Czy można zamienić silnik rd07 na rd04

[bartol]

Z tą podmianą, to jedyny problem może być z tym, czy impulsator z 07a będzie pasował (mocowania) do karteru z 04-ki. Koło magnesowe (razem z uzwojeniem alternatora) zostawiasz i po problemie. Gaźniki, jak najbardziej zostawić z 07a, (TPS, różnice w linkach gazu(!!) i linkach/iglicach ssania, króćcach od strony filtra powietrza). Reszta jest raczej taka sama.

[slafo]

Napisał joker

Dzieki za odpowiedzi,jeszcze raz .W Turcji w drodze do Gruzjii umarł mi silnik w afri rd 07a 1998 rok i szukam silnika.gośc ma z 1992 od rd 04 tylko bez lewej strony czyli alternatora ,rozrusznika itp.chodzi mi o to czy jak pojade i kupie to czy bez problemu wstawie ten z rd 04 na miejsce mojego?czy nie bedzie kombinacji że coś nie pasuje.,Gazniki zostawiam moje stare

Witam

nie wiem czy temat silnika jeszcze aktualny, ale w poniedziałek będę oglądał AT u gościa, który jak słyszałem ma na stanie ze 3 sztuki takich serduszek. Mogę się zapytać w jakim są stanie, jak bardzo kompletne no i za ile.

Jak się czegoś dowiem, to wyślę Ci info na

pozdrawiam

[rambo]

Jestem zainteresowany wymianą mojego serduszka w AT

[slafo]

no dobra czyli jeśli się czegokolwiek dowiem w sprawie silniczków dam znać.
Już sobie notatkę w fonie zrobiłem, żebym w ferworze oglądania i może wreszcie kupienia (po 2 tygodniach jeżdżenia po kraju) AT w dobrej kondycji, nie zapomniał o TYM.

[aciu]

Opowiem wam hita Siedzę sobie dzisiaj na Afryce gotowy do przejażdżki i tak sobie kukam czy korek oleju po sprawdzaniu stanu dobrze siedzi, kukam kukam...a tu szok cóż też dojrzałem na silniku za kolektorem z którego to każdy kiedyś zgubił blaszkę ochronną. Motor mam od kwietnia, i nigdy bym nie pomyślał by to sprawdzić, a tu szok!!... na silniku wybite numery...zaczynające się od uwaga! RD04 ...haha bo mam RD07...cóż mogę sądzić? Zajechali silnik? Hmmm czyli przebieg 75 000 to jednak 175 000 a może i 275 000 albo i więcej? hehe śmiać się czy płakać? Oleju wciąga troszkę, tak myślę że w tym sezonie po 6000km dolałem może 100ml czyli chyba spoko zważywszy że zmieniłem wydech na przelot nie regulując gaźników itp. Moto pali dobrze, nie pierdzi znaczy się czasem metalicznie strzeli ale to rzadko się zdarza. Pali 6-7/100 lub 10/100 w terenie. Myślałem aby wymienić w zimę wałek zdawczy i tu zagadka z innymi podzespołami :/

Już nieważne!!
Ropuch rozwiał moje wątpliwości

[szparag]

Wszystkie silniki mają oznaczenie RD 04. Co nie znaczy że są od RD 04

[grabbie]

uff... to swoje wątpliwości również rozwiałem :P. Też mam serducho z numerem zaczynającym się na RD04

[hubert]

Pozwoliłem sobie przenieść wątek do właściwego działu