Czarny kabelek z reglera - Africa Twin Forum

sambor1965 · 28.09.2010, 21:50

Przestudiowalem archiwum. Jaka jest aktualna szkola dotyczaca czarnego kabelka? Chodzi o róznice miedzy reglerami afrykanskimi. Co z nim robimy wg najnowszej szkoly?

rambo · 29.09.2010, 00:06

Do + podłaczamy, czyli do któregoś z czerwonych

szparag · 29.09.2010, 00:20

Nie wiem jaka jest najnowsza , ale moja jest taka

Jeśli masz regulator z "czrnym", a w motocyklu go brak, to podepnij go do + ( po stacyjce ) np. przy tylnym włączniku stop. Jeśli masz czarny w motocyklu a w regulatorze nie to po prostu zaizoluj i olewka.
Pozdrawiam

BLOB · 29.09.2010, 22:33

A czy żółte mogą być połączone w dowolnej mieszance czy jest jakiś schemat.
Pytam bo mam regler z ujedzoną wtyczką i jak mi padnie to nie będzie czojsu lecz skoro taki temat się pojawił to zapytnę. Z tego co patrzyłem po schematach to nie powinno mieć to znaczenia lecz aż tak się nie znam.
pozdrosy

majki · 29.09.2010, 22:46

Z tego co mi wiadomo, to żółte podłączasz jakkolwiek. Nie ma znaczenia który z którym.

szparag · 29.09.2010, 23:22

Żółte obojętnie, byle do żółtych

rambo · 30.09.2010, 11:08

byle do zółtych. Czerwone mozna łaczyc

BLOB · 30.09.2010, 13:50

Senkju.
Tak sobie pocinam tu i tam z tym zapasowym a gdyby coś sie zwaliło to bym pewnie napastował w drodze kogoś,jak to ma być zmotane?.
Interesuje mnie jeszcze jak to jest z pompami czy wszystkie które dają pyrkanie z motocykli maści nie koniecznie Honda bendą pasiły mam takie w domu i teoretycznie podają paliwo po otrzymaniu impulsu, lecz obawiam się że wydolność może być inna choć dobierana z moto wo okolicach 900 i spalaniu większym.
Lecz mam to w dupie pewnie jak się zwali to się dowiem

. Mam tylko nadzieję, że nie gdzieś na obczyźnie w czarnej dupie.
Pozdrawiam

rambo · 30.09.2010, 14:14

Zrobiłem od 2008r z 40 000km na pompie od zx9 i pali w normie i styki wyglądają jak w dniu założenia używki kupionej na bajzlu za 80zł. Ino kabelek z wtyczką se przelutowałem na afrykański

28.09.2010, 21:50	#1
sambor1965 Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,671 Motocykl: RD04 Galeria: Zdjęcia Online: 2 miesiące 3 tygodni 2 dni 7 godz 30 min 48 s	Czarny kabelek z reglera Przestudiowalem archiwum. Jaka jest aktualna szkola dotyczaca czarnego kabelka? Chodzi o róznice miedzy reglerami afrykanskimi. Co z nim robimy wg najnowszej szkoly? __________________ Jeśli sądzisz, że potrafisz to masz rację. Jeśli sądzisz, że nie potrafisz – również masz rację.

29.09.2010, 00:20	#3
szparag Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Warszawa Posty: 1,503 Motocykl: LC4 Przebieg: ... Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s	Nie wiem jaka jest najnowsza , ale moja jest taka Jeśli masz regulator z "czrnym", a w motocyklu go brak, to podepnij go do + ( po stacyjce ) np. przy tylnym włączniku stop. Jeśli masz czarny w motocyklu a w regulatorze nie to po prostu zaizoluj i olewka. Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez szparag : 29.09.2010 o 00:23

29.09.2010, 22:33	#4
BLOB El Mariachi Zarejestrowany: Aug 2009 Miasto: Podkarpackie Posty: 1,494 Motocykl: RD04 Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 2 godz 12 min 15 s	A czy żółte mogą być połączone w dowolnej mieszance czy jest jakiś schemat. Pytam bo mam regler z ujedzoną wtyczką i jak mi padnie to nie będzie czojsu lecz skoro taki temat się pojawił to zapytnę. Z tego co patrzyłem po schematach to nie powinno mieć to znaczenia lecz aż tak się nie znam. pozdrosy __________________ Niech moc będzie z wami ...........

30.09.2010, 13:50	#8
BLOB El Mariachi Zarejestrowany: Aug 2009 Miasto: Podkarpackie Posty: 1,494 Motocykl: RD04 Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 2 godz 12 min 15 s	Senkju. Tak sobie pocinam tu i tam z tym zapasowym a gdyby coś sie zwaliło to bym pewnie napastował w drodze kogoś,jak to ma być zmotane?. Interesuje mnie jeszcze jak to jest z pompami czy wszystkie które dają pyrkanie z motocykli maści nie koniecznie Honda bendą pasiły mam takie w domu i teoretycznie podają paliwo po otrzymaniu impulsu, lecz obawiam się że wydolność może być inna choć dobierana z moto wo okolicach 900 i spalaniu większym. Lecz mam to w dupie pewnie jak się zwali to się dowiem . Mam tylko nadzieję, że nie gdzieś na obczyźnie w czarnej dupie. Pozdrawiam __________________ Niech moc będzie z wami ...........

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Wtyczka reglera	MaRP	Układ elektryczny i zapłonowy	163	06.03.2014 13:39
okablowanie reglera	Vooytas	Układ elektryczny i zapłonowy	3	30.06.2008 21:36

29.09.2010, 00:06	#2
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Do + podłaczamy, czyli do któregoś z czerwonych

29.09.2010, 22:46	#5
majki Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Gwe/Warszawa Posty: 3,500 Motocykl: CRF1000, RD04 Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 6 min 2 s	Z tego co mi wiadomo, to żółte podłączasz jakkolwiek. Nie ma znaczenia który z którym.

29.09.2010, 23:22	#6
szparag Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Warszawa Posty: 1,503 Motocykl: LC4 Przebieg: ... Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s	Żółte obojętnie, byle do żółtych

30.09.2010, 11:08	#7
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	byle do zółtych. Czerwone mozna łaczyc

30.09.2010, 14:14	#9
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Zrobiłem od 2008r z 40 000km na pompie od zx9 i pali w normie i styki wyglądają jak w dniu założenia używki kupionej na bajzlu za 80zł. Ino kabelek z wtyczką se przelutowałem na afrykański