Różne odległości na mimośrodach - Africa Twin Forum

Południowiec · 28.06.2010, 18:47

Napinając łajcuch, moje bystre oko zauważyło, że po jednej stronie jest 19. dołek a po drugiej 22. Od razu wyjaśnił mi się szkopski napis spod baku, którego nie mogłem rozkminić, nie mówiąc o tym że mi nie zależało

Królowa jeździ prosto, zakręty bierze miodnie.

Nie pytam się czy tak ma być bo sądzę, że nie

Ale skąd to się mogło stać

Szerokości

Dzieju · 28.06.2010, 19:07

Zdejmij obydwa i przyłóż do siebie , sprawdzisz czy aby na pewno są identyczne.
Opcja druga to np krzywy wahacz i te ( +3) to wyrównuje.
Sprawdź osiowość kół na 0/0 i na 0/+3.

wieczny · 28.06.2010, 21:22

Obserwuj tylną zębatkę i jej zużycie. Być może będzie na niej widać, że ją łańcuch z jednej ze stron podcina. Wtedy też skoryguj.

jkb^^ · 12.05.2011, 09:46

Witam, sorry że odgrzewam.
wczoraj byłem u swojego mechanika z krówką, bo na weekend wybieram się jak dla mnie w dłuższą trasę i chciałem żeby sprawdził mi czy łańcuch jest odpowiednio naciągnięty, sami zresztą mi go wymieniali na nowy wraz z zębatkami przed sezonem. Okazało się że po zmierzeniu liniowości ustawienia łańcucha i koła jest różnica na tych półksiężycach dwóch ząbków pomiędzy lewą i prawą stroną. Możliwe to

Przyglądałem się jak strzelają tym laserem i rzeczywiście jest to miarodajne.

28.06.2010, 18:47	#1
Południowiec DZIDA!!! Zarejestrowany: May 2009 Miasto: w sumie to już Wrocław Posty: 229 Motocykl: Tasmania Twin Online: 3 tygodni 1 dzień 23 godz 15 min 25 s	Różne odległości na mimośrodach Napinając łajcuch, moje bystre oko zauważyło, że po jednej stronie jest 19. dołek a po drugiej 22. Od razu wyjaśnił mi się szkopski napis spod baku, którego nie mogłem rozkminić, nie mówiąc o tym że mi nie zależało Królowa jeździ prosto, zakręty bierze miodnie. Nie pytam się czy tak ma być bo sądzę, że nie Ale skąd to się mogło stać Szerokości

28.06.2010, 19:07	#2
Dzieju Administrator Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 8,657 Motocykl: RD03 Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 11 godz 57 min 47 s	Zdejmij obydwa i przyłóż do siebie , sprawdzisz czy aby na pewno są identyczne. Opcja druga to np krzywy wahacz i te ( +3) to wyrównuje. Sprawdź osiowość kół na 0/0 i na 0/+3. __________________ AT03

28.06.2010, 21:22	#3
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Obserwuj tylną zębatkę i jej zużycie. Być może będzie na niej widać, że ją łańcuch z jednej ze stron podcina. Wtedy też skoryguj. __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
rożne problemy z tripmasterem	zibiano	Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki	28	11.06.2019 08:17

12.05.2011, 09:46	#4
jkb^^ Jakub Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Świdnica Posty: 281 Motocykl: 990 Przebieg: czemu? Online: 1 miesiąc 2 dni 15 godz 48 min 17 s	Witam, sorry że odgrzewam. wczoraj byłem u swojego mechanika z krówką, bo na weekend wybieram się jak dla mnie w dłuższą trasę i chciałem żeby sprawdził mi czy łańcuch jest odpowiednio naciągnięty, sami zresztą mi go wymieniali na nowy wraz z zębatkami przed sezonem. Okazało się że po zmierzeniu liniowości ustawienia łańcucha i koła jest różnica na tych półksiężycach dwóch ząbków pomiędzy lewą i prawą stroną. Możliwe to Przyglądałem się jak strzelają tym laserem i rzeczywiście jest to miarodajne.