Wymiar zębatek - różnice - wrażenia - Africa Twin Forum

Misza · 10.01.2009, 10:54

Mam wkrótce do wymiany przednią zębatkę, a że miałem plan zmienić tylną na większą o ząbek - pomyślałem sobie że może jednak przednią zmienić na mniejszą o ząbek. Miałoby to sens? Wiem, niektórzy jeżdżą z większa tylną i sobie chwalą ale jak to będzie ze zmianą zdawczej? To już spora różnica powinna być, da się na takim zestawie jeździć normalnie 120-130kmh w trasie?

PS. Jak dużą różnicę czujecie przy zmianie tylnej?

rambo · 10.01.2009, 11:09

jeden ząbek z przodu mniej to jak z tyłu 3 weciej. raczej bym nie polecał.

fassi · 10.03.2009, 22:33

Hej,
ja smigam na 40-stce z tylu. Oryginalna z przodu (15?). Afri smiga glownie po szosach. Predkosc przelotowa 135 przy 5000 min-1 i nie ma drgawek ktore sa na oryginalnej zebatce i tej samej predkosci przelotowej. Ale ostatnio smigalem w hard enduro (miedzy drzewami) i jedynka za szybka, trzeba na sprzegle. Powiem moze jeszcze ze nie mam wrazen z oryginalnego przelozenia bo jak kupilem moto to od razu zmienilem naped. Jesli masz latac tylko po szosach i w trasy to polecam.

fassi

rambo · 10.03.2009, 22:40

A pod górke, z zatrzymanego startu, z pasażerem i kuframi ruszy..?

Ile pali tak przy tym 135kmh...?

fassi · 10.03.2009, 22:59

Afri, ja, moja dziewoja, 3 kufry, w kufrach wszystko, Alpy, 20% podjazd, ja spocony, Afri na 1szym biegu rwie bez problemu. Mocy miedzy nogami za tyle. To nie traktor co ciagnie 20ton. Aha, spalanie na poziomie 6,3 - 6,5 przy 135, full zaladowany offkoz

fassi

Misza · 10.03.2009, 22:59

Zmieniłem zębatkę tył na 46, różnica z oryginałem jest mocno zauważalna i jak dla mnie zupełnie wystarczająca. W trasie raczej jeżdżę nie więcej jak 120 i obroty nie wzrosły jakoś zauważalnie. Afri mniej szarpie od dołu. Spalanie też nie wzrosło jakoś drastycznie a nie wiem czy przypadkiem nie spadło. Fajnie też idzie na koło z gazu

. Także dla normalnego użytkowania polecam zestawienie 16-46. pozdr

rambo · 11.03.2009, 20:32

Ja próbowałem 46 i zamiast palić wiecej paliła mniej bo mniejsze sie robi chyba podciśnienie w gaźnikach.
44 też miałem ale inne afryki na fabrycznych przełożeniach mnie na winklach urabiały pod górke. Z tąd moje pytanie, bo na 40 sobie jazdy nie wybrażam mając porównanie z 44 45 46.

stanul · 11.03.2009, 20:49

`kupilem afri z 40 tka z tylu ,dla mnie lipa ,po Norwegii od razu zmienilem na oryginal i jest ok.

Ronin · 11.03.2009, 22:07

w 04 miałem 46 zębów, było ok, założyłem 45 ( dzięki Rambo za napęd

) i jest troszkę inaczej, powiedziałbym, że lepiej mi się jeździło na 46. Ale na 45 też jest ok i już się przyzywczaiłem

jak ta zębatka się skończy, spróbuję znowu 46

rambo · 11.03.2009, 23:09

Pamiętajmy że zębatki nie zmieniają w sie z modelem (rd04/rd07) po przełożenie wstępne silnków jest takie same, tylko od zamontowanej opony. według prawidłowości 130/90 46z, 140/80 45z, 130/80 44z. Ale to tylko dane. Każdy zakłada co mu pasi

10.01.2009, 10:54	#1
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,778 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s	Wymiar zębatek - różnice - wrażenia Mam wkrótce do wymiany przednią zębatkę, a że miałem plan zmienić tylną na większą o ząbek - pomyślałem sobie że może jednak przednią zmienić na mniejszą o ząbek. Miałoby to sens? Wiem, niektórzy jeżdżą z większa tylną i sobie chwalą ale jak to będzie ze zmianą zdawczej? To już spora różnica powinna być, da się na takim zestawie jeździć normalnie 120-130kmh w trasie? PS. Jak dużą różnicę czujecie przy zmianie tylnej? __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

10.03.2009, 22:33	#3
fassi Fazi przez Zet Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Berlin Posty: 6,253 Motocykl: RD07 Przebieg: ∞ Galeria: Zdjęcia Online: 9 miesiące 1 tydzień 2 dni 2 godz 11 s	40 z tylu Hej, ja smigam na 40-stce z tylu. Oryginalna z przodu (15?). Afri smiga glownie po szosach. Predkosc przelotowa 135 przy 5000 min-1 i nie ma drgawek ktore sa na oryginalnej zebatce i tej samej predkosci przelotowej. Ale ostatnio smigalem w hard enduro (miedzy drzewami) i jedynka za szybka, trzeba na sprzegle. Powiem moze jeszcze ze nie mam wrazen z oryginalnego przelozenia bo jak kupilem moto to od razu zmienilem naped. Jesli masz latac tylko po szosach i w trasy to polecam. fassi __________________ Za dwadzieścia lat bardziej będziesz żałował tego czego nie zrobiłeś, niż tego co zrobiłeś.

10.03.2009, 22:59	#5
fassi Fazi przez Zet Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Berlin Posty: 6,253 Motocykl: RD07 Przebieg: ∞ Galeria: Zdjęcia Online: 9 miesiące 1 tydzień 2 dni 2 godz 11 s	Afri, ja, moja dziewoja, 3 kufry, w kufrach wszystko, Alpy, 20% podjazd, ja spocony, Afri na 1szym biegu rwie bez problemu. Mocy miedzy nogami za tyle. To nie traktor co ciagnie 20ton. Aha, spalanie na poziomie 6,3 - 6,5 przy 135, full zaladowany offkoz fassi __________________ Za dwadzieścia lat bardziej będziesz żałował tego czego nie zrobiłeś, niż tego co zrobiłeś. Ostatnio edytowane przez fassi : 10.03.2009 o 23:05

10.03.2009, 22:59	#6
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,778 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s	Zmieniłem zębatkę tył na 46, różnica z oryginałem jest mocno zauważalna i jak dla mnie zupełnie wystarczająca. W trasie raczej jeżdżę nie więcej jak 120 i obroty nie wzrosły jakoś zauważalnie. Afri mniej szarpie od dołu. Spalanie też nie wzrosło jakoś drastycznie a nie wiem czy przypadkiem nie spadło. Fajnie też idzie na koło z gazu . Także dla normalnego użytkowania polecam zestawienie 16-46. pozdr __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

11.03.2009, 22:07	#9
Ronin Zarejestrowany: Mar 2008 Posty: 713 Motocykl: RD04 Galeria: Zdjęcia Online: 2 tygodni 1 dzień 22 godz 47 min 16 s	w 04 miałem 46 zębów, było ok, założyłem 45 ( dzięki Rambo za napęd) i jest troszkę inaczej, powiedziałbym, że lepiej mi się jeździło na 46. Ale na 45 też jest ok i już się przyzywczaiłem jak ta zębatka się skończy, spróbuję znowu 46

10.01.2009, 11:09	#2
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	jeden ząbek z przodu mniej to jak z tyłu 3 weciej. raczej bym nie polecał.

10.03.2009, 22:40	#4
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	A pod górke, z zatrzymanego startu, z pasażerem i kuframi ruszy..? Ile pali tak przy tym 135kmh...?

11.03.2009, 20:32	#7
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Ja próbowałem 46 i zamiast palić wiecej paliła mniej bo mniejsze sie robi chyba podciśnienie w gaźnikach. 44 też miałem ale inne afryki na fabrycznych przełożeniach mnie na winklach urabiały pod górke. Z tąd moje pytanie, bo na 40 sobie jazdy nie wybrażam mając porównanie z 44 45 46.

11.03.2009, 20:49	#8
stanul Zarejestrowany: Apr 2008 Posty: 49 Motocykl: RD04 Online: 1 dzień 5 godz 10 min 54 s	`kupilem afri z 40 tka z tylu ,dla mnie lipa ,po Norwegii od razu zmienilem na oryginal i jest ok.

11.03.2009, 23:09	#10
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Pamiętajmy że zębatki nie zmieniają w sie z modelem (rd04/rd07) po przełożenie wstępne silnków jest takie same, tylko od zamontowanej opony. według prawidłowości 130/90 46z, 140/80 45z, 130/80 44z. Ale to tylko dane. Każdy zakłada co mu pasi

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Twardosc zebatek	szynszyll	Rama, zawieszenia, napęd	36	11.01.2019 17:58
TDM 900 opinie-wrazenia	kuras	Inne - dyskusja ogólna	14	22.02.2013 20:41
Wymiar ośki koła przedniego	endumazi	Wszystko dla Afryki	3	22.02.2012 22:51
wymiar gwintu tylnej osi	maryjan	Hamulce, kola, opony	3	07.07.2011 22:36
Oryginalny wydech do 07- wymiar	Bartas	Wszystko dla Afryki	7	24.05.2011 09:10