..najnizsze sr. spalanie na dlugim dystansie - Africa Twin Forum

yeuop · 29.07.2018, 16:29

Interesuje mnie, jakie osiągacie najniższe spalanie w nowej Afryce na jakims dluzszym dystansie rzedu przynajmniej kilka zbiornikow paliwa? I jakie macie patenty na jak najniższe wartości?
Traktuje to raczej dla sportu i jako ciekawostke, bo w realu 0,5 litra w jedna czy druga strone nie ma szczególnego znaczenia. Natomiast zauwazylem, ze najlepiej zmieniac biegi przy niespełna 4000 obrotow. Gdy ja krecilem na jeszcze niższych obrotach, zużycie było wyższe.
Na dystansie niespełna 10 tys. km (podróż na Nordkapp) wyszlo mi 4,5 litra. Gdybym nie osiagal predkosci przyswietlnych w Niemczech na autostradach, to pewnie wyszloby 4,4. Może nawet 4,3.
Przy spokojnej jeździe w Norwegii nie było problemu osiagnac 3,9-4,0.

siwy · 29.07.2018, 16:49

Po albańskich lokalnych drogach, w tym górskie serpentyny wyszło mi 4,16

Futrzak · 29.07.2018, 21:13

5,6/100

siwy · 29.07.2018, 21:25

P.s. komputer sporo zawyża

Futrzak · 29.07.2018, 21:28

albo nadgarstek ciągnie w dół.

Mallory · 29.07.2018, 23:14

To bardzo fajne wyniki...
Przy okazji chciałbym się dowiedzieć ile bierze przy dużym załadunku. Na starej AT w dalekie trasy jadę we dwie osoby i obładowany mocno - nawet na gmolach mam sakwy a zdarzały się i sakwy i opony a waga i opór powietrza ma kolosalny wpływ na spalanie - w próżni po rozpędzeniu się wszystkie motki spalałyby by 0 - poza Pannonią:

)). Tak obładowany jak na zdjęciu i przy prędkości 100-110 mam spalanie 6,2-6,5. Może ktoś podobnym gabarytem NAT leciał i może porównać?

sizyrk · 29.07.2018, 23:23

Cytat:

Napisał Mallory

To bardzo fajne wyniki...
Przy okazji chciałbym się dowiedzieć ile bierze przy dużym załadunku. Na starej AT w dalekie trasy jadę we dwie osoby i obładowany mocno - nawet na gmolach mam sakwy a zdarzały się i sakwy i opony a waga i opór powietrza ma kolosalny wpływ na spalanie - w próżni po rozpędzeniu się wszystkie motki spalałyby by 0 - poza Pannonią:

)). Tak obładowany jak na zdjęciu i przy prędkości 100-110 mam spalanie 6,2-6,5. Może ktoś podobnym gabarytem NAT leciał i może porównać?

Ja z 3 kuframi na dystansie ok 8000 km 5,6 z podobnymi predkosciami na AT, wiec nie jest tak zle

Swojego czasu tez sie zastanawialem - " ile by spalila NAT"

zbyszek · 29.07.2018, 23:33

OT trochę.
Po zmianie opon na Heidenau K60 geejes palił około 0,5 litra więcej.
Opory toczenia wyczuwalne nawet przy przetaczaniu maszyny na postoju...
Opony ROBIĄ różnicę.

siwy · 29.07.2018, 23:46

Na autostradzie przy 150 km/h pali mi 5,7
Solo, wałek na siedzeniu + kufer centralny

edar · 29.07.2018, 23:47

Zbyszku, gdzie Twoja spostrzegawczość? Czyżbyś nie zauważył subtelnie umieszczonej reklamy

29.07.2018, 16:29	#1
yeuop nOOb Zarejestrowany: Jun 2013 Posty: 515 Motocykl: RD03 Online: 6 dni 6 godz 59 min 9 s	..najnizsze sr. spalanie na dlugim dystansie Interesuje mnie, jakie osiągacie najniższe spalanie w nowej Afryce na jakims dluzszym dystansie rzedu przynajmniej kilka zbiornikow paliwa? I jakie macie patenty na jak najniższe wartości? Traktuje to raczej dla sportu i jako ciekawostke, bo w realu 0,5 litra w jedna czy druga strone nie ma szczególnego znaczenia. Natomiast zauwazylem, ze najlepiej zmieniac biegi przy niespełna 4000 obrotow. Gdy ja krecilem na jeszcze niższych obrotach, zużycie było wyższe. Na dystansie niespełna 10 tys. km (podróż na Nordkapp) wyszlo mi 4,5 litra. Gdybym nie osiagal predkosci przyswietlnych w Niemczech na autostradach, to pewnie wyszloby 4,4. Może nawet 4,3. Przy spokojnej jeździe w Norwegii nie było problemu osiagnac 3,9-4,0. Ostatnio edytowane przez yeuop : 30.07.2018 o 08:23

29.07.2018, 16:49	#2
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,506 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 tygodni 1 dzień 1 godz 31 min 37 s	Po albańskich lokalnych drogach, w tym górskie serpentyny wyszło mi 4,16 __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

29.07.2018, 21:25	#4
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,506 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 tygodni 1 dzień 1 godz 31 min 37 s	P.s. komputer sporo zawyża __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

29.07.2018, 23:46	#9
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,506 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 tygodni 1 dzień 1 godz 31 min 37 s	Na autostradzie przy 150 km/h pali mi 5,7 Solo, wałek na siedzeniu + kufer centralny __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Średnie spalanie ..	Nowy011	Uklad paliwowy i wydechowy	143	23.04.2018 23:21
Test 39 motocykli na dystansie 50000km - wyniki	fassi	Inne - dyskusja ogólna	46	17.10.2014 00:09
TTR 600 - zasięg/spalanie	Marcin z Zakopanego	Inne - dyskusja ogólna	18	20.02.2013 16:13
Czy używacie jakiegoś dodatku do benzyny który może nie szkodząc zmniejszyć spalanie oleju?	Vooytas	Silnik, sprzęgło, skrzynia	9	08.06.2010 01:49
Czy mniejsze spalanie 7A to moduł ECU i TPS?	wieczny	Uklad paliwowy i wydechowy	19	22.08.2009 00:04

29.07.2018, 21:13	#3
Futrzak Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Święte chlewiki Posty: 921 Motocykl: Żółty Kurczaczek Online: 4 tygodni 1 dzień 22 godz 46 min 11 s	5,6/100

29.07.2018, 21:28	#5
Futrzak Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Święte chlewiki Posty: 921 Motocykl: Żółty Kurczaczek Online: 4 tygodni 1 dzień 22 godz 46 min 11 s	albo nadgarstek ciągnie w dół.

29.07.2018, 23:33	#8
zbyszek Zarejestrowany: Sep 2011 Miasto: Błażowa Posty: 1,313 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 dni 13 godz 26 min 58 s	OT trochę. Po zmianie opon na Heidenau K60 geejes palił około 0,5 litra więcej. Opory toczenia wyczuwalne nawet przy przetaczaniu maszyny na postoju... Opony ROBIĄ różnicę.

29.07.2018, 23:47	#10
edar Zarejestrowany: Jun 2011 Miasto: Chojnice Posty: 226 Motocykl: RD07c Online: 2 miesiące 2 dni 8 godz 59 min 36 s	Zbyszku, gdzie Twoja spostrzegawczość? Czyżbyś nie zauważył subtelnie umieszczonej reklamy