|
10.08.2024, 13:15 | #1 |
Zarejestrowany: Jul 2024
Posty: 3
Motocykl: RD03
Online: 1 godz 17 min 19 s
|
Co kupic, jak żyć?
Jak w temacie
Czesc, uwaga dlugi post! Planuje kupic moto adv i mam problem co wybrac Nie mam duzego doswiadczenia i generalnie na czym siade sie przejechac to jezdzi mi sie super (no prawie). Pewnie z 90% to bedzie asfalt, ale chcialbym moc przejechac TET bez bolu. Predkosci szosowe to tak zeby wyprzedzic przyslowiowego tira (czyli 80-120 w rozsadnym czasie), na wyzszych predkosciach mi nie zalezy. Absolutny maks budzetu to cena nowego vstroma 650, moto ma byc nowe, albo maks 2022. Na bmw mnie nie stac, triumphy, huski itp odpadaja wiec chyba zostaje japonia. Do tej pory jezdzilem: suzuki gz 125 +/-5000km, honda xr150 +/-2000km, bmw gs f 800 +/-1000km, gs500 +/-2000km + do tego jakies luzne przejazdzki innymi sprzetami, wiadomo bmw jezdzilo sie najlepiej. Mam 195cm, 110kg wiec fajnie jakby moto bylo wysokie/dalo by sie w miare latwo zmodyfikowac. Zanim zaczne sie umawiac na jazdy probne, moze sa jakies konkretne modele ktore wykluczyc albo cos co wybija sie na plus? Modele w zasiegu budzetu: Nowe: -bmw 310gs -honda cb500x/xa -honda crf 300 rally - jeszcze sie nie przymierzylem, ale jak spelni "warunek tira" to moj faworyt -honda nc 750 x / xa -honda nx 500 -kawasaki versys 650 -ktm 390 adv -royal enfield himalayan 450(?) -suzuki dl 650 v strom /xt - chyba nr 2 w rankingu, "osiolek" jaki jest kazdy wie -suzki vstrom 250 Uzywki, max 30000km, 2022, wiekszosc z listy nowych plus: -bmw f 750 gs -honda xl 750 transalp Pewnie jeszcze jest cos co przeoczylem wiec licze na podpowowiedzi. Fajnie jakby sprzet byl niezawodny, a serwis prosty i tani Post wrzucam na wiecej grup/forow, pisze z telefonu wiec sorry za formatowanie Ps. nie mieszkam w Polsce wiec oferty sprzedazy sa zbedne Ostatnio edytowane przez hankel : 10.08.2024 o 13:59 Powód: e:150 |
10.08.2024, 13:30 | #2 |
Zarejestrowany: Feb 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 498
Motocykl: R100GS
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 11 godz 16 min 46 s
|
Przy takim wzroście, to z tej listy widzę jedynie DL 650 ewentualnie XL 750.
Na reszcie będziesz wyglądał jak na motorynce... |
10.08.2024, 13:53 | #3 |
Zarejestrowany: Dec 2017
Posty: 47
Motocykl: RD03
Online: 1 tydzień 4 dni 17 godz 35 min 26 s
|
Pełna zgoda z przedmówcą, vstrom to dobry wybór.
|
10.08.2024, 14:12 | #4 |
Tenere700 Rally lub WR- mam 198cm 109kg idealne moto pod Twoje potrzeby.
|
|
10.08.2024, 14:20 | #5 | |
Stary nick: Radarman
Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Whiteley, UK
Posty: 3,133
Motocykl: 2017 CRF1000L DCT
Online: 3 miesiące 1 tydzień 2 dni 20 godz 47 min 17 s
|
Cytat:
Dobrze podać w sumie gdzie mieszkasz, bo ceny moto w PL (z mojego doświadczenia i czytania tego Forum) są inne (zazwyczaj wyższe) niż np. na tzw. Zachodzie. Choć to raczej tyczy się używek, a nie nowych. P.S. Jak nie 'boisz się' Chińczyków to może i Kove 800X jest w budżecie: https://www.kove.com.pl/modele/model-800x A zawiasu w T7 nie trzeba zmienić / robić przy tej wadze?
__________________
W barze jak zaczynasz się awanturować to albo dostajesz w ryj albo wylatujesz na ulicę na kopniakach. Tylko gdzieniegdzie bar zrównuje się z ziemią, a awanturnicy przenoszą się do następnej knajpy. |
|
10.08.2024, 14:54 | #6 |
Pewnie w każdym trzeba robić przy tej wadze.
__________________
Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie. |
|
10.08.2024, 15:08 | #7 |
CRF 300 bym wykreślił z listy skoro ma być głównie asfalt.
|
|
10.08.2024, 15:24 | #8 |
Przejedź się XL750 Transalp
|
|
10.08.2024, 19:01 | #9 |
Zarejestrowany: Jun 2020
Posty: 1,493
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 8 godz 46 min 4 s
|
Kove 800X jest miazga cena vs waga vs osiągi - przy wyższych jeźdźcach podobno trzeba lekko kombinować by podnieść kierownicę.
|
11.08.2024, 09:51 | #10 | |
Zarejestrowany: Jan 2017
Miasto: Warszawa
Posty: 334
Motocykl: Tenere 700
Online: 1 miesiąc 6 dni 8 godz 57 min 13 s
|
Cytat:
Masa - 196 kg vs 204 kg, Cena - Kove jest raptem o niewiele ponad 10% tańszy: 42.900zł vs 48.000zł Jeśli prawdą są krótkie interwały serwisowe, to różnica w cenie będzie na korzyść T7. Osiągi -brak danych. Jedynie porównując moc na papierze jest spora różnica, ale autor posta wcale o to nie zabiega. Na koniec: dostajemy nieznany chiński produkt nieznanej marki (która może zniknąć za 2 lata) vs niezawodny i sprawdzony już motocykl renomowanej japońskiej marki. Jedno jest pewne: Kove bije na głowę całą resztę jeśli chodzi o marketing w mediach społecznościowych! |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Kład- co kupić? | WojtekBBI | Inne tematy | 44 | 14.01.2022 19:24 |
kupić, nie kupić - oto jest pytanie? | norweg | Hamulce, kola, opony | 31 | 24.05.2013 19:00 |