Fan Klub Mitas - Strona 47 - Africa Twin Forum

newrom · 19.01.2011, 15:49

Na 125ccm (dt) latałem na komplecie C10/C11. Zdecydowanie lepiej trzyma niż e09. Wadą jest dużo szybsze zjadanie opony (ale sezon na kostkach oblata nawet jak się sporo po asfalcie jeździ). Ale jeśli bez błota i trwałość ma znaczenie to wybieram e09

Jaro-Ino · 19.01.2011, 21:17

Kolega sam napisał, że 40% asfalt i nie pcha się w błoto i głęboki piach, a przy dużo mniejszej masie motocykla E07 powinna dawać rade. Bardziej gęsty bieżnik lepiej się sprawdzi na asfalcie i nie jest chyba tak śliska jak E09. Na przód też można E07 wsadzić. Bieżnik taki jak Heidenau K60. Jakoś to sobie radzi, choć przy Afrze ząbkuje po jakimś zużyciu.

pedross · 20.01.2011, 11:33

Dzięki za pomoc i Wasze odpowiedzi

No właśnie ta kostka E-09 mnie kusi,
ale chyba w tym przypadku lepszym rozwiązaniem będzie jednak E-07.
Tylko, że E-09 to miałbym cały komplecik na przód i tył.
a jeśli chodzi o E-07 na przód to w rozmiarze 4.10 (100/90-18) niestety nie ma

JarekAT · 20.01.2011, 17:01

Bierz E09 będziesz zadowolony na szutrach

Jaro-Ino · 20.01.2011, 23:46

Zależy jeszcze o jakich szutrach mówimy, bo ja spotkałem wiele takich, które były tak ubite, że nawet E09 nie chciał na tym śladu zostawić. Czy w takiej sytuacji E07 nie zapewni lepszej przyczepności?

majo · 27.01.2011, 23:52

E-07 jest równie głośna na asfalcie jak 09, która daje zdecydowanie większą frajde w terenie. E-07 jest jak afryka- do wszystkiego i do niczego

JarekAT · 28.01.2011, 15:43

załóżcie TKC do przodu i zapomnisz ze mitas jest głośny

majo · 28.01.2011, 21:43

TKC również jest głośny,(żadna kostka nie jest cicha, TKC nie jest gumą szosową!!!) poza tym bardzo szybko schodzi i ząbkuje na potęgę( o czym byla wielokrotnie mowa). Nigdy więcej nie założy TKC, zjeździłem 3 i wystarczy

pedross · 31.01.2011, 11:15

Po wnikliwej analizie wypowiedzi bardziej doświadczonych motocyklistów stwierdziłem, że do mojej rekreacyjnej weekendowej jazdy, małych przebiegów, adekwatnie do niewielkiej mocy i wagi motoru (28 KM 135 kg) na tył bardziej odpowiednia, uniwersalna będzie jednak Mitas E-07. 50% teren, 50 % asfalt.
Kryterium głośności nie ma dla mnie znaczenia natomiast trwałość brałem również pod uwagę.

Tak jak to powyżej trafnie spuentował Majo „E-07opona do wszystkiego i do niczego”

TYŁ stawiam na Mitasa E-07

mitas-e07-130-80r17-69-t.jpg

Na przód z racji tego, że niestety Mitasa E-07 w rozmiarze 4.10 nie ma

a kostka E-09 jest trochę rzadka, lepszym rozwiązanie, będzie bardziej uniwersalna opona koreańskiej firmy Shinko E704, 40% teren, 60 % asfalt.

Oponka z niżjesz półki ale może jakos da się na tym jeździć, zobaczymy.

lord · 31.01.2011, 16:33

Będzie problem. Na tyle 50/50 a na przodzie 40/60. Tył musi jeździć więcej w teren.

19.01.2011, 15:49	#461
newrom heu ? Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kraków Posty: 932 Motocykl: RD07 Online: 1 tydzień 20 godz 17 min 46 s	Na 125ccm (dt) latałem na komplecie C10/C11. Zdecydowanie lepiej trzyma niż e09. Wadą jest dużo szybsze zjadanie opony (ale sezon na kostkach oblata nawet jak się sporo po asfalcie jeździ). Ale jeśli bez błota i trwałość ma znaczenie to wybieram e09 __________________ RD07 & DRZ

20.01.2011, 11:33	#463
pedross Zarejestrowany: Jan 2011 Miasto: Białystok/Siemiatycze/woj.podlaskie Posty: 19 Motocykl: Yamaha TDR Galeria: Zdjęcia Online: 1 dzień 17 godz 30 min 28 s	Dzięki za pomoc i Wasze odpowiedzi No właśnie ta kostka E-09 mnie kusi, ale chyba w tym przypadku lepszym rozwiązaniem będzie jednak E-07. Tylko, że E-09 to miałbym cały komplecik na przód i tył. a jeśli chodzi o E-07 na przód to w rozmiarze 4.10 (100/90-18) niestety nie ma Ostatnio edytowane przez pedross : 20.01.2011 o 12:48

27.01.2011, 23:52	#466
majo Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: 816 Dorohusk Posty: 4,507 Motocykl: XRV 650:) Online: 3 miesiące 1 tydzień 4 dni 18 godz 16 min 27 s	E-07 jest równie głośna na asfalcie jak 09, która daje zdecydowanie większą frajde w terenie. E-07 jest jak afryka- do wszystkiego i do niczego __________________ RD 03 TO NAJSTARSZA AFRYKA... MOTOR MARKA XRV 650 THE LAST TRUE DUAL SPORT BIKE ON EARTH http://www.youtube.com/watch?v=fnEHAjt_XPw

28.01.2011, 21:43	#468
majo Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: 816 Dorohusk Posty: 4,507 Motocykl: XRV 650:) Online: 3 miesiące 1 tydzień 4 dni 18 godz 16 min 27 s	TKC również jest głośny,(żadna kostka nie jest cicha, TKC nie jest gumą szosową!!!) poza tym bardzo szybko schodzi i ząbkuje na potęgę( o czym byla wielokrotnie mowa). Nigdy więcej nie założy TKC, zjeździłem 3 i wystarczy __________________ RD 03 TO NAJSTARSZA AFRYKA... MOTOR MARKA XRV 650 THE LAST TRUE DUAL SPORT BIKE ON EARTH http://www.youtube.com/watch?v=fnEHAjt_XPw

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

19.01.2011, 21:17	#462
Jaro-Ino Zarejestrowany: Feb 2010 Miasto: Inowrocław Posty: 901 Motocykl: RD07a Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 9 min 5 s	Kolega sam napisał, że 40% asfalt i nie pcha się w błoto i głęboki piach, a przy dużo mniejszej masie motocykla E07 powinna dawać rade. Bardziej gęsty bieżnik lepiej się sprawdzi na asfalcie i nie jest chyba tak śliska jak E09. Na przód też można E07 wsadzić. Bieżnik taki jak Heidenau K60. Jakoś to sobie radzi, choć przy Afrze ząbkuje po jakimś zużyciu.

20.01.2011, 17:01	#464
JarekAT Centralny Jarek Zarejestrowany: Aug 2008 Miasto: Bydgoszcz Posty: 2,215 Motocykl: RD07, RD07a, RD07a, LC8, LC4, DRZ, K100, XL600LM Online: 3 miesiące 2 tygodni 6 dni 19 godz 4 min 11 s	Bierz E09 będziesz zadowolony na szutrach

20.01.2011, 23:46	#465
Jaro-Ino Zarejestrowany: Feb 2010 Miasto: Inowrocław Posty: 901 Motocykl: RD07a Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 9 min 5 s	Zależy jeszcze o jakich szutrach mówimy, bo ja spotkałem wiele takich, które były tak ubite, że nawet E09 nie chciał na tym śladu zostawić. Czy w takiej sytuacji E07 nie zapewni lepszej przyczepności?

28.01.2011, 15:43	#467
JarekAT Centralny Jarek Zarejestrowany: Aug 2008 Miasto: Bydgoszcz Posty: 2,215 Motocykl: RD07, RD07a, RD07a, LC8, LC4, DRZ, K100, XL600LM Online: 3 miesiące 2 tygodni 6 dni 19 godz 4 min 11 s	załóżcie TKC do przodu i zapomnisz ze mitas jest głośny

31.01.2011, 16:33	#470
lord Zarejestrowany: May 2010 Miasto: Grabina Radziwiłłowska Posty: 125 Motocykl: RD07b Przebieg: 38Kkm Online: 1 miesiąc 3 dni 19 godz 4 min 41 s	Będzie problem. Na tyle 50/50 a na przodzie 40/60. Tył musi jeździć więcej w teren.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Klub morsów i innych popaprańców	felkowski	Imprezy forum AT i zloty ogólne	2	06.03.2010 18:30