Ślizgi w lagach - Strona 2 - Africa Twin Forum

paku · 28.09.2010, 09:55

Jakoś mi sie nie chce wierzyć żeby to tak latało że można coś zmienić wsadzając palec ... ale jak Wasilczuk tak twierdzi to możne tak jest.

wieczny · 28.09.2010, 10:53

Po kupnie rozebrać, zobaczyć, ocenić, przeczyścić, złożyć i jeździć. I wymieniać sam olej trochę częściej niż nakazuje serwisówka. Jak zawieszenie proste to ślizgi będą żyły dłuuugo. Jak zawiecha prosta i olej zmieniany to poważnie prędko nie padną.

banditos · 28.09.2010, 11:02

Wasilczuk masz racje po co rozbierac jak dziala?

Olej wymienie i bedzie gitara!

paku · 28.09.2010, 16:54

Cytat:

Napisał banditos3

Wasilczuk masz racje po co rozbierac jak dziala?

Olej wymienie i bedzie gitara!

tylko musisz zdecydować czy demontujesz i odwaracasz /wylanie górą/ czy na moto przez śrubkę ... a to decyzja trudna ....

Swoją drogą właśnie mi przyszedł do głowy taki pomysł, czy dałoby się wydłużyć tłoczysko - to coś przytwierdzone śrubą od dołu. Zwiększyłby się wtedy skok lagi

Słyszał ktoś o takim pomyśle ? No i trochę sprężynę trzeba by dać dłuższą albo jakiś patent...

Albo jeszcze prościej, dać dłuższą śrubę - naprawdę długa taką z 10 cm i po prostu jakąś dodatkową tuleję na dole ... i już mamy skok w okolicach 300mm

Tyle tylko czy laga się nie przełamie ...

wasilczuk · 29.09.2010, 14:48

Cytat:

Napisał jorge

Na czym polega ta komedia ?

Polega na tym, że otwierając okienka zwiększasz przepływ oleju co się przekłada na mniejsze tłumienie. to we fabryce jakoś ustawiają i na pewno obie lagi mają takie samo ustawienie. w warunkach domowych nikt tego nie zrobi.
jeżeli ktoś chce umyć bebechy bez rozrywania lagi to można spuścić dołem albo wyjąć lagę z półek i płukać i z dołu i z góry. najlepiej na koniec przepłukac czymś co dobrze odparuje np rozcieńczalnikiem ale delikatnym żeby gumy nie jadło. najlepiej zrobić tak. odkręcić tłoczysko i wyjąć górną i to czyścić oddzielnie a to co zostaje płukać i wylewać do efektu

paku · 29.09.2010, 14:51

Ale to musi być jakoś zabezpieczone, te blaszki przecież tak po prostu tam nie latają. Miałem dopiero co w rękach ...

wasilczuk · 30.09.2010, 15:19

nie latają same z siebie ale dociekliwi mogą chcieć to rozebrać albo pchać tam jakieś śrubokręty.

banditos · 30.09.2010, 19:52

Wasilczuk pierwsze slysze o lagodnym rozpuszczalniku...

Tes sie zastanawialem czym to przeplukac, moze nafta albo tym samym olejem ktorym lagi zostana zalane.

paku · 30.09.2010, 19:58

Cytat:

Napisał banditos3

Wasilczuk pierwsze slysze o lagodnym rozpuszczalniku...

Tes sie zastanawialem czym to przeplukac, moze nafta albo tym samym olejem ktorym lagi zostana zalane.

Ja bym to zrobił benzyną ekstraktacją bo najszybiej rozpuści i szybko odparuje. Nafa co prawda bardziej tłusta ale zostanie na wieki.

banditos · 30.09.2010, 21:39

Ale czy benzyna nie doprowadzi do tego ze uszczelki napecznieja?

28.09.2010, 10:53	#12
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Po kupnie rozebrać, zobaczyć, ocenić, przeczyścić, złożyć i jeździć. I wymieniać sam olej trochę częściej niż nakazuje serwisówka. Jak zawieszenie proste to ślizgi będą żyły dłuuugo. Jak zawiecha prosta i olej zmieniany to poważnie prędko nie padną. __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

30.09.2010, 15:19	#17
wasilczuk dziad barowy Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: bielsk podlaski Posty: 1,987 Motocykl: RD07a Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 8 godz 32 min 58 s	nie latają same z siebie ale dociekliwi mogą chcieć to rozebrać albo pchać tam jakieś śrubokręty. __________________ Africa jest jak kotlet schabowy. im mocniej bita tym lepiej smakuje. rolnik-kaskader RD 07A '96 na starym forum w szóstej linijce

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Ciśnienie w lagach cd...	LegacySVX	Rama, zawieszenia, napęd	6	14.11.2018 19:35
Ślizgi do lag	xralf	Rama, zawieszenia, napęd	1	15.04.2013 22:04

28.09.2010, 09:55	#11
paku Zarejestrowany: Jun 2009 Posty: 692 Motocykl: chwilowo rower Galeria: Zdjęcia Online: 2 dni 20 godz 20 min 37 s	Jakoś mi sie nie chce wierzyć żeby to tak latało że można coś zmienić wsadzając palec ... ale jak Wasilczuk tak twierdzi to możne tak jest.

28.09.2010, 11:02	#13
banditos ....OLEJ.... Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Pniewy-Londyn Posty: 1,337 Motocykl: RD07a Przebieg: 6006 km Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 17 godz 24 min 54 s	Wasilczuk masz racje po co rozbierac jak dziala? Olej wymienie i bedzie gitara!

29.09.2010, 14:51	#16
paku Zarejestrowany: Jun 2009 Posty: 692 Motocykl: chwilowo rower Galeria: Zdjęcia Online: 2 dni 20 godz 20 min 37 s	Ale to musi być jakoś zabezpieczone, te blaszki przecież tak po prostu tam nie latają. Miałem dopiero co w rękach ...

30.09.2010, 19:52	#18
banditos ....OLEJ.... Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Pniewy-Londyn Posty: 1,337 Motocykl: RD07a Przebieg: 6006 km Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 17 godz 24 min 54 s	Wasilczuk pierwsze slysze o lagodnym rozpuszczalniku... Tes sie zastanawialem czym to przeplukac, moze nafta albo tym samym olejem ktorym lagi zostana zalane.

30.09.2010, 21:39	#20
banditos ....OLEJ.... Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Pniewy-Londyn Posty: 1,337 Motocykl: RD07a Przebieg: 6006 km Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 17 godz 24 min 54 s	Ale czy benzyna nie doprowadzi do tego ze uszczelki napecznieja?