kąty odbłyśników i inaczej są włókna rozmieszczone. Będziesz miał efekt jakbyś na przeciwmgielnych jechał a nie na prawidłowych światłach.

[ENDRIUZET]

Ramires masz 725 postów i jeszcze nie masz AT ? Żartujesz ...prawda ?

[newrom]

Napisał ramires

Wsadzenie żarówki w nie ten klosz co trzeba to głupi wręcz pomysł.
To nie jest TYLKO kwestia wypalania się klosza. H4 na inne kąty odbłyśników i inaczej są włókna rozmieszczone. Będziesz miał efekt jakbyś na przeciwmgielnych jechał a nie na prawidłowych światłach.

Teoretycznie masz racje, praktycznie założenie p45t poprawia widoczność.
Zresztą żarówka kosztuje bodaj 3zł w sklepie, jak który afrykaner sobie kupi i mu nie spasuje to zobowiązuje sie odkupić te żarówki, w detku sie od drgań szybko przepalają więc się przydadzą :->
Wydajniejszym rozwiązaniem jest wymiana lamp i finalnie dobrze lampy zmienić.

Pozdr
newrom

[ramires]

niestety nie. ale pracuje nad tym