Acewell 3971

[e200g_]

Czy ktoś to ma i używa?

http://quadtech.co.uk/en/Acewell/ACE...product_id=289

Poproszę o komentarze i opinie, najlepiej użytkowników. Dziękuje.

[chinol]

jeśli się zastanawiasz to będziesz zadowolony.
obrotomierz działa dobrze zarówno ten na skali jak i ten cyfrowy, bardzo dokładny nic nie skacze. tylko trzeba podłączyć pod cewkę pierwszego cylindra.

brakuje mu zewnętrznego sterowania z kierownicy ale to już sobie dołożyłem we własnym zakresie.

diody podświetlające kontrolki mogły by świecić mocniej ale ujdzie, trzeba się przyzwyczaić.

praktycznie nie posiada żadnej zbytecznej funkcji

uzytkuje go już prawie rok i do tej pory nie wykryłem żadnego fajansu w tym ustrojstwie, na pewno bez sterowania z kiery byłbym mniej zadowolony

moja ocena 5 gdy by miał sterowanie z kiery oryginalne była by 6-tka.


a tak z ciekawostek programujesz sobie diodę po lewej, która przy odpowiednich obrotach najpierw zapala się na żółto a potem na czerwono. To samo dotyczy migającej diody temperatury cieczy, te dwie diody świecą bardzo mocno i dobrze ostrzegają.

[e200g_]

No właśnie chcę to sobie kupić w tym tygodniu i nie bardzo wiedziałem na który się zdecydować, bo jest tego trochę:

http://quadtech.co.uk/en/Acewell/ACE...ction_id=22403

Myślę, że 3971 będzie optymalny do Afryki.

Chiński, a jak konkretnie rozwiązałeś "problem" sterowania tym ustrojstwem z kierownicy? Można prosić o fotkę lub kilka? I jak wygląda kwestia montażu na motocyklu? Trzeba robić pod to jakąś płytę specjalną, czy będzie to pasowało na ten stelaż od afrykowego tripa? Kalibracja, ustawienie tego - no takie ogólne, techniczne pytania?

[baloo]

Napisał chinol

obrotomierz działa dobrze zarówno ten na skali jak i ten cyfrowy, bardzo dokładny nic nie skacze. tylko trzeba podłączyć pod cewkę pierwszego cylindra.

Czy są jeszcze jakieś "haczyki" przy podłączaniu tego ustrojstwa Paczka z Acewell'em dotrze jutro, przez weekend muszę zamontować bo od poniedziałku urlop

[chinol]

nie mam zdjęć na których widać jak to podłączyłem w środku, microswith-e w sa dwu nóżkowe, wiec przewód musi mieć trzy żyły wyprowadzone do dwóch przycisków do pełnej obsługi z kiery.

Trzymanie tego z zegarami mija się z celem, spełnia to doskonale funkcje licznika obrotomierza i tripa ,także najlepiej zdjąć wszystko . Umnie jest płyta aluminiowa przykręcona do stelaza od liczników, a w miejscu tripa mam uchwyt do nawi

kalibracja to wprowadzenie wartości obwodu koła , ustawienie godziny itp ... prosta sprawa

sterowanie mam coś ala to ale innej firmy "Laska" powinien Tobie pomóc w tym temacie,

[deptul]

Chinol, daj fotkę kokpitu. Plizzz

[e200g_]

To, to ja wiem, że to ustrojstwo (Ace 3971) zastępuje wszystkie fabryczne instrumenty: prędkościomierz, obrotomierz i inne mierniki i wskaźniki.

Mój poziom znajomości elektryki-elektroniki kończy się na umiejętności wymiany żarówki + coś tam jeszcze, dlatego sam nie chce w tym grzebać, by nic nie spier...To co jest na Twojej fotce, to jest do obsługi IMO Touratech + te dwa wihajstry do przewijania roadbooka, ale to mi po nic nie będzie potrzebne. Wystarczy mi taki 3 przyciskowy: "góra", "dół" oraz "enter".

Może rzeczywiście daj zdjęcia, jak to wygląda u Ciebie, to się będę wzorował (i zapewne nie tylko ja), bo mniej więcej mam koncepcje jak i gdzie to wrzucić, ale może coś jeszcze podpatrzę. Dziekuje za rzeczową odpowiedż.

[chinol]

jeśli będziecie robić coś podobnego proponuje od razu anodować aluminium na czarno, ze by nie było refleksów w słoneczne dni. Mi to nie przeszkadzało zbytnio ale w tą zimę zrobię czarny mat

[Franz]

Podłaczam się pod temat
koso ze ze zdjęcia czy acewell który wybrał e200g_
koso to typ Tacho KOSO RS Dyno 2007

moze też ktoś ma?

Jestem na etapie kupowania /wyboru

[samul]

Napisał Franz

Podłaczam się pod temat
koso ze ze zdjęcia czy acewell który wybrał e200g_
koso to typ Tacho KOSO RS Dyno 2007

moze też ktoś ma?

Jestem na etapie kupowania /wyboru

No i ostatecznie kupiles? Jakie wrazenia?

samul