Problem z pradami... wszystko nagle gaśnie. - Africa Twin Forum

iwan · 18.08.2009, 13:01

Witam!!

Mam problem z moja RD04, od pewnego czasu po odpaleniu i wlaczeniu swiatel moto momentalnie gaslo. Ok pomyslalem, cos daje zware, a ze stare grzane manety byly w proszku pomyslalem,ze winowajca jest oczywisty. Zdjalem czache,zdemontowalem minety (styki zasniedziale straszliwie) i myslalem,ze po robocie a tu dupa. Wczesniej jak i teraz wyglada to tak:
- Odpalam motocykl,pochodzi sobie,rozgrzeje sie,wlaczam swiatla i cisza - pewnie zarówki spieprzone, sprawdzilem je,zadnych oznak zuzycia, prad do nich dochodzi,na kostkach tez ok.Co ciekawe zaraz po zgasnieciu silnika i ponownym przekreceniu kluczyka nie swieca sie zadne kontrolki, czasem, okazjonalnie dziala tripmaster,ale generalnie losowo, o kreceniu rozrusznika mozna zapomniec. Po odczekaniu ok.10 minut kontrolki oleju,luzu itp cudem ozywają,ale w momencie gdy zmienie pozycje przelacznika z "off" na "run" znowu zapada ciemnosc. To zjawisko oczywiscie tez wystepuje losowo. Nie ma zadnego aksjomatu,a rozkrecilem juz polowe motocykla i nadal nie moge dojsc co nie tak. O pradzie pojecie mam nikle, dlatego pytanie do Was Czarnuchy,ktos wie co dolega Afri

Aaa..aku wymienilem na zupelnie nowy i dzieje się to samo. Prad z aku do tych kostek pod tripem dochodzi,nie ma zadnych skokow napiecia.Wszystkie przekazniki,czy to swiatel czy kierunkow tez wydaja sie byc dobre..

podos · 18.08.2009, 14:24

Ściagaj boczki i bak i jedz po kolei. Zacznij od głownego masowego kabla. porozpinaj wszyskie złączki zakonserwuj. pomierz miernikiem. trudno cos inego doradzić.

Babel · 18.08.2009, 16:03

Fachowcem nie jestem - bo z prądem to najgorzej - bo skubańca nie widać, ale ja bym skontrolował czy gdzieś nie ucieka masa.

iwan · 18.08.2009, 16:34

Obadam dzisiaj jak znajde chwile. W zasadzie zostalo zdjac tylko zbiornik,bo reszty juz ni ma

. Moze gdzies tam kabel sie przetarl i takie jaja są.Troche teraz OT,ale wypieprzajac stare manetki, zanabylem nowe Oxfordy (podepne pod aku,bo juz nie chce w instalacje ingerowac). Mozecie mi tak na szybko powiedziec, gdzie podpiac ta centralke ukladu,zeby bylo ladnie i bezpiecznie?

P.S. Babel,jeden kabel masowy wisial sobie w "atmosferze" tuz przy zegarach,ale to nie jego wina...chyba,nie byl podpiety do zapalniczki.

podos · 19.08.2009, 11:22

Cytat:

Napisał iwan

Obadam dzisiaj jak znajde chwile. W zasadzie zostalo zdjac tylko zbiornik,bo reszty juz ni ma

. Moze gdzies tam kabel sie przetarl i takie jaja są.Troche teraz OT,ale wypieprzajac stare manetki, zanabylem nowe Oxfordy (podepne pod aku,bo juz nie chce w instalacje ingerowac). Mozecie mi tak na szybko powiedziec, gdzie podpiac ta centralke ukladu,zeby bylo ladnie i bezpiecznie?

P.S. Babel,jeden kabel masowy wisial sobie w "atmosferze" tuz przy zegarach,ale to nie jego wina...chyba,nie byl podpiety do zapalniczki.

Nie podpinaj manet pod aku. Wlutowanie sie w kabel to nie jest ingerencja, zapewniam cię.

iwan · 19.08.2009, 15:34

Bartol, no wlasnie,moze to kwestia stacyjki,ale wydawala mi sie nierozbieralna. Od spodu jest na nity,czy jakies dziwne gwiazdki, bylo juz ciemno

Jesli da sie tam cos pogrzebac to sprawdze.Dzieki bardzo.

Podos..czyli jak?Podpiąć tak jak bylo wcześniej,czyli przez "swiatla"?

bartol · 19.08.2009, 11:19

Sprawdź stacyjke - tzn styki stacyjki - od spodu - zobacz czy nie masz pękniejntej czy odłamanej osłony styków - same styki są coprawda nierozbieralne ale można tam (przez szczeline) prysnąć jekiegoś środka do czyszczenia styków (na 99% myśle że to to).
Sprawdź jeszcze czy na lutach kabelków wychodzących spod stacyjki nie ma jakiegoś syfu, co powoduje zwarcie.
Miałem identyczne objawy, a po tym jak podczas jazdy prądy się straciły, podjąłem się w/w czynności. Teraz jest O.K.

chinol · 19.08.2009, 23:18

Cytat:

Napisał bartol

Sprawdź stacyjke - tzn styki stacyjki - od spodu - zobacz czy nie masz pękniejntej czy odłamanej osłony styków - same styki są coprawda nierozbieralne ale można tam (przez szczeline) prysnąć jekiegoś środka do czyszczenia styków (na 99% myśle że to to).
Sprawdź jeszcze czy na lutach kabelków wychodzących spod stacyjki nie ma jakiegoś syfu, co powoduje zwarcie.
Miałem identyczne objawy, a po tym jak podczas jazdy prądy się straciły, podjąłem się w/w czynności. Teraz jest O.K.

tez mi się zdaje, ze to będzie to. identycznie jest w autach

iwan · 29.08.2009, 12:27

No i wszystko jasne!! Motocykl odpalal z ominieciem stacyjki,zatem...stacyjka

. Rozkrecilem,zlozylem,montuje i...dupa. Problemem okazal sie..po godzinie dedukcji i obserwacji...luźny konektorek w kostce, która idzie ze stacyjki

Myslalem,ze urodze, bo Afri wyglada teraz...ciekawie

Na tym zabawy nie koniec, dalsza czesc rzezbienia w temacie:
http://www.africatwin.com.pl/showthread.php?t=3020

Dzieki za pomoc Pany!!

podos · 19.08.2009, 15:58

Nie wiem jak miałeś, ja mam "po stacyjce" a chłopaki "po wiatraku". Bylo o tym na forum.

18.08.2009, 13:01	#1
iwan Zarejestrowany: Dec 2008 Posty: 137 Motocykl: RD04 Online: 2 tygodni 3 dni 3 godz 38 min 7 s	Problem z pradami... wszystko nagle gaśnie. Witam!! Mam problem z moja RD04, od pewnego czasu po odpaleniu i wlaczeniu swiatel moto momentalnie gaslo. Ok pomyslalem, cos daje zware, a ze stare grzane manety byly w proszku pomyslalem,ze winowajca jest oczywisty. Zdjalem czache,zdemontowalem minety (styki zasniedziale straszliwie) i myslalem,ze po robocie a tu dupa. Wczesniej jak i teraz wyglada to tak: - Odpalam motocykl,pochodzi sobie,rozgrzeje sie,wlaczam swiatla i cisza - pewnie zarówki spieprzone, sprawdzilem je,zadnych oznak zuzycia, prad do nich dochodzi,na kostkach tez ok.Co ciekawe zaraz po zgasnieciu silnika i ponownym przekreceniu kluczyka nie swieca sie zadne kontrolki, czasem, okazjonalnie dziala tripmaster,ale generalnie losowo, o kreceniu rozrusznika mozna zapomniec. Po odczekaniu ok.10 minut kontrolki oleju,luzu itp cudem ozywają,ale w momencie gdy zmienie pozycje przelacznika z "off" na "run" znowu zapada ciemnosc. To zjawisko oczywiscie tez wystepuje losowo. Nie ma zadnego aksjomatu,a rozkrecilem juz polowe motocykla i nadal nie moge dojsc co nie tak. O pradzie pojecie mam nikle, dlatego pytanie do Was Czarnuchy,ktos wie co dolega Afri Aaa..aku wymienilem na zupelnie nowy i dzieje się to samo. Prad z aku do tych kostek pod tripem dochodzi,nie ma zadnych skokow napiecia.Wszystkie przekazniki,czy to swiatel czy kierunkow tez wydaja sie byc dobre..

18.08.2009, 14:24	#2
podos Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Kraków Posty: 3,988 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s	Ściagaj boczki i bak i jedz po kolei. Zacznij od głownego masowego kabla. porozpinaj wszyskie złączki zakonserwuj. pomierz miernikiem. trudno cos inego doradzić. __________________ pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik)

18.08.2009, 16:34	#4
iwan Zarejestrowany: Dec 2008 Posty: 137 Motocykl: RD04 Online: 2 tygodni 3 dni 3 godz 38 min 7 s	Obadam dzisiaj jak znajde chwile. W zasadzie zostalo zdjac tylko zbiornik,bo reszty juz ni ma. Moze gdzies tam kabel sie przetarl i takie jaja są.Troche teraz OT,ale wypieprzajac stare manetki, zanabylem nowe Oxfordy (podepne pod aku,bo juz nie chce w instalacje ingerowac). Mozecie mi tak na szybko powiedziec, gdzie podpiac ta centralke ukladu,zeby bylo ladnie i bezpiecznie? P.S. Babel,jeden kabel masowy wisial sobie w "atmosferze" tuz przy zegarach,ale to nie jego wina...chyba,nie byl podpiety do zapalniczki.

19.08.2009, 15:58	#10
podos Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Kraków Posty: 3,988 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s	Nie wiem jak miałeś, ja mam "po stacyjce" a chłopaki "po wiatraku". Bylo o tym na forum. __________________ pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik)

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
gaśnie	gruby	Uklad paliwowy i wydechowy	20	05.11.2013 13:51
Kłopot z prądami - regler, przerywacz kierunków czy też coś innego ??	slafo	Układ elektryczny i zapłonowy	13	28.05.2013 21:40
Gaśnie po odpaleniu	mihoo	Uklad paliwowy i wydechowy	21	26.11.2012 18:50
BMW 650 GS gaśnie po rozgrzaniu	klanol	Inne - dyskusja ogólna	20	17.03.2012 20:53
nagle zgasła ......	Boski-Kolasek	Układ elektryczny i zapłonowy	21	01.10.2010 00:13

18.08.2009, 16:03	#3
Babel Zarejestrowany: Mar 2008 Posty: 2,876 Motocykl: Pomarańczowy Online: 2 miesiące 3 dni 14 godz 46 min 38 s	Fachowcem nie jestem - bo z prądem to najgorzej - bo skubańca nie widać, ale ja bym skontrolował czy gdzieś nie ucieka masa.

19.08.2009, 15:34	#6
iwan Zarejestrowany: Dec 2008 Posty: 137 Motocykl: RD04 Online: 2 tygodni 3 dni 3 godz 38 min 7 s	Bartol, no wlasnie,moze to kwestia stacyjki,ale wydawala mi sie nierozbieralna. Od spodu jest na nity,czy jakies dziwne gwiazdki, bylo juz ciemno Jesli da sie tam cos pogrzebac to sprawdze.Dzieki bardzo. Podos..czyli jak?Podpiąć tak jak bylo wcześniej,czyli przez "swiatla"?

19.08.2009, 11:19	#7
bartol ...już nie taki świeży Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Pawłowice - okolice Posty: 797 Motocykl: 1090R; 350EXC; 690R; Online: 2 miesiące 1 tydzień 6 dni 16 godz 9 min 45 s	Sprawdź stacyjke - tzn styki stacyjki - od spodu - zobacz czy nie masz pękniejntej czy odłamanej osłony styków - same styki są coprawda nierozbieralne ale można tam (przez szczeline) prysnąć jekiegoś środka do czyszczenia styków (na 99% myśle że to to). Sprawdź jeszcze czy na lutach kabelków wychodzących spod stacyjki nie ma jakiegoś syfu, co powoduje zwarcie. Miałem identyczne objawy, a po tym jak podczas jazdy prądy się straciły, podjąłem się w/w czynności. Teraz jest O.K.