Honda XL 600 LM - Strona 12 - Africa Twin Forum

KristoF · 23.03.2014, 09:37

Ktoś Cię ubiegł :] http://allegro.pl/honda-xl-600lm-85r...083074882.html

kulka · 23.03.2014, 20:03

tp motocykl mojego kumpla , polecam z czystym sumieniem

Jaszczur · 30.03.2014, 11:07

Zawiecha przednia na miejscu, gaźniki poczyszczone i zamontowane, wjechał airbox

Galerie uzupełnione.

Cały czas edytuje i dopisuje dane do postu "technicznego" ze 2 strony temu.

Pozdro

PDS poczyszczone - zregenerowane,

Osprzęt na kieracie zamontowany.

Zacisk hamulcowy zregenerowany

Instalacja elektryczna postykana.

fassi · 15.04.2014, 19:23

yyyy, co to to je?

mishieck · 15.04.2014, 19:56

Fajna zmota

Marcin-BB · 15.04.2014, 20:46

Faziku potrzebuję szablon do wykrojenia takich boczków jak w tym transalpie na zdjęciach. Jeśli to ktoś z Twoich sąsiadów czy znajomych to poproś o jakąś dokumentację tego wynalazku.
Jaszczur przepraszam za śmiecenie w wątku:-)

Jaszczur · 22.04.2014, 22:18

Sprzęt już prawie w całości, przednia lampa do poskładania została, błotnik, podnóżki, stopka boczna i ... w końcu pierwsze odpalenie

Oczywiście galerie cały czas uzupełniam oraz post z danymi technicznymi, po robocie postaram się to jakoś podsumować i uporządkować.

Film z pierwszego uruchomienia

https://plus.google.com/photos/10034...88972034661221

KONIEC, maszyna śmiga aż miło, wspaniale się tym konikiem jeździ

Zostały naklejki na czachę i boczki, nie mam ich póki co.

W wolnej chwili uporządkuje 'post techniczny".

KristoF · 11.07.2015, 10:52

Heja. Nie wiem gdzie się podziać w tem przepastnem forumie... Dłubię przy XR350 '83, elektryka 6V, nie moja mocna to strona więc pytanko.
Alt ma 64W, światła oryginalnie są włączone NA STAŁE (aku nie ma) i mają 35+3W czyli zjadają 2/3 mikrej mocy. Świateł brak i mogę tak to zostawić - brak papierów więc ino w krzaki.
Ale czy może być BEZ świateł, czy brak obciążenia spowoduje spalenie czegoś lub inne problemy w układzie?
Jeśli światła mają być to jakieś ledowe grały by tutaj w kwocie do 200zł oba?

KristoF · 12.07.2015, 00:03

Przebiję się przez ten gwar bo mam solution. Wystarczyło przejrzeć budowę alka i schemat elektryki. Są dwa uzwojenia. Jedno zasila żarówy, drugie CDI. Nie ma żarów= nie ma zasilania, bo się nie wzbudza prąd jak nie ma do wykonania pracy. CDI łyka non stop, a światła wedle chęci do max 38W.
Odpowiedź : nie muszę mieć światła.
Kolejny problem jednak wynikł. Sprawdzam miernikiem podzespoły wg manuala. Impulsator, cewka, altek sprawne. Ale nie reaguje mi opornościowo wogóle CDI tak to, jak i drugie - z na pewno sprawnego motka. Zakres minimalny, 200 Ohm. Japańce piszo, że musze mieć specjalny miernik Sanwa albo Kowa. Uznałem to za bujdę ale teraz nie wiem

.

PS. Wiedzieliście że sam kabel do fajki iskry ma opór 5500 Ohm?

kylo · 12.07.2015, 09:57

Min 5 kOhm często mają same fajki,

Dla porównania swego czasu chodziłem po sklepach samochodowych z miernikiem w łapie, w poszukiwaniu przewodów WN do mojego audi gdzie prawidłowa oporność powinna wynosić 2 kOhm, rekordzista - przypominam NOWY - miał 18,2 kOhm

23.03.2014, 09:37	#111
KristoF Zarejestrowany: Jun 2013 Miasto: WKZ/LRY Posty: 384 Motocykl: XL/XR350,KLE650,XJR1200. Przebieg: 50+ Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 4 dni 17 godz 2 min 0	Ktoś Cię ubiegł :] http://allegro.pl/honda-xl-600lm-85r...083074882.html __________________ klawo jak cholera

23.03.2014, 20:03	#112
kulka Zarejestrowany: Apr 2011 Miasto: zarzyca/strzelin Posty: 1,659 Motocykl: nie mam AT jeszcze Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 2 dni 10 godz 20 min 43 s	tp motocykl mojego kumpla , polecam z czystym sumieniem __________________ BMW r100gs suzuki dr750big

30.03.2014, 11:07	#113
Jaszczur Zarejestrowany: Feb 2011 Posty: 25 Motocykl: RD03 Online: 1 dzień 2 godz 10 min 54 s	Zawiecha przednia na miejscu, gaźniki poczyszczone i zamontowane, wjechał airbox Galerie uzupełnione. Cały czas edytuje i dopisuje dane do postu "technicznego" ze 2 strony temu. Pozdro PDS poczyszczone - zregenerowane, Osprzęt na kieracie zamontowany. Zacisk hamulcowy zregenerowany Instalacja elektryczna postykana. Ostatnio edytowane przez Jaszczur : 13.04.2014 o 22:22

15.04.2014, 19:23	#114
fassi Fazi przez Zet Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Berlin Posty: 6,288 Motocykl: RD07 Przebieg: ∞ Galeria: Zdjęcia Online: 9 miesiące 1 tydzień 3 dni 4 godz 17 min 3 s	yyyy, co to to je? __________________ Za dwadzieścia lat bardziej będziesz żałował tego czego nie zrobiłeś, niż tego co zrobiłeś.

15.04.2014, 20:46	#116
Marcin-BB Zarejestrowany: Aug 2009 Miasto: Bielsko Biała Posty: 1,670 Motocykl: TA 600/rd03 Przebieg: 48ooo Online: 2 miesiące 3 tygodni 6 dni 22 godz 25 min 4 s	Faziku potrzebuję szablon do wykrojenia takich boczków jak w tym transalpie na zdjęciach. Jeśli to ktoś z Twoich sąsiadów czy znajomych to poproś o jakąś dokumentację tego wynalazku. Jaszczur przepraszam za śmiecenie w wątku:-) Ostatnio edytowane przez Marcin-BB : 15.04.2014 o 20:52

15.04.2014, 19:56	#115
mishieck Łowcy z Łopola Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: O! Pole... Posty: 1,233 Motocykl: Szwenduro Online: 2 miesiące 2 tygodni 11 godz 29 min 54 s	Fajna zmota

22.04.2014, 22:18	#117
Jaszczur Zarejestrowany: Feb 2011 Posty: 25 Motocykl: RD03 Online: 1 dzień 2 godz 10 min 54 s	Sprzęt już prawie w całości, przednia lampa do poskładania została, błotnik, podnóżki, stopka boczna i ... w końcu pierwsze odpalenie Oczywiście galerie cały czas uzupełniam oraz post z danymi technicznymi, po robocie postaram się to jakoś podsumować i uporządkować. Film z pierwszego uruchomienia https://plus.google.com/photos/10034...88972034661221 KONIEC, maszyna śmiga aż miło, wspaniale się tym konikiem jeździ Zostały naklejki na czachę i boczki, nie mam ich póki co. W wolnej chwili uporządkuje 'post techniczny". Ostatnio edytowane przez Jaszczur : 30.04.2014 o 00:02

11.07.2015, 10:52	#118
KristoF Zarejestrowany: Jun 2013 Miasto: WKZ/LRY Posty: 384 Motocykl: XL/XR350,KLE650,XJR1200. Przebieg: 50+ Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 4 dni 17 godz 2 min 0	Heja. Nie wiem gdzie się podziać w tem przepastnem forumie... Dłubię przy XR350 '83, elektryka 6V, nie moja mocna to strona więc pytanko. Alt ma 64W, światła oryginalnie są włączone NA STAŁE (aku nie ma) i mają 35+3W czyli zjadają 2/3 mikrej mocy. Świateł brak i mogę tak to zostawić - brak papierów więc ino w krzaki. Ale czy może być BEZ świateł, czy brak obciążenia spowoduje spalenie czegoś lub inne problemy w układzie? Jeśli światła mają być to jakieś ledowe grały by tutaj w kwocie do 200zł oba? __________________ klawo jak cholera

12.07.2015, 00:03	#119
KristoF Zarejestrowany: Jun 2013 Miasto: WKZ/LRY Posty: 384 Motocykl: XL/XR350,KLE650,XJR1200. Przebieg: 50+ Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 4 dni 17 godz 2 min 0	Przebiję się przez ten gwar bo mam solution. Wystarczyło przejrzeć budowę alka i schemat elektryki. Są dwa uzwojenia. Jedno zasila żarówy, drugie CDI. Nie ma żarów= nie ma zasilania, bo się nie wzbudza prąd jak nie ma do wykonania pracy. CDI łyka non stop, a światła wedle chęci do max 38W. Odpowiedź : nie muszę mieć światła. Kolejny problem jednak wynikł. Sprawdzam miernikiem podzespoły wg manuala. Impulsator, cewka, altek sprawne. Ale nie reaguje mi opornościowo wogóle CDI tak to, jak i drugie - z na pewno sprawnego motka. Zakres minimalny, 200 Ohm. Japańce piszo, że musze mieć specjalny miernik Sanwa albo Kowa. Uznałem to za bujdę ale teraz nie wiem . PS. Wiedzieliście że sam kabel do fajki iskry ma opór 5500 Ohm? __________________ klawo jak cholera

12.07.2015, 09:57	#120
kylo Zarejestrowany: Feb 2013 Miasto: Lubelskie Posty: 523 Motocykl: CRF1000 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 20 godz 28 min 5 s	Min 5 kOhm często mają same fajki, Dla porównania swego czasu chodziłem po sklepach samochodowych z miernikiem w łapie, w poszukiwaniu przewodów WN do mojego audi gdzie prawidłowa oporność powinna wynosić 2 kOhm, rekordzista - przypominam NOWY - miał 18,2 kOhm

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Yamaha TTR600 vs Honda XR600R vs Honda XR650R	Wolo	Inne - dyskusja ogólna	84	06.02.2018 11:38