|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
20.03.2013, 10:08
|
#31 |
 
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Ballynahinch (Irlandia Płn) / Częstochowa
Posty: 630
Motocykl: CRF1100L AS
Przebieg: 7500 km
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 dni 21 godz 47 min 42 s
|
Ale na koło pewnie idzie bez problemu
 ?
|
|
|
|
23.05.2013, 10:47
|
#32 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Gdańsk okolice Przyjaźń
Posty: 105
Motocykl: RD04
Przebieg: wysoki
Online: 2 tygodni 16 godz 1 min 9 s
|
dodam opinię o zębach
założone 47z na oponie 130/80 w RD04 Afryka jakby odmłodniała ... jako że opony jedynie słuszne TKC80 i E09 to i tak nie latam ponad dźwiękowo w tej chwili uważam że to bardzo dobry układ 16z x 47z
__________________
PiotrVN ( 3City ) XRV 750 Africa Twin Discovery 2.5 Td5 Christian Centaur Chapter Poland N 54'21.175" E 18'40.690" |
|
|
|
|
23.05.2013, 10:52
|
#33 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
Bardzo dobry i zupełnie uniwersalny.
Pod OFFa można wcześniej dać dwójkę zamiast jechać na wysokiej jedynce. Na trasie nawet przy 160kmh lepiej wyprzedza. Ja do 45 nie wróce napewno 
|
|
|
|
|
23.05.2013, 19:21
|
#34 |
Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Ponownie Kotlina Kłodzka :D
Posty: 450
Motocykl: RD07 mit VW parts :D
Online: 2 tygodni 4 dni 15 godz 9 min 23 s
|
Mam już tylną zębatkę 40 i niedługo przekładam. Po wymianie podzielę się wrażeniami.
__________________
Ale dlaczego Honda?... Bo VW nie robi motocykli... 
|
|
|
|
|
30.05.2013, 21:38
|
#35 | |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Wroclaw
Posty: 2,392
Motocykl: RD04
Przebieg: 40.000
Online: 3 miesiące 2 dni 45 min 49 s
|
Cytat:
Powoli będe przymierzał sie do zmiany napędu-myślę o takim zestawie jak Ty 16 na 47.Kojarzysz ile masz km/h na 5 biegu przy5,5- 6 tysiącach obr.?
__________________
Agent 0,7 |
|
|
|
|
|
30.05.2013, 23:39
|
#36 |
Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: Inowrocław
Posty: 901
Motocykl: RD07a
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 9 min 5 s
|
przy 5,5- 110km/h, przy 6- 120km/h. Tak mniej więcej. Błąd pomiarowy +/- 3km/h
 Opona 130/80 17, RD04 16/47 |
|
|
|
|
30.05.2013, 23:44
|
#37 |
|
Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Ponownie Kotlina Kłodzka :D
Posty: 450
Motocykl: RD07 mit VW parts :D
Online: 2 tygodni 4 dni 15 godz 9 min 23 s
|
Zmieniłem tylną na 40z. Afri daje jak dzika. Przy 4000 obr mam już 100 na budziku. Jak na razie nie odczułem różnicy w wyprzedzaniu. Jak dla mnie na asfalt idealnie. Zobaczę jak będzie dawać jeszcze po szutrach po zmianie przedniej opony.
__________________
Ale dlaczego Honda?... Bo VW nie robi motocykli...
|
|
|
|
|
03.08.2013, 11:09
|
#38 |
Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: UKRAINA Czernigiv
Posty: 79
Motocykl: RD07a
Online: 4 dni 18 godz 36 min 50 s
|
Cały czas mam 16/42, lanc 122
zaje... działa. 120/god to 5000 obrotów. Ale! na tych 5000 wibracje mocno mniejsze! Polecam! |
|
|
|
|
03.08.2013, 14:52
|
#39 |
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,945
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 21 godz 2 min 10 s
|
każda sroka swój ogon chwali...
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
|
|
06.08.2013, 15:52
|
#40 |
Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: Kraków/Bielsko-Biała
Posty: 213
Motocykl: 6 rowerów
Online: 2 tygodni 4 dni 17 godz 11 min 50 s
|
To ja dorzucę wrażenia.
Miałem na poczatku w RD07a 16/40 na asfalcie przy przelotach było fajnie. 120km/h i 4500-4600 obr. W terenie nie szło jechac. Było za szybko. Zmieniłem na 43. Po zamianie stwierdziłem że to inny motocykl taki jakis wyrywny sie zrobił  Ale po chwili stwierdziłem że na asfalcie to juz nie to samo a w terenie do duszy dalej. Teraz mam zestaw fabryczny. Taki kompromis. W terenie jest lepiej a na asfalcie jade wolniej i jest ok. JA jestem zadowolony ale potestowałbym 47. Ma ktos na próbę? Zamienie sie za 40 i 43 zeby bo te co mam jeszcze dobre są. Zuzycie paliwa było porównywalne na kazdej zebatce. |
|
|
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| wymiana tylnej opony .. | yarecky2000 | Hamulce, kola, opony | 19 | 07.10.2011 23:58 |
| Wymiary tylnej ośki + tuleki wewnątrz tylnej piasty:) | majo | Hamulce, kola, opony | 2 | 10.02.2009 23:06 |
Wygląd liniowy
