Filtr powietrza papierowy a sprey do filtrów

[marekw]

Witam, w serwisie doradzili mi zeby nie kupowac jakis tam drogich filtrów tylko zwykle czyli tansze i kupic sprey motula czyli olej do filtrów i go zpryskac i bedzie to samo co w drozszych odpowiednikach,ponoc powstaje wtedy podcisnienie w ukladzie ssacym i wszystko dziala lepiej,pod warunkiem ze ten uklad jest szczelny czyli zdrowe krucce i zasilikonowane laczenia puchy filtra.Ja tak zrobilem i jest ok a co Wy o tym sadzicie,dodam jeszcze ze mechanicy maja doswiadczenie jako mechanicy z torów cros i enduro.

[sluza]

pewien bardzo doświadczony mechanik zaleca aby sprejem spryskać uszczelkę z gąbki po filtrem, spryskanie całego filtra może skrócić jego żywotność, zwłaszcza gdy będziesz jeździł po szutrach. Papierowy nienasączony wytrzepiesz, spryskany raczej nie do wyczyszczenia

[marekw]

Oczywista sprawa ze ta gabke tez dlatego o niej nie pisalem,a filtrow raczej sie nie trzepie tylko wymienia na nowe tym bardziej ze mozna je kupic w dobrych cenach np.28 zeta

[mateo88]

Gdybym nie czyścił swojego filtra poprzez jego wytrzepanie ew. czyszczenie sprężonym powietrzem to średnio co miesiąc musiałbym wymieniać go na nowy...oczywiście wszystko zależy od warunków w jakich użytkuje się AT.
marekw, nasącza się filtry gąbkowe, a nie jak ma to miejsce w AT papierowe.

[rupert]

Napisał mateo88

Gdybym nie czyścił swojego filtra poprzez jego wytrzepanie ew. czyszczenie sprężonym powietrzem to średnio co miesiąc musiałbym wymieniać go na nowy...oczywiście wszystko zależy od warunków w jakich użytkuje się AT.

Zależy też gdzie się ma airboxa

[madafakinges]

Ja bym radził Ci zmienić serwis.

[strobus1]

Napisał madafakinges

Ja bym radził Ci zmienić serwis.

Chłop dobrze gada.

[Dzieju]

Czy dobrze zrozumiałem że chcesz nasączać filtr papierowy , mam nadzieje że się przesłyszałem.
Jak sobie zapchasz papier psikadłem to oczywiście będziesz miał podciśnienie że hoho a spalanie spokojnie 10 osiągnie o ile w ogóle dasz radę gdziekolwiek pojechać.

Psikadła stosuje się tylko do gąbkowych jak np. nicniefiltrujący K&N.
Robiłem testy , gdzieś pewnie to znajdziesz, i jedynym filtrem czyszczącym powietrze na akceptowalnym poziomie jest papierowy , nawet gąbkowy o grubości blisko 1.5 cm czy to suchy czy nasączony sprawował się zdecydowanie gorzej.
O K&N z jego ledwie 2mm grubością nie chce mi się nawet pisać.
Chociaż nie , jest to idealny filtr dla chcącego zajeździć silnik.

Albo cos w takim razie źle zrozumiałeś , albo źle nam to przedstawiłeś albo jak przedmówcy napisali jak najszybciej zerwij kontakty z tym którego niechcący nazwałeś "mechanikiem".

[Melon]

Napisał Dzieju

Czy dobrze zrozumiałem że chcesz nasączać filtr papierowy , mam nadzieje że się przesłyszałem.
Jak sobie zapchasz papier psikadłem to oczywiście będziesz miał podciśnienie że hoho a spalanie spokojnie 10 osiągnie o ile w ogóle dasz radę gdziekolwiek pojechać.

Psikadła stosuje się tylko do gąbkowych jak np. nicniefiltrujący K&N.
Robiłem testy , gdzieś pewnie to znajdziesz, i jedynym filtrem czyszczącym powietrze na akceptowalnym poziomie jest papierowy , nawet gąbkowy o grubości blisko 1.5 cm czy to suchy czy nasączony sprawował się zdecydowanie gorzej.
O K&N z jego ledwie 2mm grubością nie chce mi się nawet pisać.
Chociaż nie , jest to idealny filtr dla chcącego zajeździć silnik.

Albo cos w takim razie źle zrozumiałeś , albo źle nam to przedstawiłeś albo jak przedmówcy napisali jak najszybciej zerwij kontakty z tym którego niechcący nazwałeś "mechanikiem".

Mam rozumieć że gwarancją k&n 1000000 mil to pic na wodę ?

[mateo88]

Zależy też gdzie się ma airboxa

Rupert trudno się z tym nie zgodzić...umiejscowienie airboxa w rd04 to jest jakieś nieporozumienie, wczoraj rozebrałem całego airboxa i nawet za filtrem był syf, aż boję się zaglądać do gaźników :/