|
|
20.01.2019, 19:57
|
#1 |
 Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,497
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 30 min 22 s
|
Akumulator Litowojonowy
macie jakieś doświadczenia w tym temacie, ktoś już stosował ew jaką pojemność i jak to się sprawdzało (dostępne od 4Ah do 6Ah), w CRF aku jest nad silnikiem gdzie temperatura jest już istotna... w większości moto akumulatory montowane są w "zimniejszych" miejscach.... wiadomym jest, że optymalna temperatura dla aku to ok 20-25st.C pewnie w CRF i 50 albo i więcej stuknie więc rozwiązali to słabo...
|
|
|
|
20.01.2019, 22:20
|
#2 |
|
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Uściślij czy chodzi o Li-Ion czy LiFePO4
|
|
|
|
20.01.2019, 23:27
|
#3 | |
|
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,497
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 30 min 22 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
21.01.2019, 12:49
|
#4 |
Zarejestrowany: Jun 2018
Miasto: GDA
Posty: 2,741
Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400
Przebieg: 50000
Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 35 min 0
|
W jakiej formie to LiFePo4. Ilość cel, balansowanie, BMS itd
|
|
|
|
21.01.2019, 16:34
|
#5 | |
|
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,497
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 30 min 22 s
|
Cytat:
5Ah 300A rozruch 60Wh ciekawe jak moto z jakiś powodów nie odpali to na ile to wystarczy... na 5-6 strzałów po 5s, spotkałem gościa co miał w R1200ADV już 2 lata i sobie chwalił a rozrusznik tam wiadomo traktorowy w CRF powinno być mu znacznie łatwiej, głównie chodzi mi o masę aku a tutaj jest spora różnica |
|
|
|
|
|
20.01.2019, 22:46
|
#6 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 14,044
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 15 godz 55 min 23 s
|
Tak na szybko z neta:
Lithium Iron Phosphate 12V batteries act as direct replacement to usual (LeadAcid,GEL) battery. Upgrading lifetime of your old battery is simple and for most applications can be done immediately without further modifications to your system. Extremely high peak current draw also enable working as starter battery.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
|
21.01.2019, 14:00
|
#7 |
|
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 14,044
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 15 godz 55 min 23 s
|
są zamienniki pakowane normalnie w opakowanie jak zwykłe Pb - takie widziałem.
a jak to wygląda 'pod maską'? NATAS ma dwie wtyczki do takiego pakietu czy jak? zadziwiony jestem w ogóle, że honda zastosowała takie aku. m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
|
21.01.2019, 14:20
|
#8 |
Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: wilidż Opole
Posty: 2,551
Motocykl: CRF 1100
Przebieg: 0 kkm
Online: 2 miesiące 2 dni 6 godz 13 min 4 s
|
Mam taki od roku, ale w DR650. Jak na razie wszystko działa super i waży prawie tyle co opakowanie od żelowego.
https://www.google.com/search?q=akum...Klv3wGjmDb34M: |
|
|
|
|
21.01.2019, 14:38
|
#9 |
|
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 14,044
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 15 godz 55 min 23 s
|
acha - czyli ładowarka i BMS są zaszyte w opakowaniu. no i super.
m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
|
21.01.2019, 17:49
|
#10 |
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,792
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
Mały akumulator to też problem podładować coś na postoju, poświecić światłami przy rozbijaniu namiotu (bez odpalonego silnika). Ja mam małego drona, który posiada baterię 12V 2Ah. Czyli jakbym chciał sobie naładować baterię to już mam praktycznie połowę pojemności pozostalej w baterii motocykla. Te 2-3kg mniej to wysikać się + poćwiczyć tydzień przed wyjazdem aby zgubić trochę tłuszczu i wyjdzie na to samo
 (co nawiasem pisząc przy motocyklu 250kg jest niczym)No i jak litowy aku z jakiegos powodu się zapali to powodzenia. Dla mnie PB jest lepszym rozwiązaniem do motocykla w świat. |
|
|
|
 |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Akumulator NAT | luk2asz | NAT - Warsztat | 141 | 09.03.2024 17:02 |
| Akumulator do AT | Kobra | Układ elektryczny i zapłonowy | 29 | 26.02.2018 17:05 |
| Akumulator | czosnek | Wszystko dla Afryki | 54 | 29.02.2016 01:42 |
| Akumulator do 0 7a | jorge | Układ elektryczny i zapłonowy | 39 | 30.01.2015 11:43 |
| [FAQ] Akumulator | podos | Regularne czynności serwisowe | 13 | 05.01.2009 11:31 |
Tryb Hybrydowy
