Shell V-power nitro+ 95 i ogólnie o benzynie

[roman350]

Ciekawi mnie opinia szanownego grona na temat tego paliwa proponowanego przez shella. Opłaca się to lać czy raczej jest to zwykły chwyt marketingowy.
W necie różne opinie napotkałem ale czy jakaś afryka na tym śmigała I właściwie jak z tym jest czy królowa nie jest taka wybredna i zadowoli
zupą mającą tylko 91 oktanów Proszę o wyrozumiałość gdyż nie zalewałem nigdy mniej niż 95 oktanów jeżeli ufać naszym Polskim uczciwym stacją benzynowym

[piotreklodz]

Ja uważam że do takich silników jak afry, trampka, jeżdżąc normalnie szkoda kasy na takie paliwa. Moim zdaniem nie poczujesz różnicy.

Natomiast "ulepszane" paliwa np. z bp to totalna ściema i wyciąganie kasy od ludzi.

[jorge]

Napisał roman350

Ciekawi mnie opinia szanownego grona na temat tego paliwa proponowanego przez shella. Opłaca się to lać czy raczej jest to zwykły chwyt marketingowy.
W necie różne opinie napotkałem ale czy jakaś afryka na tym śmigała I właściwie jak z tym jest czy królowa nie jest taka wybredna i zadowoli
zupą mającą tylko 91 oktanów Proszę o wyrozumiałość gdyż nie zalewałem nigdy mniej niż 95 oktanów jeżeli ufać naszym Polskim uczciwym stacją benzynowym

Akurat Shell ma słabą kontrolę paliwa, zwłaszcza na stacjach ajencyjnych. Większość paliwa w RP jest z Rosji i są magazynowane w jednym miejscu (Orlen / BP / Statoil /Shell). Różnią się tym, że Skandynawowie od czasu do czasu biorą dostawę z Norwegii, i wiadrem dodatków, który wlewa się przed sprzedażą. Ja leję osobiście co drugi bak 98 i na zimę 98. Tankuję w BP - gdzie nie ma wynalazków, za to są czujniki kontroli odchyleń normy w dystrbutorach końcowych. Unikam stacji ajencji.

[madafakinges]

Kiedyś w motormanii było porównanie paliw.
Wzięli cbr 600 na gażniku cbr600fi na prostym wtrysku i bmw 1000rr
Paliwa z orlenu 95, 98 i verwa i z szela 95, vpower i vpower racing na każdym z paliw robili 3 pomiary i uśredniali wyniki.

I każdy z motocykli najlepszy winik uzyskiwał na zwykłym 95 z szela, z tym że różnice mieściły się w 1,5% i swierdzili że to może równie dobrze wynikać z blędu pomiaru.
Więc rożnic nie ma nawet w hiper wyżyłowany sprzęcie takim jak 1000rr, więc tym bardziej w afryce.
Ale placebo daje międzu 35-65% efektu(źródło wiki) więc afra na takim verwopałęrze będzie miała między 80-100km

[tyran]

http://motormania.com.pl/testy/motoc...a-wiecej-mocy/

Placebo+pomyślne wiatry=lepsze osiągi.

[zimny]

Tankuję na szelu od iluś lat. Kiedyś zalałem kilka razy jakieś Vpower nitro coś tam po prawie 6zł.

Żadnej różnicy, najlepiej zwykłe 95 fuelsave się chyba nazywa.

To nie takie sprzęty żeby tracić pieniądze na jakąś ulepszaną benzynę. Z olejem za to mam zupełnie odwrotne zdanie, nie warto oszczędzać.

Co ciekawe - i tu prośba do bardziej oblatanych. Mam wrażenie, a przynajmniej tak mi wychodziło że mój trampejk czy była AT mniej paliły benzyny włoskiej, śłoweńskiej czy chorwackiej. Ja rozumiem że w gościach nie należy być pazernym ale jeździłem tak samo a spalania były mniejsze (typu 120-130km/h na autostradzie i spalanie 5,5-6L a u nas pod 6,5 przy takim samym przelocie).

Jeśli to tylko placebo to mnie uswiadomcie. Ja sobie to tłumaczyłem tak że może jakość benzyny i jej "kaloryczność" jest rózna między krajami...?

Pozdr
zimny

[Lepi]

Statystycznie rzecz biorąc Polak za granicą jeździ wolniej niż w kraju. Może to to?

[jorge]

Napisał Lepi

Statystycznie rzecz biorąc Polak za granicą jeździ wolniej niż w kraju. Może to to?

Absolutnie empirycznie,
Test.
Warunki Zima 2011 / 2012
Trasa Wawa - Poznań - Berlin - Marilleva (a więc Alpy).

Pojazd:

Ford Fiesta 1.4 TDCi

Spalanie w RP - na autostradzie (od Strykowa) / zmienna częstotliwość, prędkość średnio do 160 km/h. 8-11 l / 100 km ropy. Pasażerów - 1 osoba + bagaż.

Spalanie Niemcy - na autostradzie 5-6 l/100 km. Pasażerów 4 osoby / bagaże. Prędkość - max pojazdu czyli do 175 km / h.

Spalanie Włochy - ok. 7 l / 100 km, w tym góry i przestoje od zjazdu z autostrady.

Wskazanie komputera pokładowego po zalaniu pod korek.

Polska - 680 km
Niemcy - 888 km

Przejechane średnio (kierowca / warunki / stacja)
- Polska - 600 - 700 km
- Niemcy - rekord 980 km (zjechałem na rezerwie=), tu jazda była do max 150 km / h ze względu na obciążenie.

Tankuje w Niemczech zazwyczaj w Aralu, a we Włoszech w nie lubianym przeze mnie Shell - ale tam można taniej bo samemu się nalewa .

Afryka (moja).

Spalanie na 95 oktanów - od 5 do 5,5 / 100 km
Spalanie na 98 oktanów - od 5 do 5,8 l / 100 km

Bez względu na obciązenie i styl jazdy, średnia jest ciągle taka sama (co mnie osobiście dziwi) i wynosi 5,5 l / 100 km. W 90% jeżdżę nie szybciej niż 150 km/h.

Dziękujęza uwagę.

PS

Temat już był poruszany na forum min. dwa razy.

[motormaniak]

I kurczy mu się za granicą zbiornik. Koło mnie na stacji ulokowanej na zajezdni Redutowa raz udało mi się wlać 7 litrów do pojemnika po płynie do spryskiwaczy. Wiem od znajomego pracownika stacji że robią taki kant że zapowietrzają dystrybutor.. Ciekawe jaki jest odsetek stacji gdzie kantują..?

[krzeszu]

Napisał motormaniak

I kurczy mu się za granicą zbiornik. Koło mnie na stacji ulokowanej na zajezdni Redutowa raz udało mi się wlać 7 litrów do pojemnika po płynie do spryskiwaczy. Wiem od znajomego pracownika stacji że robią taki kant że zapowietrzają dystrybutor.. Ciekawe jaki jest odsetek stacji gdzie kantują..?

Otworzyli koło mnie nową stację - jakiś prywatny nołnejm. Parę dni temu stoję w kolejce na tej stacji i nagle wpada wburzony koleś - "moje auto ma bak o pojemności 100 L - nie miałem jeszcze rezerwy nawet, a weszło 110...". To był mój ostatni raz na tej stacji