Popsułem i proszę o pomoc :) - Strona 4 - Africa Twin Forum

Brambi · 29.05.2013, 09:26

Kupie od Thorgala i se dorobie kilka sztuk na zaś !
Właśnie moment 12 to 12 a nie 120 miałem fachowca doradce co mi klucz załatwił i mówił że to inne jednostki, i tak wiódł ślepy kulawego.

Pawel · 29.05.2013, 11:54

A nakrętki które tam przychodzą to są standardowej twardości czy raczej jakieś twardsze. U mnie dolne jakimś cudem sie odkręcają (chyba to stalowe zabezpieczenie przed odkręcaniem się zużyło) i planuję je wymienić na takie z teflonowa wkładką.

29.05.2013, 11:57

Cytat:

Napisał Pawel

A nakrętki które tam przychodzą to są standardowej twardości czy raczej jakieś twardsze. U mnie dolne jakimś cudem sie odkręcają (chyba to stalowe zabezpieczenie przed odkręcaniem się zużyło) i planuję je wymienić na takie z teflonowa wkładką.

Minimum 8.8 i bedzie pan zadowolony.
Pozdro

Pawel · 29.05.2013, 14:00

O ile sie nie myle wszystkie śruby i nakrętki ze stali nierdzewnej są minimum 8.8 więc powinno być ok.
Mam rację?

Thorgal77 · 29.05.2013, 15:14

przecież one nie są z nierdzwki....

połączenie zwykłej stali z nierdzewką to nie najlepszy pomysł.

nie wiem co sie musi stać by sie ta nakrętka zniszczyła od "jakiejś siły" najważniejsza jest szpilka o właściwej twardości.
Szpilka 8.8 i nakrętka 8.8 zadna tam nierdzewka.
Pozatym nierdzewka potrafi sie nieźle " zaciąć" - i gwint papa/.

matjas · 29.05.2013, 19:52

tak przeczytałem i w sumie każdy ma trochę racji, niektórzy nawet całą

na przestrzeni mojej karyery dłubacza amatora próbowałem chyba każdej z tych metod i nie mam co do nich osobiście zastrzeżeń, z jednym wyjątkiem: wykrętaki.
jeśli używać to NAJLEPSZEJ możliwej jakości /Srastorama to nie jest miejsce, które ją zapewni/ i bardzo ostrożnie i naprawdę z wyczuciem.
miałem DWUkrotnie niewątpliwą przyjemność wydłubywać pęknięty wykrętak zrobiony z HSS. oględnie powiem, że nie wspominam tego z rozrzewnieniem...

jak ktoś już wcześniej wspomniał 'bez młota nie robota' i faktycznie piźnięcie takiej szpilce raz a dobrze pomaga. po takiej grze wstępnej można przyjąć, że powinna chcieć iść chętniej - gwint nawet jeśli zapieczony, się nieco luzuje i szanse na zakończenie historii powodzeniem rosną.
jak Wasyl mówił - w sytuacjach beznadziejnych nic nie zastąpi spawania nakrętki.

matjas

Genek · 29.05.2013, 23:06

zawsze można naciąć dremelkiem pozostałość i na śrubokręt odkręcić, ale z praktyki najlepiej taką szpilę trochę czymś podgrzać (ale tak z głową)

strobus1 · 29.05.2013, 23:18

Jak się nie mylę to szpileczki owe wkręcone są w amelinium, które jak wieść niesie ma większą rozszerzalność cieplną niż stal z której rzeczone szpileczki są wykonane. Więc proponuję grzać amelinium a szpileczki pobudzić młotkiem i chłodzić (np woodom popryskać). Może będzie łatwiej?

pincet · 30.05.2013, 00:05

Jo podchodzę do takich tematów z półautomatu, spawalniczego. Tak jak Wasilczuk pisze, nałożyć nakrętkę M8 Kropla spawu. Niech się nakrętka zaświeci. Szpilka ładnie się nagrzewa, jak ostygnie ładnie się też wykręca.

Genek · 30.05.2013, 00:15

wiadomka, ale nie każdy ma spawarkę

29.05.2013, 11:54	#32
Pawel Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Nottingham, UK Posty: 697 Motocykl: RD07a Online: 1 tydzień 4 dni 19 godz 49 min 44 s	A nakrętki które tam przychodzą to są standardowej twardości czy raczej jakieś twardsze. U mnie dolne jakimś cudem sie odkręcają (chyba to stalowe zabezpieczenie przed odkręcaniem się zużyło) i planuję je wymienić na takie z teflonowa wkładką. __________________ Gdzie BMW nie może tam Africę pośle.

29.05.2013, 14:00	#34
Pawel Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Nottingham, UK Posty: 697 Motocykl: RD07a Online: 1 tydzień 4 dni 19 godz 49 min 44 s	O ile sie nie myle wszystkie śruby i nakrętki ze stali nierdzewnej są minimum 8.8 więc powinno być ok. Mam rację? __________________ Gdzie BMW nie może tam Africę pośle.

29.05.2013, 15:14	#35
Thorgal77 Składka oplacona. Zarejestrowany: Jan 2009 Miasto: Zabrze Posty: 558 Motocykl: Transalp 99r 50th. Online: 3 tygodni 3 dni 5 godz 32 min 47 s	przecież one nie są z nierdzwki.... połączenie zwykłej stali z nierdzewką to nie najlepszy pomysł. nie wiem co sie musi stać by sie ta nakrętka zniszczyła od "jakiejś siły" najważniejsza jest szpilka o właściwej twardości. Szpilka 8.8 i nakrętka 8.8 zadna tam nierdzewka. Pozatym nierdzewka potrafi sie nieźle " zaciąć" - i gwint papa/. __________________

29.05.2013, 19:52	#36
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 14,061 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 17 godz 36 min 15 s	tak przeczytałem i w sumie każdy ma trochę racji, niektórzy nawet całą na przestrzeni mojej karyery dłubacza amatora próbowałem chyba każdej z tych metod i nie mam co do nich osobiście zastrzeżeń, z jednym wyjątkiem: wykrętaki. jeśli używać to NAJLEPSZEJ możliwej jakości /Srastorama to nie jest miejsce, które ją zapewni/ i bardzo ostrożnie i naprawdę z wyczuciem. miałem DWUkrotnie niewątpliwą przyjemność wydłubywać pęknięty wykrętak zrobiony z HSS. oględnie powiem, że nie wspominam tego z rozrzewnieniem... jak ktoś już wcześniej wspomniał 'bez młota nie robota' i faktycznie piźnięcie takiej szpilce raz a dobrze pomaga. po takiej grze wstępnej można przyjąć, że powinna chcieć iść chętniej - gwint nawet jeśli zapieczony, się nieco luzuje i szanse na zakończenie historii powodzeniem rosną. jak Wasyl mówił - w sytuacjach beznadziejnych nic nie zastąpi spawania nakrętki. matjas __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

29.05.2013, 09:26	#31
Brambi Zarejestrowany: Jul 2011 Miasto: Chwałowice/Wrocław Posty: 457 Motocykl: RD07 Przebieg: 99 000 Online: 1 miesiąc 6 dni 22 godz 11 min 52 s	Kupie od Thorgala i se dorobie kilka sztuk na zaś ! Właśnie moment 12 to 12 a nie 120 miałem fachowca doradce co mi klucz załatwił i mówił że to inne jednostki, i tak wiódł ślepy kulawego.

29.05.2013, 23:06	#37
Genek Zarejestrowany: Apr 2011 Miasto: Wlkp. Posty: 393 Przebieg: rosnący Online: 3 tygodni 5 dni 9 godz 50 min 31 s	zawsze można naciąć dremelkiem pozostałość i na śrubokręt odkręcić, ale z praktyki najlepiej taką szpilę trochę czymś podgrzać (ale tak z głową)

29.05.2013, 23:18	#38
strobus1 Zarejestrowany: Mar 2011 Miasto: mazowiecka wieś Posty: 1,405 Motocykl: 5 szt Przebieg: znośny Online: 3 miesiące 2 tygodni 6 dni 4 godz 16 min 13 s	Jak się nie mylę to szpileczki owe wkręcone są w amelinium, które jak wieść niesie ma większą rozszerzalność cieplną niż stal z której rzeczone szpileczki są wykonane. Więc proponuję grzać amelinium a szpileczki pobudzić młotkiem i chłodzić (np woodom popryskać). Może będzie łatwiej?

30.05.2013, 00:05	#39
pincet Zarejestrowany: Oct 2012 Miasto: Szczecin Posty: 341 Motocykl: RD03 Przebieg: 112 kkm Online: 1 tydzień 4 dni 21 godz 11 min 44 s	Jo podchodzę do takich tematów z półautomatu, spawalniczego. Tak jak Wasilczuk pisze, nałożyć nakrętkę M8 Kropla spawu. Niech się nakrętka zaświeci. Szpilka ładnie się nagrzewa, jak ostygnie ładnie się też wykręca.

30.05.2013, 00:15	#40
Genek Zarejestrowany: Apr 2011 Miasto: Wlkp. Posty: 393 Przebieg: rosnący Online: 3 tygodni 5 dni 9 godz 50 min 31 s	wiadomka, ale nie każdy ma spawarkę

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
wymiary sztycy - prosze o pomoc...	Mirasus	Rama, zawieszenia, napęd	2	12.10.2009 23:23