zawias od KTM/Huqvarny, Husaberga itp - Africa Twin Forum

motormaniak · 28.09.2010, 14:47

Ponieważ dostaję maile z zapytaniem jak wsadzić/jak wsadziłem mocniejszy zawias do trampka/afryki napisze parę słów. Wiedza mocno niepełna -ale chyba wiem więcej niż pytający a to chodzi.

DSCF5700.JPG

1. Każde zawieszenie z motocykli Cross-Enduro typu KTM, Huska, husaberg, WR, YZ, Drz sprawuje sie 100 razy lepiej niż oryginał w motocyklu soft takim jak transalp czy afryka- zarówno w terenie jak i na drodze. Być może ze względu na różnice w masie motocykli skąd pochodzi adoptowany zawias sprężyny są za miękkie, ale zawieszenie i tak chodzi sto razy lepiej niż oryginał. Szczególnie jak się pokręci regulacją odbicia/dobicia.
2. Ja mam włożony zawias z husqvarnyTE 610 z roku 1995 wraz z kołem i dokupioną tarczą supermoto. Wyszło mnie 1100 zł. Zawieszenie ma ośkę koła 15mm taką jak rd03 oraz trampek, oraz sztycę główki ramy 25,4 mm - stoczoną na 25 mm. Dorobiłem adapter zacisku hamulcowego - od trampka. Napęd prędkościomierza pasował bez przeróbek od trampka.
3. Jeśli kupisz zawieszenie z kołem i hamulcem od crosa/enduro w celu adaptacji pozostanie Ci tylko wytoczyć lub przetoczyć sztyce pod łożyska. Starsze Huski , Husabergi, Ktm-y miały sztyce 25,cośtam mm (niektóre są już stoczone przez poprzednich właścicieli żeby oszczędzić na łożyskach) więc wystarczy liznąć ją do 25mm i wsadzić tanie i dostępne łożyska 25x47 mm. -koszt 20 zł szt za dobre łożysko. Dodam że oryginalne łożysko w trampku/afryce to 26x47 i płacimy za nie ekstra bo jest "niekatalogowe"
4. Jeśli kupisz bez koła - pomijając kwestie sztycy główki ramy, masz dwie możliwości - ośka koła będzie pasować do waszego koła lub nie. Trampek, Rd03 ma ośkę 15 mm- taką ośkę miały stare e/crosy - na przykład huska z której wziąłem zawias. Rd 04-07 mają ośkę 17mm i takie zawiasy od crosów z końca lat 90 tych też da się znaleźć. Nowsze zawieszenia w katach itp mają ośkę 20 -24mm i trzeba nową ośkę toczyć ośkę oraz redukcje. Pozostaje kwestia adaptera do hamulca pod zacisk z trampka/Afryki.
pozdr

Babel · 28.09.2010, 16:07

Znam to zdjęcie

Tu wiecej fotek:
http://picasaweb.google.pl/babel1969/20100905#
W końcu nie pojeździłem więc nie wiem jak się zachowuje ale wygląda czadersko - Maniak następnym razem musze to oblatać

sambor1965 · 28.09.2010, 16:15

a ja te Afryke za Maniakiem!

Babel · 14.10.2010, 10:08

Ciekawy projekt :
http://www.advrider.com/forums/showp...postcount=7909 - tylko kto by z tego do ziemi siegnął

motormaniak · 14.10.2010, 10:49

Z ilości matalu który poszedł do tej przeróbki Austryjacy zrobili by dwa krzaczory..

Przeróbka ciekawa, ale .... Widze sens przerabiania oryginału w stronę wielkiej turystyki lub poprawiania własności jezdnych przy zachowaniu oryginalnego przeznaczenia pojazdu.
Do crosu wolę lekkiego , plastikowego krzaczora..

Babel · 14.10.2010, 11:04

Cytat:

Napisał motormaniak

Do crosu wolę lekkiego , plastikowego krzaczora..

Masz rację - pojeździłem ostatnio DR 350 i w krzaki w koło komina idealny - może za słaby trochę - taki bez emocji - ale bardzo poprawny

samul · 15.10.2010, 12:12

W tej przerobce widze silny wplyw kultowego(?) serialu "Cosmos 1999"

rambo · 15.10.2010, 14:23

Voltan II?

28.09.2010, 14:47	#1
motormaniak mistrzu Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 1,956 Motocykl: RD03 Przebieg: ? Galeria: Zdjęcia Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 5 godz 28 min 4 s	zawias od KTM/Huqvarny, Husaberga itp Ponieważ dostaję maile z zapytaniem jak wsadzić/jak wsadziłem mocniejszy zawias do trampka/afryki napisze parę słów. Wiedza mocno niepełna -ale chyba wiem więcej niż pytający a to chodzi. DSCF5700.JPG 1. Każde zawieszenie z motocykli Cross-Enduro typu KTM, Huska, husaberg, WR, YZ, Drz sprawuje sie 100 razy lepiej niż oryginał w motocyklu soft takim jak transalp czy afryka- zarówno w terenie jak i na drodze. Być może ze względu na różnice w masie motocykli skąd pochodzi adoptowany zawias sprężyny są za miękkie, ale zawieszenie i tak chodzi sto razy lepiej niż oryginał. Szczególnie jak się pokręci regulacją odbicia/dobicia. 2. Ja mam włożony zawias z husqvarnyTE 610 z roku 1995 wraz z kołem i dokupioną tarczą supermoto. Wyszło mnie 1100 zł. Zawieszenie ma ośkę koła 15mm taką jak rd03 oraz trampek, oraz sztycę główki ramy 25,4 mm - stoczoną na 25 mm. Dorobiłem adapter zacisku hamulcowego - od trampka. Napęd prędkościomierza pasował bez przeróbek od trampka. 3. Jeśli kupisz zawieszenie z kołem i hamulcem od crosa/enduro w celu adaptacji pozostanie Ci tylko wytoczyć lub przetoczyć sztyce pod łożyska. Starsze Huski , Husabergi, Ktm-y miały sztyce 25,cośtam mm (niektóre są już stoczone przez poprzednich właścicieli żeby oszczędzić na łożyskach) więc wystarczy liznąć ją do 25mm i wsadzić tanie i dostępne łożyska 25x47 mm. -koszt 20 zł szt za dobre łożysko. Dodam że oryginalne łożysko w trampku/afryce to 26x47 i płacimy za nie ekstra bo jest "niekatalogowe" 4. Jeśli kupisz bez koła - pomijając kwestie sztycy główki ramy, masz dwie możliwości - ośka koła będzie pasować do waszego koła lub nie. Trampek, Rd03 ma ośkę 15 mm- taką ośkę miały stare e/crosy - na przykład huska z której wziąłem zawias. Rd 04-07 mają ośkę 17mm i takie zawiasy od crosów z końca lat 90 tych też da się znaleźć. Nowsze zawieszenia w katach itp mają ośkę 20 -24mm i trzeba nową ośkę toczyć ośkę oraz redukcje. Pozostaje kwestia adaptera do hamulca pod zacisk z trampka/Afryki. pozdr __________________ Enduro i ADV

28.09.2010, 16:07	#2
Babel Zarejestrowany: Mar 2008 Posty: 2,875 Motocykl: Pomarańczowy Online: 2 miesiące 3 dni 13 godz 5 min 6 s	Znam to zdjęcie Tu wiecej fotek: http://picasaweb.google.pl/babel1969/20100905# W końcu nie pojeździłem więc nie wiem jak się zachowuje ale wygląda czadersko - Maniak następnym razem musze to oblatać Ostatnio edytowane przez Babel : 28.09.2010 o 16:26

28.09.2010, 16:15	#3
sambor1965 Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,668 Motocykl: RD04 Galeria: Zdjęcia Online: 2 miesiące 3 tygodni 2 dni 5 godz 18 min 56 s	a ja te Afryke za Maniakiem! __________________ Jeśli sądzisz, że potrafisz to masz rację. Jeśli sądzisz, że nie potrafisz – również masz rację.

14.10.2010, 10:49	#5
motormaniak mistrzu Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 1,956 Motocykl: RD03 Przebieg: ? Galeria: Zdjęcia Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 5 godz 28 min 4 s	Z ilości matalu który poszedł do tej przeróbki Austryjacy zrobili by dwa krzaczory.. Przeróbka ciekawa, ale .... Widze sens przerabiania oryginału w stronę wielkiej turystyki lub poprawiania własności jezdnych przy zachowaniu oryginalnego przeznaczenia pojazdu. Do crosu wolę lekkiego , plastikowego krzaczora.. __________________ Enduro i ADV

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Forma Terrain TX (zawias)	polo	Archiwum	9	29.12.2014 19:00
zawias w BIG-u modyfikacja	ex1	Inne - dyskusja ogólna	13	19.02.2014 22:31
Zawias z LC8 w Afri	KML	Rama, zawieszenia, napęd	23	02.07.2008 16:43

14.10.2010, 10:08	#4
Babel Zarejestrowany: Mar 2008 Posty: 2,875 Motocykl: Pomarańczowy Online: 2 miesiące 3 dni 13 godz 5 min 6 s	Ciekawy projekt : http://www.advrider.com/forums/showp...postcount=7909 - tylko kto by z tego do ziemi siegnął

15.10.2010, 12:12	#7
samul Zarejestrowany: Mar 2008 Posty: 1,420 Motocykl: RD07a Przebieg: 43k+ Online: 3 tygodni 3 godz 22 min 21 s	W tej przerobce widze silny wplyw kultowego(?) serialu "Cosmos 1999"

15.10.2010, 14:23	#8
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Voltan II?