|
|
|||||||
| Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
20.09.2013, 22:17
|
#1 |
|
Zrośnięty.
 
Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 714
Motocykl: RD07a
Online: 2 miesiące 4 dni 5 godz 42 min 53 s
|
tuning stopki centralnej
Hej,
Mam prośbę, czy mógłby ktoś zrobić w miarę dokładne zdjęcia stopki centralnej, z dospawanym elementem/dźwignią do stawiania moto na centralce? Jakiej to powinno być długości? Często brakuje mi pary, żeby  Królową postawić na centralce, a z tym czymś jest podobno dużo łatwiej.
__________________
"To jest Afryka. Muszą być straty." XRV 750 '96 | AJP PR5 Extreme '16 | Suzuki DR 650 SE '00 |
|
|
|
20.09.2013, 23:37
|
#2 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Dabrowa G.
Posty: 690
Motocykl: RD07a DRZ 400E
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 10 godz 6 min 16 s
|
Poszukaj w temacie Wasilczuka o centralce on tam wszystko pięknie opisał.
chyba tu ja robiłem według tych wskazówek. http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=249&page=21 Ostatnio edytowane przez jaro : 20.09.2013 o 23:48 |
|
|
|
|
20.09.2013, 23:54
|
#3 |
|
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,520
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 10 godz 8 min 55 s
|
nie wiem jaką Ty masz stopkę ale moja jest prosta i długa i żeby moto postawić to z pomocą drugiej osoby ledwo to się udaje... może pudzian dałby radę ale normalny człowiek nie..... nie wiem co za idiota to zaprojektował i wykonał.
Jeżeli masz coś podobnego to ta dodatkowa dźwignia nic nie da, stopkę trzeba skrócić i przerobić aby po przełamaniu punktu ciężkości nie odchylała się zbytnio do przodu motocykla. oto fotka Ostatnio edytowane przez mdxmd : 20.09.2013 o 23:57 |
|
|
|
|
21.09.2013, 00:02
|
#4 |
|
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Dabrowa G.
Posty: 690
Motocykl: RD07a DRZ 400E
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 10 godz 6 min 16 s
|
Nic podobnego.Wasyl to dobrze obmyślił i gwarantuje Ci że działa.Sam przerobiłem moją stopkę na podstawie Wasilczuka zdjęć i moto duuużo łatwiej postawić na centralkę.
tu masz link do fotek Wasilczuka. https://plus.google.com/photos/10224...COqb5v_hv9XAYQ coś cytowanie nie działa. Jeśli ktoś chce to mam na zbyciu taki uchwyt do stawiania na centralkę. Ostatnio edytowane przez jaro : 21.09.2013 o 00:05 |
|
|
|
|
21.09.2013, 22:12
|
#5 | ||
|
Zrośnięty.
Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 714
Motocykl: RD07a
Online: 2 miesiące 4 dni 5 godz 42 min 53 s
|
Cytat:
Cytat:
__________________
"To jest Afryka. Muszą być straty." XRV 750 '96 | AJP PR5 Extreme '16 | Suzuki DR 650 SE '00 |
||
|
|
|
|
20.09.2013, 23:59
|
#6 |
Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Koszalin
Posty: 1,029
Motocykl: LC8 ADV była rd07
Przebieg: do uzgo
Online: 2 tygodni 2 dni 16 godz 23 min 40 s
|
JA u siebie mam taki orginalny skobel przykrecany do lewego mocowania podnuzka pasazera za który podnosi sie moto i stawia na centralna. Bez niego potrafie postawic moto na centralce tylko przechylajac go mocno na bocznej stopce i rozkłądając wtedy centralke. Jest to orginalny uchwyt do stopki Five Stars
|
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Tuning Afryki. | Tomasa | Wszystko dla Afryki | 118 | 18.01.2016 22:39 |
| Wspornik stopki i podnóżki | smigacz | Rama, zawieszenia, napęd | 8 | 25.10.2012 02:05 |
Tryb Hybrydowy
