Porady przed zakupem Caponorda lub Tigera 955

[ablos78]

Witam, poszukiwany zdrowy i zadbany Caponord 1000,lub Tiger 955 może ktoś ma lub zna kogoś kto ma i chciałby się pozbyć?

[zimny]

Matjasa pytaj

Podpowie, doradzi w kwestii tego modelu... Hehehehe

[machoni]

miałem i dobrze wspominam, na forum caponorda popytaj

[matjas]

oyezu oyezu daj mu mayonezu

też dobrze wspominam!
bo
kupił go ode mnie pierwszy i jedyny dzwoniący. do dzisiaj nie mogę uwierzyć, że się to gówno udało sprzedać.
jedyny mój motocykl /a miałem ich chyba z 20 parę/, który jak sprzedawałem, było mi autentycznie szkoda gościa...

tyle w temacie ocen.
a forum Capo zapamiętałem jako miejsce, w którym na pewno powstało przysłowie o pliszce i ogonku. to na pewno tam

o więcej proszę mnie nie pytać. szczerze nie polecam.

zresztą z szyderców forumowych da Srapo miał również garwoliński Jarek co mu moja 30 letnia XL musiała w Białej prądu pożyczać coby to truchło zagadało.
najlepszy dowód na to, że włoskie produkty mają charakter. tfu...

[ablos78]

Napisał matjas

oyezu oyezu daj mu mayonezu

też dobrze wspominam!
bo
kupił go ode mnie pierwszy i jedyny dzwoniący. do dzisiaj nie mogę uwierzyć, że się to gówno udało sprzedać.
jedyny mój motocykl /a miałem ich chyba z 20 parę/, który jak sprzedawałem, było mi autentycznie szkoda gościa...

tyle w temacie ocen.
a forum Capo zapamiętałem jako miejsce, w którym na pewno powstało przysłowie o pliszce i ogonku. to na pewno tam

o więcej proszę mnie nie pytać. szczerze nie polecam.

zresztą z szyderców forumowych da Srapo miał również garwoliński Jarek co mu moja 30 letnia XL musiała w Białej prądu pożyczać coby to truchło zagadało.
najlepszy dowód na to, że włoskie produkty mają charakter. tfu...

Co było nie tak w aprili,w czy jest gorsza od Japonii?

[Adagiio]

Elektryka i osprzęt dają w dupę, silnik od RSV 1000 zdławiony. Japonia z tamtych lat to klasa przy tym, niektórych włoskich motocykli nie kupuje się i ten należy do tej grupy.

[ablos78]

Napisał Adagiio

Elektryka i osprzęt dają w dupę, silnik od RSV 1000 zdławiony. Japonia z tamtych lat to klasa przy tym, niektórych włoskich motocykli nie kupuje się i ten należy do tej grupy.

Kierowałem się wagą i zawieszeniem na plus w porównaniu do np.varadero

[Baza]

Ale Varadero jedzie zawsze i wszędzie. Przez 10 lat zmieniłem tylko styki pompy paliwa a tak to eksploatacja. Zastanów się czy chcesz jeździć czy rwać włosy z głowy.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[chemiczny]

Pier..l to.

Kolega ma kapcia i wiecznie tam coś albo świeci, albo silnik nie pali. Jak już odpali to idzie jak traktor. Drugi znajomy miał i sprzedać nie umiał, dopiero jak zszedł z ceny to ktoś kupił. To już viadro lepiej, w razie draki dostęp do części lepszy.

[zimny]

Miałem swego czasu pomysł na Caponorda. Matjas subtelnie mi odradził ten kierunek.

Miałem dwa skutery Aprilii - 200 i 500 z lat 2003. I bardzo je lubiłem. Ale skutery z silnikami Piaggio to inna historia niż moto Aprilii z tamtych lat. Adagio mi kiedyś też wytłumaczył co będzie jakbym do takiego Caponorda czy wogóle Aprilii potrzebował jakiejś owiewki czy części OEM. 10 lat temu czekałem na takie rzeczy 3-5 tygodni, nie wiem jak jest teraz.

Odpuściłem. Z litrowców wybrałem wtedy DL1000 który miał swoje problemy czy wady ale przynajmniej nie było żadnego problemu z częściami itp.

Z drugiej strony Jarek jeździł Capo RR i był zadowolony. Ale to było 10 lat temu jak nie lepiej. A styki, elektryka itp. nie młodnieje.

Jak myślisz o Varadero to jest jeszcze taka opcja jak DL1000 najlepiej z lat 2005-2007. Ma swoje wady ale zawiasy bardziej mi sie podobały niż w wiadrze, a silnik ma kopyto konkret tylko nieco trzeba go poprawić kosztem kilkuset pln. Pali 7 do 8 i nie wierz w bajki że 5,5 komuś spala. Problemem jest masa odczuwalna, bo ma wysoki środek ciężkości, ale to i tak lżej niż w wiadrze. W temacie tego modelu sporo wiem, jak coś to podpowiem co i jak.

Pozdrawiam
zimny