Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Regularne czynności serwisowe

Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 01.02.2009, 11:35   #1
Babel
 
Babel's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 2,873
Motocykl: Pomarańczowy
Babel jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 dni 9 godz 56 min 39 s
Domyślnie Posiadacze RD03 - jaki olej silnikowy używacie ??

Przymierzam się do wymiany oleju w swojej staruszce.
Do tej pory miałem Motul 5100 15w 50 półsyntetyk (ze starych dobrych zapasów) - w sumie byłem zadowolony.
Ale strasznie mnie znajmy mechanik zniechęca do Motula mówi, że od kiedy jest w Polsce rozlewany to się dziadoski zrobił.
On mi proponuje Castrola jakiegos z beczki , znowu w piątek rozmawiałem z Matem polecał Agip.
Oleju praktycznie silnik nie bierze (ok 400 ml na 4500 km o ile dobrze pamietam - z pamiecia już nie najlepiej w tym wieku) więc chyba zostanę przy połsyntetyku, ale też zastaniam czy nie zalac mineralnym - jakoś nie czuje aby była różnica - więc po co przepłacać .
Moj prywatny Nissan Almera ma przejechane 240 tys na mineralnym i silnik chodzi jak nowy i nie bierze nic oleju pomiedzy wymianami.

Także pytanie co lejecie do swoich babć
Babel jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.02.2009, 12:14   #2
ramires
Administrator
 
ramires's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił
Posty: 4,838
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
ramires ma wyłączoną reputację
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 2 godz 32 min 58 s
Domyślnie

hehe, dobre
on nawet na wiekszosci produktow nie ma pl opisów a co dopiero mowa o rozlewaniu. Zmien mechanika. Ciągne oleje bezpośrednio od importera na Polske i nie ma mowy o rozlewaniu go w PL, Przeważnie dostawy przychodzą z Austrii.
Jeśli już chcesz coś fajnego to idz w Castrol 10W50 Power Racing 1(synt), 10W40 Power GPS (półsynt) już nie jest aż taki świetny, ale daje rade.
Jak namierzyć AGIP-a to bierz koniecznie 10W60 (cholernie trudno dostępny).
ramires jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.02.2009, 12:28   #3
Babel
 
Babel's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 2,873
Motocykl: Pomarańczowy
Babel jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 dni 9 godz 56 min 39 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał ramires Zobacz post
hehe, dobre
on nawet na wiekszosci produktow nie ma pl opisów a co dopiero mowa o rozlewaniu. Zmien mechanika.
Nie no grzebania przy Afri nie dopuszczam nikogo poza sobą .
Koleś jest w sumie dobry jako mechanik a pewnie tak gadał bo chciał mi Castrola sprzedać - ale za Motulem ciagnie się opinia nie tylko słyszana od niego że jest masa podróbek - nie wiem czy to prawda
A co do olejów to syntetyk odpada na pewno i raczej coś 15w50.
Babel jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.02.2009, 12:43   #4
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

Ja bym sie nie zastaniawiał wogóle i do japońskich silników lał tylko syntetyk
Moj 15 letni nissan i 15 letnia afryka najlepiej sie czują własnie na syntetyku. Do Nissana raz wlałem minerał i po 1000km zminiłem na syntetyk. różnica w pracy była jak miedzy dobrym a złym paliwem.
Nie wiem Kto jest Babel twoim mechanikiem ale japońskie silniki sie nie zalewa minerałami a dwa Synstetyk wychodzi taniej bo się go żadziej zmienia
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.02.2009, 13:09   #5
Babel
 
Babel's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 2,873
Motocykl: Pomarańczowy
Babel jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 dni 9 godz 56 min 39 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał rambo Zobacz post
Ja bym sie nie zastaniawiał wogóle i do japońskich silników lał tylko syntetyk
Nie wiem Kto jest Babel twoim mechanikiem ale japońskie silniki sie nie zalewa minerałami a dwa Synstetyk wychodzi taniej bo się go żadziej zmienia
A sam ci jestem mechanikiem dla swoich sprzetów.
Zgadzam się że syntetyk jest lepszy ale Nissana już kupiłem zalanego mineralnym - wiec nie zmieniam - a naprawdę silnik chodzi jak zegarek i pewnie wczesniej zeżre go rdza niż się ten silnik wykończy
A co do syntetyków - kiedyś zalałem VT500 Shadow syntetykiem - to mi go tak zaczęła żreć - litr na 700 km i powiem szczerze trochę się boję że jak zaleje syntetykiem silnik mojej 21 letniej Afryki to bedzie to samo.
Pozostanę chyba przy półsyntetyku.
A co do wymiany, że taniej - to ja i tak rocznie robię Afri małe przebiegi więc wymiana jest raz na rok a nie po 12 tys km.
Babel jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.02.2009, 09:42   #6
Babel
 
Babel's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 2,873
Motocykl: Pomarańczowy
Babel jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 dni 9 godz 56 min 39 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał rambo Zobacz post
PS a ten nissan to benzyna czy diesel..?
Benzynka 1400 i według poprzedniej włascicielki (a kupowała nowy z salonu)od nowości miała mineralny Texaco 15w40 - teraz jej leje elfa - i naprawdę chodzi tak że czasami ucho do maski trzeba przyłożyć aby było słychać czy silnik pracuje i zero brania oleju

Cytat:
Napisał Gregor Zobacz post
A ja powiem tak
Pierwszy sezon śmigałem na Castrolu dolewka raz w miwsiacu
Potem wlałem Motula wszystko ok tylko zaraz zrobił się czarny jak smoła .
A teraz mam Agipa i jest super po ponad 6000 jest nadal czysty.
Gregor co to za Agip i gdzie kupujesz
U mnie faktycznie ten Motul po 4500 km zrobił się ciemny

Ostatnio edytowane przez Dzieju : 28.01.2010 o 18:03
Babel jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.02.2009, 13:13   #7
ramires
Administrator
 
ramires's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił
Posty: 4,838
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
ramires ma wyłączoną reputację
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 2 godz 32 min 58 s
Domyślnie

wiesz co, handluje i Castrolem i Motulem.
Motul jest droższy i jeśli chodzi o półsyntetyk lepszy od Castrola GPS.
Jeśli chodzi o syntetyczne to ta sama liga. (Motul 7100 i Castrol Racing 1).
Nie wiem skąd ludzie biorą jakieś takie opinie.
A co do mineralnego, Babel, nie obraź się, ale za chwile będziesz lać pewnie słonecznikowy. Masz fajną AT to ją zalej dobrym olejem a nie kombinuj...
ramires jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.02.2009, 13:36   #8
Babel
 
Babel's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 2,873
Motocykl: Pomarańczowy
Babel jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 dni 9 godz 56 min 39 s
Domyślnie

Ok chyba zostanę przy Motulu 5100 15w50 polsyntetyku - Ramires wysłałem ci .

A tak swoją drogą to ciekawy jestem na czym lataja inni posiadacze Rd03 .
Narazie odezwali sie posiadacze nowszych silników
Babel jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.02.2009, 17:36   #9
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Babel Zobacz post
Ok chyba zostanę przy Motulu 5100 15w50 polsyntetyku - Ramires wysłałem ci .

A tak swoją drogą to ciekawy jestem na czym lataja inni posiadacze Rd03 .
Narazie odezwali sie posiadacze nowszych silników
Nowszy jak nowszy, CI co znają moją babcie wiedzą że ma sporo kilometrów natłuczone, nie wspominając o roboczo godzinach. Mówisz że Ci zaczeło ciec jak wlałeś syntetyk.. Ja raz wlałem półsyntetyk i też mi zaczeła brać. Wróciłem do syntetyku i nie bierze

De gustibus

Do Ramires: zawsze zamiast lać taniego 7100 lej 300V

Ogólnie 5100 motul jest mocno przereklamowany. Może nie jest zły ale po 6000 km olej jest czarny a po syntetyku nawet po 10 000km dalej jest zółtobrązowy.

Cytat:
Napisał Babel Zobacz post
kiedyś zalałem VT500 Shadow syntetykiem - to mi go tak zaczęła żreć - litr na 700 km
Jak widze vt500 w ruchu to zawsze dymi mu z rur jak ze śmieciarki
one tak mają. Trampki stare też dymią nieźle Szczególnie te z czarnymi silnikami (do 1990r) jak w vt500.
Afryki czy Super tenere jak biorą olej to raczej zamyka się to w 0,5L na 1000km i nie dymią
Ale jak sie obawiasz to nie ma co kombinować. Półsyntetyk i zmiana co 6000km mu nie zaszkodzi

PS a ten nissan to benzyna czy diesel..?

Ostatnio edytowane przez Dzieju : 28.01.2010 o 18:02
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.02.2009, 14:02   #10
ramires
Administrator
 
ramires's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił
Posty: 4,838
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
ramires ma wyłączoną reputację
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 2 godz 32 min 58 s
Domyślnie

Babel, ja osobiście lałbym 10W50 styntetyka (lub jakbym dostal to 10W60 nawet).
ramires jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Olej silnikowy ltd454 Regularne czynności serwisowe 222 15.05.2022 21:56
Olej do scottoiler'a - jaki? hans Wszystko dla Afryki 20 19.11.2012 13:49
Jaki olej wybrać na dolewkę??? JarekAT Silnik, sprzęgło, skrzynia 33 25.10.2012 19:32


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 23:30.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.