Afryka bez tajemnic, czyli gdzie ma przyjść ta uszczelka :-)

[Zoltan]

mam zagadke dla znawcow..
zdjalem kilka dni temu rame z silnikiem ze stolu w garazu i znalazlem na tym stole o-ringa o wymiarach 23x2.5
no i teraz drapie sie w glowe, gdzie mi brakuje uszczelki w mojej afryce.. wszelkie sugestie mile widziane. dodam, ze gmyralem w sprzegle, zaworach, zdjeta byla podstawa filtra oleju, i zeby nie bylo za latwo, w tak zwanym miedzyczasie przez stol przewinely sie wszystkie czesci, ktore zdemontowalem doprowadzajac do stanu 'rama + silnik'
na zwyciezce- autora poprawnej podpowiedzi czeka nagroda w postaci korzysci alkoholowej

pozdrawiam

[szparag]

Pompa wody, a dokładnie ten chromowany metalowy przewód weń wchodzący.
Pozdr.

[majki]

Hmmm...według fiszek przy pompie wody są takie oringi:
O-Ring, 32.95X2.62 (ARAI)
O-Ring, 13.8X2.5
O-Ring, 30MM

edit:
Może uszczelka bagnetu (O-Ring, 21.5MM )

edit 2:
oringi przy filtrze oleju (też nie pasują):
O-Ring, 9.8X2.4
O-Ring, 14.8X2.4 (ARAI)
O-Ring, 57.8X2.4
O-Ring, 14.7X2.2
O-Ring, 13X2.5

[szparag]

Mówię o uszczelce rury wodnej, tej która wchodzi do pompy, w/g fiszek ma 28 mm, ale może być obkurczona, albo ktoś włożył inną. Jedynie co więcej mi przychodzi do głowy to uszczelka korka dekla, ale tam jest 30 mm,chodzi o ten wziernik na lewym deklu, albo jak majki pisze od bagnetu.

Napisz dokładnie co rozbierałeś przy, tym silniku.

[Zoltan]

Dzięki za pomoc, zajrzę do afryki dopiero za 2 tygodnie jak wrócę z pracy - wtedy chyba dopiero się okaże o co chodzi z tą częścią, bo póki co nic na 100% nie pasuje. Neta mam tylko dorywczo, jak gdzieś stoję. Będę wdzięczny za dalsze pomysły, zobaczymy za 2 tygodnie gdzie jest miejsce tej uszczelki.

Jeszcze raz dzięki za pomoc

[majki]

Zoltan, przejrzałem większość fiszek od 07a (z ciekawości ) i nie znalazłem takie rozmiaru oringu (ani w silniku, ani w ramie), za duży na przewody olejowe/wodne, najbliższy rozmiar to bagnet...

[Zoltan]

tez przejrzalem fiszki zanim zaczalem ten watek, obstawiam korki w kapie alternatora.. to bedzie pierwsze miejsce' gdzie zajrze..

przy silniku robilem tylko sprzeglo i regulacje zaworow, no i musialem zdjac podstawe filtra oleju, bo sie porobilo, jak chlodnice oleju odkrecalem (kochane imbusy)

[Zoltan]

no wiec jest tak:
po pierwsze primo korki w kapie sprawdzone,
po drugie primo.. wrzucilem w google 'wymiarowanie o-ringow' i sie okazalo, ze moje przeswiadczenie, ze nominalna srednica oringa jest srednica zewnetrzna bylo mylnym bledem.. tak wiec moj znaleziony oring tak naprawde to 18.5 x 2.2 (tak okolo) nowym faworytem jest znaleziona w fiszkach uszczelka lacznika w ukladzie chlodzacym.. jutro sprawdze..
a tak przy okazji.. Majki- masz fiszki do 07A ? bo ja sie podpieram fiszkami do 07.. niby to samo, ale drobne roznice sa..

[majki]

Napisał Zoltan

a tak przy okazji.. Majki- masz fiszki do 07A ? bo ja sie podpieram fiszkami do 07.. niby to samo, ale drobne roznice sa..

Zoltan, ja grzebię na stronie Motoristy i tam przeglądam poszczególne schematy dla konkretnego rocznika.
Powodzenia

[Lupus]

Ja nie mam Afry, ale czasem takie ringi zostają z filtrów oleju