Miernik kompresji za 85zł z allegro - dobre to?

[ArturS]

Napisał szparag

Od dokładności pomiaru w jednostkach ważniejsze jest to jaka jest różnica między cylindrami oraz jak zachowuje się manometr podczas próby olejowej. Oczywiście odchyły jak piszesz są dość spore, ale to jest powód do reklamacji.

Tzn. o jakie zachowanie chodzi? I co będzie jeśli w jakiś sposób mocno siknie oleum w manometr?

[szparag]

Wzrost kompresji, ( tzn czy jest spory czy znikomy ) i wartości w tym przypadku są nie tak znaczące. Tzn nie chodzi o to czy wzrasta o 1, czy 0,75. Czyli dokładność nie jest aż tak istotna.

[zbyszek]

Napisał szparag

Od dokładności pomiaru w jednostkach ważniejsze jest to jaka jest różnica między cylindrami oraz jak zachowuje się manometr podczas próby olejowej. Oczywiście odchyły jak piszesz są dość spore, ale to jest powód do reklamacji.
Ps : Skąd wiesz o tym, że tak jest

Moim zdaniem wartość pomiaru jest najważniejsza, wszystkie znane mi serwisówki podają stopień sprężania silnika i jego wartość minimalna, poniżej której należy silnik otwozyć. Po za tym zawsze wykonuję kilka pomiarów np 5 dla każdego cylindra, wartość nalezy uśrednić.
Wiem że zawyża pomiar bo mam inny markowy do dyspozycji, tzn mogę
pożyczyć jeżeli są jakies watpliwosci, normalnie używam tego ze wzmiankowanej aukcji, jest ok. Może mój jakis rozkalibrowany jest, a może wszystkie są takie. Za te pare zlotych które kosztuje- co oczekiwać.
Próbnik który pożyczam czasem kosztował podobno 380 euro

[szparag]

Często silniki mocno wyeksploatowane z porysowanymi cylindrami ale sprawnymi pierścieniami pokazują kompresję około 14-tu. Spalając przy tym około 1,5 litra oleju na tysiąc. Czy to oznacza, że silnik jest super Raczej nie.
Oczywiście dokładność pomiaru jest bardzo ważną rzeczą, jednak ocena stanu silnika tylko na podstawie kompresji jest sporym błędem.
Dla osoby w "garażu" istotne jest sprawdzenie czy silnik posiada taką samą kompresję oczywiście wartości powinny być zbliżone do tych z serwisówki, a jeśli nie to jak spora jest różnica i z czego ona wynika, tu pomoże próba olejowa. Taki pomiar w warunkach garażowych jest wystarczający i pozwalający na wyciągnięcie wniosków które pozwolą na dokładniejszą regulację motocykla. Jeśli pomiar będzie zadziwiająco niski bądż wysoki i tak nie obędzie się bez konsultacji z mechanikiem. Zaznaczam, że na wstępie było zaznaczone iż przyrząd ma służyć do użytku "cywilnego".

[zbyszek]

ten miernik na pewno nie nadaje się do prób olejowych, po za ty się z Tobą prawe w calosci zgodzę

[szparag]

Tego to nie wiem, a co rozlatuje się ? zbyt duże sprężanie, testowałeś ?., bo to ciekawe.
Zasadniczo ja korzystam z profesjonalnego i kosztował sporo więcej, ale jestem ciekaw czemu się nie nadaje, oczywiście mało skali, ale by sprawdzić wstępnie szczelność zaworów wystarczy.