Napęd - Africa Twin Forum

Mesjasz · 28.06.2018, 12:01

Hey.
Potrzebuje zmienić łańcuch bo strzela po 36k km, a co za tym idzie zębatki też.
Co, za ile i gdzie polecacie do crf 1000 dct 2016?
Złoty odpada bo nie lubię i nie pasuje do czarnego.
Zastanawiałem się też czy nie założyć mniejszej zębatki z tyłu, albo większej z przodu, by trochę szybciej pomykać i wydłużyć biegi...

Mhv · 28.06.2018, 12:12

O czym ma być ta dyskusja, skoro nie wiadomo o jaki motocykl chodzi?

kudlatov · 28.06.2018, 15:54

Cytat:

Napisał Mhv

O czym ma być ta dyskusja, skoro nie wiadomo o jaki motocykl chodzi?

Wystarczy przeczytać a jest napisane wyraźnie.

28.06.2018, 16:05

Cytat:

Napisał kudlatov

Wystarczy przeczytać a jest napisane wyraźnie.

Nie badz taki do przodu bo Ci tylu zabraknie

Luknij na godzine posta ktory krytykujesz i godzine edycji pierwszego posta

Mesjasz · 28.06.2018, 12:20

Robi się burdel.
Poproszę moderatorów o usunięcie niepotrzebnych postów..

madafakinges · 28.06.2018, 16:17

Dla odmiany napisze coś w temacie, nie ma co wymyślać, kup najmocniejszego dida zmvx bodajże. Zębatki ja na przód dałbym ori hądę, na tył jakiegoś sunstara. Supersprox jest fajny ale jak nie chcesz kolorowej to nie ma co przepłacać.
Jak chcesz zmieniać na inną toraczej tył mniejszy, myślę że o 2 zęby będzie git.
Zębatka do nat jest taka sama jak do XRV masz do wyboru rozmiarów od 37-49 coś znajdziesz.

28.06.2018, 17:06

Cytat:

Napisał madafakinges

Dla odmiany napisze coś w temacie, nie ma co wymyślać, kup najmocniejszego dida zmvx bodajże. Zębatki ja na przód dałbym ori hądę, na tył jakiegoś sunstara. Supersprox jest fajny ale jak nie chcesz kolorowej to nie ma co przepłacać.
Jak chcesz zmieniać na inną toraczej tył mniejszy, myślę że o 2 zęby będzie git.
Zębatka do nat jest taka sama jak do XRV masz do wyboru rozmiarów od 37-49 coś znajdziesz.

ZMVX to nie jest złoty DID którego on właśnie nie chce?

szynszyll · 28.06.2018, 19:21

sa zvmx zwykle i zlote. te drugie nieco drozsze. bralbym pod uwage jeszcze EK i Afam.

Mhv · 29.06.2018, 08:27

Ok, w temacie:
tak jak pisze Mada, ew. zmień zębatkę tylną na mniejszą. Jeden ząb z przodu to mniej więcej 3 z tyłu, duża zmiana. Sunstar + zmvx jest ok. Pytanie czy Twój motocykl jest za wolny, czy jeździsz w okolicach 160 - 200, czy chcesz obniżyć obroty przy wysokich prędkościach? Pamiętaj że nie ma nic za darmo, np. przyspieszy Ci jedynka.

honda_honda · 29.06.2018, 09:09

Czy ktoś z użytkowników Afryki z DCT zmieniał zębatki bo interesuje mnie czy skrzynia jakoś zareaguje na taką zmianę i być może będzie w innych momentach przełączać biegi ?

28.06.2018, 12:01	#1
Mesjasz Zarejestrowany: Jan 2017 Miasto: Marki Posty: 127 Motocykl: Czarcia Pani Online: 1 tydzień 4 dni 15 godz 46 min 0	Napęd Hey. Potrzebuje zmienić łańcuch bo strzela po 36k km, a co za tym idzie zębatki też. Co, za ile i gdzie polecacie do crf 1000 dct 2016? Złoty odpada bo nie lubię i nie pasuje do czarnego. Zastanawiałem się też czy nie założyć mniejszej zębatki z tyłu, albo większej z przodu, by trochę szybciej pomykać i wydłużyć biegi... Ostatnio edytowane przez Mesjasz : 28.06.2018 o 12:17

28.06.2018, 16:17	#6
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,935 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 6 godz 43 min 31 s	Dla odmiany napisze coś w temacie, nie ma co wymyślać, kup najmocniejszego dida zmvx bodajże. Zębatki ja na przód dałbym ori hądę, na tył jakiegoś sunstara. Supersprox jest fajny ale jak nie chcesz kolorowej to nie ma co przepłacać. Jak chcesz zmieniać na inną toraczej tył mniejszy, myślę że o 2 zęby będzie git. Zębatka do nat jest taka sama jak do XRV masz do wyboru rozmiarów od 37-49 coś znajdziesz. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

28.06.2018, 19:21	#8
szynszyll Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Popapracie! Posty: 6,821 Motocykl: RD04 Online: 5 miesiące 5 dni 17 godz 3 min 16 s	sa zvmx zwykle i zlote. te drugie nieco drozsze. bralbym pod uwage jeszcze EK i Afam. __________________ buziaki

28.06.2018, 12:12	#2
Mhv Michał Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Siedlce-Warszawa Posty: 2,211 Motocykl: RD07a Przebieg: do neg. Online: 2 miesiące 4 tygodni 23 godz 29 min 32 s	O czym ma być ta dyskusja, skoro nie wiadomo o jaki motocykl chodzi?

28.06.2018, 12:20	#5
Mesjasz Zarejestrowany: Jan 2017 Miasto: Marki Posty: 127 Motocykl: Czarcia Pani Online: 1 tydzień 4 dni 15 godz 46 min 0	Robi się burdel. Poproszę moderatorów o usunięcie niepotrzebnych postów..

29.06.2018, 08:27	#9
Mhv Michał Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Siedlce-Warszawa Posty: 2,211 Motocykl: RD07a Przebieg: do neg. Online: 2 miesiące 4 tygodni 23 godz 29 min 32 s	Ok, w temacie: tak jak pisze Mada, ew. zmień zębatkę tylną na mniejszą. Jeden ząb z przodu to mniej więcej 3 z tyłu, duża zmiana. Sunstar + zmvx jest ok. Pytanie czy Twój motocykl jest za wolny, czy jeździsz w okolicach 160 - 200, czy chcesz obniżyć obroty przy wysokich prędkościach? Pamiętaj że nie ma nic za darmo, np. przyspieszy Ci jedynka.

29.06.2018, 09:09	#10
honda_honda Zarejestrowany: Jul 2013 Posty: 514 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 16 godz 6 min 33 s	Czy ktoś z użytkowników Afryki z DCT zmieniał zębatki bo interesuje mnie czy skrzynia jakoś zareaguje na taką zmianę i być może będzie w innych momentach przełączać biegi ?