Nie pali: cyka przekaźnik, kręci rozrusznik

[Misza]

Witka Panowie problem się nastał... :/
Afryka zawiodła mnie dzisiaj, podchodze chce odpalić ... nic. Przy naciskaniu startera cyka przekaźnik (ten bliżej baku, z bezpiecznikiem) i rozrusznik robi tak jakby pół obrotu i cisza dalej... Aku ma napięcie 13V, wszystkie bezpieczniki dobre. Co to może być? Jak co posprawdzać? Na przekreconym kluczyku światała krótkie odpalają ale długie już nie...

PS. Wczoraj spawałem wsporniczek płyty ochrony silnika, ale aku był odłączony. Potem normalnie odpliła, przejechałem z 20 km i było git...

PS2. R2D2 ratuj!!!!

[Lewar]

Wyczyść klemy, sprawdż połączenie aku - masa i aku - przyłącze prądowe. ale nie organoleptycznie tylko poroskręcaj toto i wyczysć i posmaruj wazelinką albo smarem do połączeń elektr. i będziesz zadowolony

[majo]

Miałem to samo, u mnie wymiana przekaznika pomogla

[R2D2]

Napisał Misza

Witka Panowie problem się nastał... :/
Afryka zawiodła mnie dzisiaj, podchodze chce odpalić ... nic. Przy naciskaniu startera cyka przekaźnik (ten bliżej baku, z bezpiecznikiem) i rozrusznik robi tak jakby pół obrotu i cisza dalej... Aku ma napięcie 13V, wszystkie bezpieczniki dobre. Co to może być? Jak co posprawdzać? Na przekreconym kluczyku światała krótkie odpalają ale długie już nie...

PS. Wczoraj spawałem wsporniczek płyty ochrony silnika, ale aku był odłączony. Potem normalnie odpliła, przejechałem z 20 km i było git...

PS2. R2D2 ratuj!!!!

Zobacz czy wtyczka ktora wchodzi do stycznika rozrusznika nie jest zasniedziala wtyczka jest 4-ro konektorowa , wyjmij tez bezpiecznik 30A i sprawdz czy nie jest zasniedzialy.
Co do rozrusznika sprawdz kabel masy ( gruby ) ktory idzie od aku do obudowy rozrusznika , czy konektory sie trzymaja i nie sa zasniedziale.
Pozatym mierz napiecie na aku pod obciazeniem , mozliwe ze aku jest slabe mimo ze niby ma 13V , ale wydajnosc pradowa jest za mala.
Jeszcze jednym testem jest zwarcie srub w styczniku , ale musisz to robic jakims grubym kawalkiem metalu i przez rekawice lub szmete ( moze sie grzac ) zwarcie srub podlacza bezposrednio rozrusznik do aku , przy tej czynnosci trzeba koniecznie sprawdzic czy jest luz bo na biegu motocykl pojedzie.

Jak cos to na afrimapie jest do mnie nr kom.

[Misza]

1. Przekaźnik standardowy jakiś? Czy tylko w Hondzie?, da się dokupić kostkę wchodzącą a ten przekaźnik? (bo u mnie spalona - i to może być przyczyna tego...)

2. Aku ma 13V pod obciazeniem...

Wszelakie wtyki, wtyczki, kabelki sa wyczyszczone do zera

Idę testować...

[Xargo1]

Przekaźnik powinien podpasować od auta, a jak nie to na 99% będzie pasować od chińskich skuterów - są robione na licencji hondy i mają wspólne niektóre elementy elektryki (m.in. przerywacz kierunków, a od niektórych przełączniki świateł, zapłonu itp)

[R2D2]

Napisał Xargo1

Przekaźnik powinien podpasować od auta, a jak nie to na 99% będzie pasować od chińskich skuterów - są robione na licencji hondy i mają wspólne niektóre elementy elektryki (m.in. przerywacz kierunków, a od niektórych przełączniki świateł, zapłonu itp)

Sory ale chyba ci sie cos pomylilo , to jest stycznik rozrusznika a nie zwykly przekaznik.
Taki stycznik przewodzi prady do 200A wiec zwykly przekaznik sie "zaswieci" i wyzionie ducha.
W samochodach jest on wbudowany w rozrusznik i sterowany elektromagnesem bendixa ( chyba tak to sie pisze )
Od skuterka tez nie bedzie pasowal bo tam rozrusznik jest jak silniczek od wkretarki i pobiera duzo mniejszy prąd.

[motormaniak]

dokładnie. Kiedyś zmuszony sytuacją zastosowałem przekażnik 70 Amprerów z Forda- po paru użyciach skleił sie na amen.... Takie styczniki sa dostepne np w Larsonie, Klasie i kosztują w okolicach 50 zł.....

[majo]

pzekaznik jest w larssonie dostepny, zamawialem pare iesiecy temu, byl towarem na specjalne zamowienie, czekalem 2 tyg. koszt ok 45pln

[Misza]

aktualizacja stanu rzeczy:
po konsultacji tel z R2D2, przeprowadzono testy zwarte kabelki na styczniku/przekaźniku poskutkowały ruszeniem z miejsca rozrusznika lecz w stopniu niedostatecznym - rozrusznik sie kręcił ale bardzo ospale, jakby się ostro męczył. Kable przyłączeniowe (ten z gumką-kapturkiem i ten z boku wychodzący były ostro zaśniedziałe, ale po wyczyszczeniu dalej to samo ). Jutro sprawdzę czy akumulator samochodowy go pociągnie mocniej.
Podobno przyczyną może być koniec szczotek w rozruszniku (tak?) lub coś ze sprzęgłem rozrusznika.

Jak się uspokoi i potwierdzi to postaram się zrobić jakąś dokumentację foto/video z opisem problemu dla potomnych. Pozdro i dzięki za odpowiedzi, szczególnie R2D2 jak zwykle niezastąpiony

PS. Kurde... zamiast siedzieć ucząc sie na egzam z Fundamentowania - grzebie się w Afryce - durny jakiś