KTM 990 - temperatura

[szynszyll]

yo!

ogarnalem zawias i walcze dalej z 990SM 2011. klient zglasza, ze motocykl bardzo szybko sie nagrzewa i doslownie w kilka minut plyn osiaga 95 stopni C i zalacza sie wentylator. przeplukalem chlodnice stosownym preparatem, nalalem nowy plyn, sprawdzilem termostat i czujnik wentylatora. termostat ksiazkowo 75 st. czujnik wiatraka ksiazkowo 95 st. wykrecilem swiece i jak dla mnie wygladaja zbyt 'ubogo'. przywyklem do lekkiej 'kawy z mlekiem' a tu mamy wlasciwie kolor sniezno bialy. klient twierdzi, ze motocykl w cyklu mieszanym pali 6-7 litrow.
i teraz pytania:

- czy 990 sie faktycznie tak intensywnie grzeja? tam wchodzi 2,3 litra plynu i chlodnica jest naprawde spora
- czy ta swieca nie powinna miec nieco brazu na sobie? nie jest za ubogo wiec moze i za goraco? tak to u Was wyglada?
- czy moze to byc wynik grzebania przy mapach? w KTM wyjatkowo latwo to zrobic.

dzieki za rzeczowe odpowiedzi

p.s. klasycznie przy 50 tys km pociekla pompa sprzegla i silownik

[lukasz_vip]

Czy odpowietrzyłeś układ z kołem w górze?
Mapy też mogą być dobrym tropem. Trzeba by zerknać co tam siedzi, czy sondy są włączone czy wyłączone, itd.

[szynszyll]

Napisał lukasz_vip

Czy odpowietrzyłeś układ z kołem w górze?
Mapy też mogą być dobrym tropem. Trzeba by zerknać co tam siedzi, czy sondy są włączone czy wyłączone, itd.

odpowietrzania jeszcze nie robilem. procedure znam. weszlo 2L na 2,3L z instrukcji. bede mial pomoc to to zrobie bo sam tego nie wtargam na 50 cm po rampie. to odpowietrzanie z tego co widze robi sie przy wykreconej srubie po lewej stronie chlodnicy. korek ma byc zakrecony, bak zdjety. dlugo tak to trzeba trzymac na pochylni? kilka minut? korek chlodnicy zalozony nowy OEM.

[zbyszek_africa]

Witaj
Pompa wody już była wymieniana?
Czy klient miał już inne motory i jak długo ma kata?
U mnie w aktualnej temperaturze otoczenia potrzeba mu ok. 10-12 minut na biegu jałowym żeby wentylator się włączył. W jeżdzie miejskiej w gorący dzień praktycznie wentylator chodzi non-stop.
Po starej afryczce gdzie wentylator rzadko kiedy się włącza, po przesiadce na kata długo nie mogłem się przyzwyczaić.
Może mu tylko powiedz że tak ma być.
Odpowietrzenie sprawdź.
pozdr.

[szynszyll]

Napisał zbyszek_africa

Witaj
Pompa wody już była wymieniana?
Czy klient miał już inne motory i jak długo ma kata?
U mnie w aktualnej temperaturze otoczenia potrzeba mu ok. 10-12 minut na biegu jałowym żeby wentylator się włączył. W jeżdzie miejskiej w gorący dzień praktycznie wentylator chodzi non-stop.
Po starej afryczce gdzie wentylator rzadko kiedy się włącza, po przesiadce na kata długo nie mogłem się przyzwyczaić.
Może mu tylko powiedz że tak ma być.
Odpowietrzenie sprawdź.
pozdr.

witaj Zbyszku! kope lat odpowietrzenie zrobie, zobacze czy potrzebna bedzie dolewka. pompa nie wiem czy byla wymieniana - motocykl ma 50 tys km a w rekach klienta jest od 8 tys km. to wogole Jego pierwszy motocykl. wtargamy motocykl na pochylnie i potrzymamy z 10 minut z odkrecona lewa sruba na chlodnicy.

ile plynu musiales dolac Łukasz po odpowietrzeniu? jaki to rzad wielkosci? 100-200mln? więcej? na forach kata ludzie pisza o montazu dodatkowego wiatraka.

[lukasz_vip]

Ja trzymałem kilka minut. Powietrze uciekło i tyle.

[Conorian]

Sprzedałem przedwczoraj swojego 990 ale trochę zdążyłem się poznać.
Motocykl w serii czy wydech/filtr akcesoryjny?
Powiedział Ci, że spalanie 6-7 ale nie wiesz jak gość jeździ.

Mój 990 z otwartym układem wydechowym 2-1 i standardowym airboxem na seryjnej mapie przy prędkości 115 km/h palił 4,2l na mapie Akrapovic w tych samych warunkach palił 5,1 l.

Przy mapie akrapa świece wzorowe natomiast na standardowej lekko białawe ale nie tak jak te z Twojego zdjęcia.

W mieście przy normalnej jeździe na standardowej mapie 6-7 na akrapie 8-9.

Moto ogólnie szybko łapie temperaturę w moim były dwa wentylatory ale i czujnik miałem z załączeniem od 88 stopni.

[lukasz_vip]

Oj nie pamiętam. Ostatnie odpowietrzanie robiłem z 3 lata temu.
Ogólnie LC8 się grzeje ale niektóre szybciej z powodu: brudnej chłodnicy wewnątrz i na zawnątrz, braku odpowietrzenia, starego kapsla, za ubogiej mieszanki itd. ja jeżdze od lat na jednym wiatraku i daję radę ale wszystkie powyższe tematy mam ogarnięte. Uważam, że nie trzeba drugiego wiatraka.

Jakie ma wydechy? Bo jak seryjne to grzeje się bardziej przez katalizatory i KTM sam zalecał wymianę na przeloty.

[szynszyll]

wydechy zapewne seria. filtr zwykly papierowy Mahle. pewno taki daja OEM. chcialem podlaczyc OBD2 ale wujki sobie wymyslili przelotke na zlacze Sumitomo 6pin. nie wiem czy stare darmowe TuneEcu na Windowsa zobaczy mi motocykl 2011. nowe TE jest juz tylko na androida i w wersji open jest płatne. koles pewno za ostro nie jezdzi bo pewno jeszcze nie umie - tak jak pisalem - absolutnie pierwszy jednoslad w Jego karierze. zaczniemy od odpowietrzenia jak przyjdzie nowy silownik ( Sigutech) i kupienia przelotki OBD2-6pin.

p.s. spoko, ze firma informuje klientow, ze ich wydechy sa do dupy i zeby sobie zalozyli lepsze

[lukasz_vip]

Seryjne wydechy. Będzie gorąco w 4 litery, do tego widzę jeszcze SAS. Także pełna seria wg. mnie.