Kiera, kiwa sie ;/ - Strona 2 - Africa Twin Forum

slafo · 25.01.2014, 16:48

Cytat:

Napisał Franko

Patent z podkładkami działa wytoczyłem dziś i załozylem przegielem tylko z wysokościa podkladek 5,5mm po dociagnieciu kiera sztywna.
W poniedzialek wytocze 4mm i mysle ze to sprawe zalatwi usztywni a jednoczesnie jakas amortyzacja zostanie.

Jak już dostroisz wszystkie parametry podkładek tak by było malyna, to czy zrobisz jeszcze jeden kpl ? byłbym zainteresowany

Franko · 25.01.2014, 16:53

Nie ma problemu ale myśle że wysokość podkładek bedzie zelezna od stopnia wybicia gum. Zrobie jakies dwa rodzaje i sprawdze.

madafakinges · 25.01.2014, 17:08

To tylko częściowo rozwiąże problem po każdej ostrzejszej jezdzie czy lekkiej wywrotce kierownica będzie się przekrzywiać. Mnie to stasznie irytowało. Teraz w półkach or kata zrobilem sobie coś takiego.
http://www.21brothers.eu/21brothers.eu/Tuleje_lc8.html
Pewnie przy paru godzinnych przelotach będęmiał mrowienie w rękach jak w BIGy, ale coś za coś.

Franko · 25.01.2014, 18:36

A gdyby zrobić podkładki ktore nie beda zapierały o spornik tylko z mniejsza srednica zewnetrzna tak żeby tylko ścisneły troche gume.
To powinno sprawe rozwiazac kiera nie bedzie sztywna i nie powinna sie przekrzywiac przy glebie.

Franko · 28.01.2014, 19:16

Slafo podkładki dostrojone. Mam jeden komplet dla Ciebie jak cos.

piotreklodz · 28.01.2014, 19:33

To podziel się tymi wymiarami publicznie, pewnie jeszcze się komuś przyda.

Franko · 28.01.2014, 19:46

Po moich pomiarach i przymiarkach wyszło nastepujaco:
śr. zew 28mm
śr. wew 20mm
wys. Ja dałem 3mm, i jest malina (4mm usztywnilo mi kiere za bardzo)
ale to kwestia jak kto ma wyrobione gumki.

Tymon · 28.01.2014, 21:03

Cytat:

Napisał madafakinges

To tylko częściowo rozwiąże problem po każdej ostrzejszej jezdzie czy lekkiej wywrotce kierownica będzie się przekrzywiać. Mnie to stasznie irytowało. Teraz w półkach or kata zrobilem sobie coś takiego.
http://www.21brothers.eu/21brothers.eu/Tuleje_lc8.html
Pewnie przy paru godzinnych przelotach będęmiał mrowienie w rękach jak w BIGy, ale coś za coś.

To co podales to tylko tuleje czy razem z tym co je laczy a ma bezposredni kontakt z kiera?

I czy podpasi to do kiery od Afry? (Mam półki od LC8 ale uchwyt kiery i kiere od Afry)

Lepi · 28.01.2014, 21:09

Ten uchwyt z poprzeczką/podstawka pod kierę jest do szerokiej kierownicy. Twoja jest do tego za cienka.

madafakinges · 28.01.2014, 21:14

To są same tulejki, będą pasować, ale napisz do ex1 to przecież jego firma?

25.01.2014, 17:08	#13
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,945 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 21 godz 25 min 47 s	To tylko częściowo rozwiąże problem po każdej ostrzejszej jezdzie czy lekkiej wywrotce kierownica będzie się przekrzywiać. Mnie to stasznie irytowało. Teraz w półkach or kata zrobilem sobie coś takiego. http://www.21brothers.eu/21brothers.eu/Tuleje_lc8.html Pewnie przy paru godzinnych przelotach będęmiał mrowienie w rękach jak w BIGy, ale coś za coś. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

28.01.2014, 19:33	#16
piotreklodz Zarejestrowany: Nov 2011 Miasto: Kurowice Posty: 545 Motocykl: Transalp 600 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 5 godz 58 min 0	To podziel się tymi wymiarami publicznie, pewnie jeszcze się komuś przyda. __________________ Tylko Honda -> XL600V + XR400R = :-)

28.01.2014, 21:09	#19
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,596 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 14 godz 45 min 39 s	Ten uchwyt z poprzeczką/podstawka pod kierę jest do szerokiej kierownicy. Twoja jest do tego za cienka. __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

28.01.2014, 21:14	#20
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,945 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 21 godz 25 min 47 s	To są same tulejki, będą pasować, ale napisz do ex1 to przecież jego firma? __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

25.01.2014, 16:53	#12
Franko Zarejestrowany: May 2012 Miasto: Brzeg Posty: 26 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 1 dzień 10 godz 39 min 23 s	Nie ma problemu ale myśle że wysokość podkładek bedzie zelezna od stopnia wybicia gum. Zrobie jakies dwa rodzaje i sprawdze.

25.01.2014, 18:36	#14
Franko Zarejestrowany: May 2012 Miasto: Brzeg Posty: 26 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 1 dzień 10 godz 39 min 23 s	A gdyby zrobić podkładki ktore nie beda zapierały o spornik tylko z mniejsza srednica zewnetrzna tak żeby tylko ścisneły troche gume. To powinno sprawe rozwiazac kiera nie bedzie sztywna i nie powinna sie przekrzywiac przy glebie.

28.01.2014, 19:16	#15
Franko Zarejestrowany: May 2012 Miasto: Brzeg Posty: 26 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 1 dzień 10 godz 39 min 23 s	Slafo podkładki dostrojone. Mam jeden komplet dla Ciebie jak cos.

28.01.2014, 19:46	#17
Franko Zarejestrowany: May 2012 Miasto: Brzeg Posty: 26 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 1 dzień 10 godz 39 min 23 s	Po moich pomiarach i przymiarkach wyszło nastepujaco: śr. zew 28mm śr. wew 20mm wys. Ja dałem 3mm, i jest malina (4mm usztywnilo mi kiere za bardzo) ale to kwestia jak kto ma wyrobione gumki.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Oryginalna kiera od Lc8 do At, da rade?	Mirek Swirek	Wszystko dla Afryki	3	13.05.2012 23:51
Jaka kiera do Afry?	KML	Wszystko dla Afryki	6	01.06.2011 23:24